Трактора Бизон. отзывы, обслуживание, видео работы

Обзор тракторов Бизон. Описание моделей, инструкция и отзывы пользователей

Под наименованием Бизон на сегодняшнем рынке сельхозтехники представлены самые разнообразные агрегаты – различные по мощности, комплектации, функционалу, внешнему виду, параметрам обработки грунта. Но особенное внимание привлекают тракторы Бизон. Ответы на запросы поисковые роботы выдают нестандартные и неожиданные. Мы провели систематизацию линейки тракторов Бизон:

  • минитракторы Бизон, сделанные в КНР
  • мототракторы BIZON производства Беларуси
  • наиболее обширная группа – самые невероятные агрегаты, самодельные тракторы Бизон.

Модельный ряд тракторов Бизон

Линейка моделей представлена малогабаритными инновационными мототракторами, изготовленными на базе мотоблоков серии SH с водяным охлаждением. Машины отличаются не только достойными техническими характеристиками, но и высокой эргономичностью, комфортом в работе.

При разработке конструкции мототрактора Бизон предусмотрены все особенности, чтобы владельцы сельхозмашины могли работать на более высоком уровне, нежели управляя обычными мотоблоками, которые многие пользователи всячески улучшают «под себя» для облегчения управления.

Прежде всего, машины отличаются современным обтекаемым дизайном, их внешний вид чрезвычайно привлекателен. Поскольку минитракторы Бизон являются малогабаритной техникой легкого класса, кабина на них не предусмотрена. А вот конструкции сидения уделено особое внимание – регулируется оно в нескольких положениях.

Все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки. Сельхозмашины отличаются интуитивно понятным управлением.

По отзывам пользователей, даже новичкам в аграрном деле удается за кратчайший период полностью освоить управление минитрактором.

Светотехническая система также выполнена с учетом обеспечения комфорта – с мощной галогенной фарой можно работать в темное время. Образцовые технические характеристики машин позволят выбрать наиболее приемлемый вариант из модельного ряда: полноприводные агрегаты или 4х2, с блокиратором дифференциала, гидроусилителем руля, увеличенной колесной базой, регулируемыми колесами, мощностью двигателя от 12 до 20 л.с.

Мототрактор BIZON SH — 121A

Мощность дизельного агрегата 12 л.с., колесная формула 4х2. Минитрактор оснащен колесами, системой электрозапуска, блокировкой дифференциала. В базовой комплектации идет плуг, активная фреза, регулируемые с помощью гидравлики. Предназначен для различных агротехнических работ. Трансмиссия обеспечивает скорости 6вперед/2назад. Параметры обработки грунта: глубина 20 см, ширина захвата 110 см.

Минитрактор BIZON SH — 121B

Усовершенствованная модель с задним ведущим приводом мощностью 12 л.с. От предыдущей версии отличается современным дизайном, большими колесами, модернизированной фрезой. На рынке также присутствует модель BIZON SH-121Е с аналогичными техническими характеристиками.

Трактор BIZON SH-120E LUX

Люкс-модель отличается от предыдущих версий улучшенным исполнением узлов и механизмов, оснащением двухсекционной гидравликой, почвенной фрезой с боковым редуктором, регулируемой колеей передних и задних колес. Вес трактора 560 кг.

Трактор BIZON SH — 151B

Более мощная модификация 15 л.с. разработана на основе базовой модели Бизон SH-121A. Мототрактор является полноприводной модификацией, отличается современным дизайном, увеличенными передними колесами, усиленным задним валом, модернизированной большой тракторной фрезой. Остальные технические характеристики машин идентичны.

Трактор BIZON SH-150Е

Еще одна полноприводная машина мощностью 15 л.с. Отличается почвофрезой с боковым редуктором.

Минитрактор Бизон 160DVX

Мощность агрегата 16 л.с., колесная формула 4х2. По сравнению с младшими версиями, выгодно выделяется следующими усовершенствованиями: плавающим режимом гидравлики, тракторной КПП, быстроразъемными гидромуфтами, усиленной регулируемой передней балкой, регулируемой колеей. Может комплектоваться дополнительно однокорпусным плугом и фрезой, в этом случае цена комплекта будет выше.

Трактор Бизон 160 LUX

Улучшенная модификация предыдущей модели, в которой оптимально учтены недочеты всех предыдущих модификаций. Минитрактор характеризуется: модернизированной трансмиссией, усовершенствованным генератором, гидравликой двухстороннего действия, увеличенной колесной базой. Мототрактор рационально агрегатируется с широким перечнем навесных приспособлений для мотоблока, что позволяет значительно расширить его функционал. Грузоподъемность трактора 0,5 т.

Трактор BIZON SH-164E

Мототрактор оснащен дизельным двигателем мощностью 15 л.с. с водяным охлаждением. Машина способна выполнять множество аграрных работ, коммунальных, строительных, перевозить грузы. Эта модель отличается не только улучшенным дизайном, но и высокой эргономичностью, рациональным техническим решением.

Минитрактор Бизон 180Е с генератором

Агрегат имеет мощность 15 л.с., в комплекте поставляется плуг и активная фреза. Особенностью модификации является наличие сцепки с плавающим режимом, дополнительного генератора для зарядки аккумулятора.

Минитрактор BIZON 2 WD

Модель оснащена двигателем CF13NM мощностью 16 л.с. с горизонтальным расположением. Ширина колеи колес регулируется. Привод фрезы прямой, непосредственно от коробки передач. Вместо педалей установлены рычаги блокировки задних колес. Дополнительная комплектация — фреза. Успешно выполняет любые сельскохозяйственные, коммунальные, дорожно-строительные работы.

Трактор Бизон 4WD

Полноприводной колесный минитрактор оснащен мощным двигателем ZH1100N 18 л.с., электростартером, блокировкой заднего дифференциала, рулевым управлением с гидроусилителем, большим топливным баком 40 л. Максимальная скорость передвижения 29,57 км/ч. Предназначен для выполнения широкого спектра агротехнических работ, используется в коммунальной сфере, строительстве, дорожных и транспортных работах. Трактор комплектуется: большой почвофрезой, прицепным устройством для дополнительных орудий, двухкорпусным плугом. Масса трактора 755 кг.

Минитрактор BIZON 201DVX

На сельхозагрегат установлен новый мощный двигатель 20 л.с. с горизонтальным расположением ZS1100H, охлаждение водяное. Модификация имеет колесную формулу 4х2, блокировку дифференциала. Колея регулируется. Параметры обработки почвы аналогичны с начальными версиями: глубина 10-20 см, ширина захвата 110 см. Доступно агрегатируется с мотоблочным навесным оборудованием, перевозит грузы. Может реализоваться модификация с фрезой и без фрезы.

Особенности эксплуатации

Мототракторы Бизон изготовлены из качественного сырья, отличаются упрощенной конструкцией, минимальным обслуживанием. Почти все модификации комплектуются активной фрезой и плугом. В агрегации с навесными приспособлениями выполняют разнообразные аграрные работы: пахота, культивация, прополка междурядий, окучивание, нарезка борозд под посадку растений, посев сельхозкультур, уборка урожая. Под силу тракторам Бизон выполнение коммунальных работ, на стройках, транспорте.

Насыщенность необходимым функционалом, удобство и простота в эксплуатации, оснащенность устройствами для крепления навески, надежность – именно благодаря этим показателям потребители выбирают трактор Бизон.

Обслуживание

Агрегаты работают на дизельном топливе. Потребляют масло моторное класса 15W-30, 15W-40. Для трансмиссии рекомендуется масло ТАП-15, ТАД-17. На вопросы о техническом обслуживании тракторов ответ однозначный – как и вся техника, минитракторы Бизон требуют проведения соответствующих регламентных работ: ежесменное минимальное обслуживание, в дальнейшем периодическое ТО, в зависимости от степени сложности агрегата.

Основные неисправности, ремонт

Для минитракторов Бизон свойственны все те же возможные отказы в работе, как и для аналогичных моделей Зубр, Кентавр, Уралец: проблемы с двигателем, трансмиссией, КПП. Перечень возможных неисправностей, в общем-то, стандартный, так же как и практические советы по их устранению. Благодаря простому устройству тракторов, высокой унификации основных узлов и механизмов, владельцы без особых трудностей могут самостоятельно справиться с устранением дефектов и проведением ремонта.

Самодельные тракторы Бизон

Естественно, невозможно осуществить какую-либо единую классификацию самодельных тракторов Бизон. Единственное, что их объединяет — то, что изготовлены уникальные машины собственными руками талантливых творческих людей, пусть и с разной степенью технической подготовки.

Очевидно, не случайно сложилось такое номинальное обозначение эксклюзивных самоделок – Бизон. Общеизвестно, что бизон – очень мощное, сильное животное. Длина взрослого быка может достигать 3 м при росте 2 м, а масса переваливает за тонну. Это яростные, неудержимые животные, но не безрассудные. По аналогии с их качествами и назван народный бренд — самодельные тракторы Бизон.

В многочисленных обсуждениях на форумах можно увидеть представленные обзоры уже работающих агрегатов и пошаговые инструкции с практическими советами для новичков. Мощность самодельных Бизонов начинается от нескольких кВт и порой превосходит 300-400 лошадок.

Как правило, многие пользователи не только охотно делятся достижениями и наработками, но и предостерегают от повторения собственных ошибок, дают ответы на самые заковыристые вопросы начинающих «кулибиных».

К реализации индивидуальных проектов подталкивает наличие старой списанной техники; новых унифицированных узлов и механизмов, имеющихся в продаже; желание и возможность проявить свой талант и умения на практике; реальная выгода в денежном эквиваленте.

Самодельные Бизоны по техническим характеристикам не только не уступают серийной технике, а иногда и превосходят, а стоимость машин не идет ни в какое сравнение с заводскими моделями. Иногда минитракторы от известных брендов попросту не оправдывают себя ни по цене, ни по заявленным показателям производительности.

Кроме того, ремонт дорогостоящих импортных мототракторов также не дешевое удовольствие, поскольку запасные части и расходные подчас требуются только оригинальные. Чего не скажешь о народном бренде Бизон, где взаимозаменяемость узлов и механизмов находится на высочайшем уровне. В обсуждениях можно встретить даже опыт использования деталей от стиральных машин, элементов мотопомпы, дюралюминия от самолетов, не говоря уж о двигателях ГАЗ, ВАЗ и прочих модулях.

Неоспоримыми преимуществами самодельных Бизонов является и то, что их конструкция создается с заранее обозначенными характеристиками, то есть владелец при изготовлении трактора изначально выходит на требуемые параметры.

Видео обзор

Трактор Бизон

Трактор Бизон 180Е с плавающим режимом

В представленных в интернете видео обзорах и материалах, подробных обсуждениях, бесчисленных отзывах можно найти практические советы по сборке трактора Бизон на любой стадии, начиная с нуля. Призываем и вас поделиться своим личным опытом конструирования собственного трактора Бизон – благодарные отзывы владельцев вам гарантированы. А пока, захватывающие отзывы и видео обзоры:

Идея постройки трактора Бизон

Самодельный трактор Бизон

Крутой трактор Бизон своими руками

Отзывы владельцев

Антон:

«Купил белорусский мототрактор Бизон 121а. Понравилась бюджетная цена, привод 4х2, то, что агрегатируется с разными орудиями. Очень удобно работать, большое облегчение на поле. Мощность хоть и небольшая 12 лс, но мне вполне хватает, все же легче, чем с мотоблоком по участку ходить. В отношении топлива — очень экономичный двигатель».

Дима:

Читайте также:  Трактор Кировец (К-700, К-701, К-744): фото, видео обзор модельного ряда, технические характеристики

«Выращиваю злаковые культуры, иногда гречку. Потребовался агрегат, чтобы не зависеть от «колхозного» трактора. Посоветовали 20-сильный трактор Бизон 201 двх, Китай. Сомневался поначалу, конечно, но купил. И не жалею, достоинств у машины достаточно, тем более на такую скромную цену. Брал с фрезой. Машина по тяжелому грунту идет легко, с настроением. Любую навеску цепляю. Управлять очень удобно – есть гидроусилитель рулевого управления, дифференциал.

Достоинства: низкая цена, подходят все навески.

Недостатком считаю, что инструкция плохая к трактору, не почитаешь толком. Поэтому вначале были проблемы с топливом и маслом, пока сам не подобрал, что лучше подходит».

Самодельный трактор Бизон в работе

Самодельный трактор “Бизон” – сельскохозяйственное транспортное средство, предназначенное для обработки полей с возможностью использования разного навесного оборудования. Многие фермеры не могут себе позволить новую технику, а соорудить самодельный трактор со старой техники – вполне реально.

Как сделать самому

Каждый, кто строит трактор своими руками, должен предварительно изучить технические данные, чертежи и фото. Это поможет избежать ошибок при изготовлении и сэкономить время. Базой для сельскохозяйственной техники может послужить любой трактор. В основном за базу (раму) берут Т-150, кабина может быть самодельная или от МТЗ, ось качения подойдёт от гусеничного трактора. Привод может быть 4х4 или задний, в зависимости от желания и назначения.

Чтобы сделать самому самодельный трактор “Бизон” потребуется собрать инструментарий:

  1. Рама будущего трактора.
  2. Подходящий силовой агрегат. Многие конструкторы используют двигатель ЯМЗ.
  3. Сварка.
  4. Уголки, профили и прочий металлопрокат для создания несущих конструкций.
  5. Колёса.
  6. Дрель, болгарки, наборы ключей и отвёрток.

Рассмотрим, основные этапы сборки трактора “Бизон”:

  1. Разработка точного чертежа, а также продумывания полной конструкции будущего транспортного средства.
  2. Сборка рамной части. При этом не стоит торопиться, поскольку необходимо продумать, где будут размещаться все основные узлы, места их крепления, а также удобство месторасположения. Все эти нюансы будут зависеть от рамного материала, который был взят за основу.
  3. В зависимости от назначения и возможностей, стоит подобрать соответствующий силовой агрегат. В этом случае, выбор достаточно большой, от простых моторов МТЗ до сильных ЯМЗ. Также необходимо предусмотреть размещение и крепление будущего двигателя на раме.
  4. Когда сделаны первые три пункта, следует подумать о коробке передач и раздатке. Согласно мнению большинства конструкторов, наилучшим вариантом является раздаточная коробка отбора мощности с конфигурацией 4х4. При этом стоит учитывать, что необходима доработка маховика. Сцепление индивидуально подгоняется к двигателю и КПП по размерам.
  5. Проводится монтаж мостов. В этом случае, если правильно подобраны габариты, то проблем возникнуть не должно.
  6. На последнем этапе устанавливают всё последующие узлы. Тормозная система, рулевое управление и части подвески подбираются с других сельхоз машин. Не стоит забывать, что потребуется тягово-сцепное устройство или агрегат для крепления навесного оборудования.

Если возникли проблемы, то можно посетить форум. Например, хорошо описан трактор “Бизон” на фермер.ру в категории: “вопросы, ответы, обсуждение”.

Преимущества трактора

По сравнению с заводскими тракторами похожего типа, трактор “Бизон” имеет ряд значительных плюсов по сравнению с другой сельхозтехникой подобного типа:

  1. Возможность установки любого навесного или тягового оборудования.
  2. Экономичность. Спорный вопрос, поскольку всё будет зависеть от узлов и агрегатов, которыми комплектовался трактор.
  3. Высока производительность.
  4. Быстрая окупаемость.
  5. Возможность доработок и модернизации основных узлов, а также кузовной составляемой.
  6. Компактность, в некоторых случаях малые габариты.

А теперь о недостатках:

  1. Регистрация самодельного трактора, не всегда является возможной.
  2. Поломки, связанные с неправильным выбором конструктивных элементов.

По сравнению с преимуществами трактора, недостатки кажутся ничтожными.

Огромным плюсом в выборе самодельного трактора станет то, что себестоимость такого сельскохозяйственного аппарата достаточно низкая.

Кто не может построить трактор самостоятельно, тот может купить в России и СНГ, на разных площадках продажи сельхоз техники.

Обслуживание

Техническое обслуживание зависит от узлов и агрегатов, которые на него установлены. Если стоит силовой агрегат ЯМЗ, то ТО проводится один раз на 15 000 км пробега или спустя 720 моточасов работы. При этом стоит сменить моторное масло, а также фильтры грубой и тонкой очистки. Не стоит забывать и о ТНВД, которое требует периодического ремонта и технического обслуживания.

Если используется другой силовой агрегат, то стоит посмотреть технические карты проведения ТО именно для этой модели двигателя. Также перед началом любой работы рекомендуется проводить визуальный и технический осмотр транспортного средства, проверку основных узлов и агрегатов.

Самодельный трактор “Бизон” с двигателем ЯМЗ 236

Наибольшей популярностью “Бизон” пользуется с мотором ЯМЗ 236. Это связано с тем, что силовой агрегат имеет высокие технические характеристики, а также не привередлив в обслуживании и ремонте.

Рассмотрим, основные технические характеристики самодельного аппарата:

НаименованиеХарактеристика
МоторЯМЗ-236
ТипV6, 12 клапанов, дизель или турбодизель
Мощностные данныеОт 120 до 288 л.с.
Габариты мотора1800/1060/1190 мм
КППЯМЗ-236П
Мост (передний/задний)МАЗ/Т-150К
КабинаЮМЗ-6
РамаТ-150

Показать в работе себя самоделка смогла на соревнованиях и выставках. Многие фермеры заинтересовались этой разработкой и модификациями, а также начали исследовать фото. “Бизон” – это отечественная разработка, которой нет аналогов, поскольку она вошла в массовые производство и имеет очень много вариантов индивидуального исполнения.

Общественное использование

Популярность трактора стала слишком высокой, что начали проводить не только выставки, но и соревнования, чья разработка лучше. Если посмотреть гонки на тракторах “Бизон” трек-шоу 2017, то можно увидеть насколько много вариантов исполнения аппарата придумали люди. Такие мероприятия проводятся регулярно и по всей стране, поэтому в сети постоянно появляется новое видео о самодельных сельхозмашинах.

Вывод

Самодельный сельхоз аппарат “Бизон” – это возможность не только сэкономить, а и получить качественный продукт, сделанный своими руками, с устранением заводских недочётов. Это возможность для многих сэкономить и получить большую эффективность, которая облегчит сельхоз работы.


Содержание1 Самодельный трактор Бизон в работе1.1 Как сделать самому1.2 Преимущества трактора1.3 Обслуживание1.4 Самодельный трактор «Бизон» с двигателем ЯМЗ 2361.5 Общественное использование1.6 Вывод2 Трактора Бизон. отзывы, обслуживание, видео работы2.1…

Самодельный трактор Бизон в работе

Самодельный трактор «Бизон» — сельскохозяйственное транспортное средство, предназначенное для обработки полей с возможностью использования разного навесного оборудования. Многие фермеры не могут себе позволить новую технику, а соорудить самодельный трактор со старой техники — вполне реально.

Как сделать самому

Каждый, кто строит трактор своими руками, должен предварительно изучить технические данные, чертежи и фото. Это поможет избежать ошибок при изготовлении и сэкономить время.

Базой для сельскохозяйственной техники может послужить любой трактор. В основном за базу (раму) берут Т-150, кабина может быть самодельная или от МТЗ, ось качения подойдёт от гусеничного трактора.

Привод может быть 4х4 или задний, в зависимости от желания и назначения.

Внешний вид трактора Бизон

Чтобы сделать самому самодельный трактор «Бизон» потребуется собрать инструментарий:

  1. Рама будущего трактора.
  2. Подходящий силовой агрегат. Многие конструкторы используют двигатель ЯМЗ.
  3. Сварка.
  4. Уголки, профили и прочий металлопрокат для создания несущих конструкций.
  5. Колёса.
  6. Дрель, болгарки, наборы ключей и отвёрток.

Рассмотрим, основные этапы сборки трактора «Бизон»:

  1. Разработка точного чертежа, а также продумывания полной конструкции будущего транспортного средства.
  2. Сборка рамной части. При этом не стоит торопиться, поскольку необходимо продумать, где будут размещаться все основные узлы, места их крепления, а также удобство месторасположения. Все эти нюансы будут зависеть от рамного материала, который был взят за основу.
  3. В зависимости от назначения и возможностей, стоит подобрать соответствующий силовой агрегат. В этом случае, выбор достаточно большой, от простых моторов МТЗ до сильных ЯМЗ. Также необходимо предусмотреть размещение и крепление будущего двигателя на раме.
  4. Когда сделаны первые три пункта, следует подумать о коробке передач и раздатке. Согласно мнению большинства конструкторов, наилучшим вариантом является раздаточная коробка отбора мощности с конфигурацией 4х4. При этом стоит учитывать, что необходима доработка маховика. Сцепление индивидуально подгоняется к двигателю и КПП по размерам.
  5. Проводится монтаж мостов. В этом случае, если правильно подобраны габариты, то проблем возникнуть не должно.
  6. На последнем этапе устанавливают всё последующие узлы. Тормозная система, рулевое управление и части подвески подбираются с других сельхоз машин. Не стоит забывать, что потребуется тягово-сцепное устройство или агрегат для крепления навесного оборудования.

Если возникли проблемы, то можно посетить форум. Например, хорошо описан трактор «Бизон» на фермер.ру в категории: «вопросы, ответы, обсуждение».

Важно подготовить качественный чертеж перед сборкой

Преимущества трактора

По сравнению с заводскими тракторами похожего типа, трактор «Бизон» имеет ряд значительных плюсов по сравнению с другой сельхозтехникой подобного типа:

  1. Возможность установки любого навесного или тягового оборудования.
  2. Экономичность. Спорный вопрос, поскольку всё будет зависеть от узлов и агрегатов, которыми комплектовался трактор.
  3. Высока производительность.
  4. Быстрая окупаемость.
  5. Возможность доработок и модернизации основных узлов, а также кузовной составляемой.
  6. Компактность, в некоторых случаях малые габариты.
Читайте также:  Трактор Беларусь МТЗ-892: технические характеристики, видео обзор трактора

А теперь о недостатках:

  1. Регистрация самодельного трактора, не всегда является возможной.
  2. Поломки, связанные с неправильным выбором конструктивных элементов.

По сравнению с преимуществами трактора, недостатки кажутся ничтожными.

Огромным плюсом в выборе самодельного трактора станет то, что себестоимость такого сельскохозяйственного аппарата достаточно низкая.

Кто не может построить трактор самостоятельно, тот может купить в России и СНГ, на разных площадках продажи сельхоз техники.

Обслуживание

Техническое обслуживание зависит от узлов и агрегатов, которые на него установлены. Если стоит силовой агрегат ЯМЗ, то ТО проводится один раз на 15 000 км пробега или спустя 720 моточасов работы. При этом стоит сменить моторное масло, а также фильтры грубой и тонкой очистки. Не стоит забывать и о ТНВД, которое требует периодического ремонта и технического обслуживания.

Если используется другой силовой агрегат, то стоит посмотреть технические карты проведения ТО именно для этой модели двигателя. Также перед началом любой работы рекомендуется проводить визуальный и технический осмотр транспортного средства, проверку основных узлов и агрегатов.

Самодельный трактор «Бизон» с двигателем ЯМЗ 236

Наибольшей популярностью «Бизон» пользуется с мотором ЯМЗ 236. Это связано с тем, что силовой агрегат имеет высокие технические характеристики, а также не привередлив в обслуживании и ремонте.

Рассмотрим, основные технические характеристики самодельного аппарата:

НаименованиеХарактеристика
МоторЯМЗ-236
ТипV6, 12 клапанов, дизель или турбодизель
Мощностные данныеОт 120 до 288 л.с.
Габариты мотора1800/1060/1190 мм
КППЯМЗ-236П
Мост (передний/задний)МАЗ/Т-150К
КабинаЮМЗ-6
РамаТ-150

Показать в работе себя самоделка смогла на соревнованиях и выставках. Многие фермеры заинтересовались этой разработкой и модификациями, а также начали исследовать фото. «Бизон» — это отечественная разработка, которой нет аналогов, поскольку она вошла в массовые производство и имеет очень много вариантов индивидуального исполнения.

Общественное использование

Популярность трактора стала слишком высокой, что начали проводить не только выставки, но и соревнования, чья разработка лучше.

Если посмотреть гонки на тракторах «Бизон» трек-шоу 2017, то можно увидеть насколько много вариантов исполнения аппарата придумали люди.

Такие мероприятия проводятся регулярно и по всей стране, поэтому в сети постоянно появляется новое видео о самодельных сельхозмашинах.

Вывод

Самодельный сельхоз аппарат «Бизон» — это возможность не только сэкономить, а и получить качественный продукт, сделанный своими руками, с устранением заводских недочётов. Это возможность для многих сэкономить и получить большую эффективность, которая облегчит сельхоз работы.

Самодельный трактор “Бизон”: описание, сборка, рекомендации

Самодельный трактор «Бизон» станет настоящим подспорьем в проведении сельскохозяйственных работ на частных и фермерских участках. Владельцы угодий не всегда могут позволить себе приобрести заводской аналог, а сделать технику своими руками – вполне реально. Это позволит сэкономить финансовые средства и использовать с пользой запасные части от неработающих агрегатов. Машина представляет собой вполне самостоятельную модификацию, способную агрегировать с различным навесным оборудованием. Это дает возможность существенно ускорить процесс обработки земли, сведя к минимуму ручной труд.

Далее рассмотрим особенности самодельного трактора «Бизон» и возможности его сборки. Как советуют специалисты, предварительно необходимо изучить чертежи и набросать будущую конструкцию на бумаге. Такой подход дает возможность избежать ненужных ошибок во время работ. Кроме того, следует подготовить все необходимые материалы, детали и инструмент.

  • Набор ключей и отверток.
  • Дрель и болгарка.
  • Сварочный аппарат.
  • Уголки и трубы для создания несущих конструкций.
  • Подходящий силовой агрегат.
  • Колеса.
  • Крепежные элементы.
  • Уровень, рулетка и прочие измерительные приспособления.

Как сделать самодельный трактор «Бизон»?

Все основные операции по сборке рассматриваемой техники можно разделить на несколько этапов:

  • Сборка рамной части. Здесь главное – не спешить, продумать максимально рациональное размещение элементов данного узла, с учетом предполагаемой нагрузки и прочих технических моментов. Как вариант, можно использовать аналог с модели К-150.
  • Выбор силовой установки. В этой части выбор довольно широк, многое зависит от ваших возможностей и требований. Эффективным двигателем на такой машине станет дизельная версия с водяным охлаждением.
  • На третьей стадии следует заняться подбором коробки передач и раздатки вала отбора мощности. Пользователи отмечают, что лучше всего в этом плане подходит раздаточная коробка типа 4х4. Чтобы обеспечить правильное сцепление маховика силовой установки, потребуется доработка узла на токарном станке. Кожух для корзины лучше сделать с нуля, точно подогнав его по необходимым размерам.
  • Монтаж моста обычно не вызывает особых проблем. Главное – подобрать деталь с соблюдением габаритов.
  • На финишном этапе останется установить колеса, отрегулировать амортизацию, например, при помощи пневматических шин. Кроме того, нужно оборудовать самодельный трактор «Бизон» элементами управления. Как правило, их подбирают с других аграрных машин.

Рассматриваемая сельскохозяйственная машина объективно имеет ряд преимуществ, а именно:

  • Небольшие габаритные размеры.
  • Компактность.
  • Экономичность.
  • Хороший показатель производительности.
  • Возможность монтажа ВОМ.
  • Простота в управлении и обслуживании.
  • Высокая ремонтопригодность.

Преимущественно для сборки используют проверенные и надежные узлы, в результате чего получается многофункциональная сельскохозяйственная техника мощностью до 240 лошадиных сил.

Самодельный трактор «Бизон», фото которого приведено ниже, пришелся по душе многим пользователям. Они даже и не помышляют о его замене на дорогой фабричный аналог. И это неудивительно: если на рассматриваемую машину запчасти можно найти на любой разборке, то починка заводских тракторов часто обходится практически в сумму их первоначальной стоимости. Еще одним огромным плюсом описываемого агрегата является его быстрая окупаемость.

Самодельный трактор «Бизон» с двигателем ЯМЗ-236

Рассмотрим ориентировочные характеристики техники:

  • Мотор – дизельный 12-клапанный силовой агрегат (четыре такта, шесть цилиндров).
  • Габаритные размеры двигателя – 1,8/1,06/1,19 м.
  • Мощность – от 150 до 250 лошадиных сил.
  • Рама – от модели Т-150К.
  • Коробка передач – ЯМЗ-236П (механика на 5 диапазонов).
  • Передний/задний мост – МАЗ/Т-150К.
  • Шины – К-701/Т-150К.
  • Кабина – от ЮМЗ-6.

Подробнее о силовом агрегате

Поскольку дизельный мотор ЯМЗ-246 имеет широкий спектр применения и чаще всего используется для монтажа на самодельный трактор «Бизон», рассмотрим его параметры более углубленно.

Шесть цилиндров дизельного силового агрегата размещены в два ряда, под прямым углом. Цилиндры имеют V-образное расположение, позволяющее снизить длину и массу мотора. Особенностью моторов этой категории является рациональное размещение всех узлов, в сочетании с простотой конструкции. При этом все элементы доступны для эксплуатации и ремонта.

Во фронтальной части силовой установки находится топливный фильтр, пневматическая тормозная система с компрессором, электрический генератор. Детали закреплены на верхней крышке блока. В работу элементы приводятся при помощи ременного шкива от вала вентилятора. Кроме того, спереди имеется водяной насос и гидравлический рулевой усилитель. Они запускаются непосредственно от шкива коленвала силовой установки. В левой части на торце блока цилиндров предусмотрена система грубой и центробежной очистки масла. От шестерни коленчатого вала также функционирует масляная помпа, находящаяся на крышке фронтального коренного подшипника.

Самодельный мини-трактор «Бизон» – это реальная возможность для огородников и фермеров обзавестись собственной техникой недорого. Транспортное средство существенно облегчит проведение полевых работ, при этом не требует особых вложений и дорогостоящего содержания. Эффективность и работоспособность рассматриваемого агрегата дополнительно доказывают положительные отзывы пользователей.

Советуем подписаться на наши страницы в социальных сетях: Facebook | Вконтакте | Twitter | Google+ | Одноклассники

Трактор Бизон – Построить своими руками

Владельцы сельскохозяйственных угодий далеко не всегда могут позволить себе приобрести новый или бывший в эксплуатации трактор, так как такая техника отличается высокой стоимостью. Но выход есть – это трактор Бизон, который можно изготовить собственными руками. Для этого подойдут запчасти от других машин. Несмотря на то, что это самоделка, у нее есть ряд очевидных преимуществ. В частности, сравнительная дешевизна, возможность индивидуализации, установка любого типа навесного оборудования, неприхотливость в эксплуатации, а также хорошая производительность.

Начало работ

Бизон – это машина, которая предназначена для обработки сельскохозяйственных участков, с использованием дополнительного технического оснащения. Его применение позволяет существенно ускорить проводимые работы, уменьшить финансовые расходы и физический труд.

Но нужно понимать, что сделать трактор своими руками – это сложное и длительное мероприятие. Перед началом выполнения любых работ обязательно надо ознакомиться с технической частью вопроса, изучить фотографии этого трактора, его особенности и возможности. Составляется чертеж – чем качественней он будет, тем ниже риск того, что в процессе изготовления будут допущены ошибки, как небольшие, так и критические.

Далее подбирается нужный набор инструментов, благодаря которым можно будет собрать трактор Бизон. Вот что надо подготовить:

В первую очередь – сварочный аппарат. Не забудьте о наборе ключей, отверток, крепежных элементах (гайки, болты и т.д.). Понадобятся измерительные инструменты – линейка, рулетка, уровень. Сверлить и резать можно с помощью дрели и болгарки.

  • Расходные материалы и комплектующие

Чтобы собрать трактор Бизон своими руками, подготавливают:

  1. раму – основа будущей машины. В большинстве случаев берут раму со старых моделей компактных тракторов, например, Т-150;
  2. кабину – ее можно взять, например, с МТЗ, или же изготовить самому. Во втором случае нужно запастись металлопрокатной продукцией – уголками, трубами, профилями и т.д., из которых и будет изготовлена самодельная кабина;
  3. колеса – любые тракторные, на свой выбор;
  4. ось качения – хорошо зарекомендовала себя ось от гусеничного трактора;
  5. привод – по выбору. Рекомендуется отдавать предпочтение 4х4, хотя можно выбрать и задний. А вот передний привод для такой машины – это не лучшее решение;
  6. двигатель – большинство таких тракторов комплектуются силовым агрегатом марки ЯМЗ 236. Он имеет хорошие технические и эксплуатационные характеристики, надежен, не теряет своих рабочих качеств при неблагоприятных условиях окружающей среды, экономичен и нетребователен в уходе. Самодельный трактор Бизон с двигателем ЯМЗ 236 – самый массовый вариант, проверенный временем и суровыми условиями эксплуатации.
Читайте также:  Трактор Т-4. Обзор, характеристики, особенности применения

Процесс сборки

Трактор Бизон сельскохозяйственный самодельный собирается поэтапно, со строгим соблюдением существующих норм и рекомендаций. Данный процесс разделяется на несколько основных шагов:

  • Изготовление рамной конструкции

Очень важный этап. Торопиться с его выполнением не нужно. Обязательно надо четко продумать, как будет выглядеть мини-трактор, где в нем будут расположены все элементы, механизмы и узлы. Необходимо учитывать вероятные нагрузки и особенности будущей эксплуатации, чтобы машина их выдерживала.

Если возможности приобрести ЯМЗ нет, можно обратить внимание на более дешевые модели от МТЗ. Желательно, чтобы силовая установка была дизельной или турбодизельной (что еще лучше). Позаботьтесь о качественном охлаждении мотора.

  • Монтаж механизмов движения и управления

Раздатка вала отбора мощности и коробка передач подбираются строго индивидуально, с ориентировкой на выбранный силовой агрегат. Как уже упоминалось выше, рекомендуется использовать полноприводные механизмы, которые обеспечивают существенный прирост производительности и мощности трактора. Сцепление подгоняется конкретно под двигатель. Поэтому понадобится обработка маховика на токарном станке. Кожух коробки желательно изготовить с нуля.

Данный этап считается одним из самых легких. Заниматься монтажом мостов несложно, главное здесь – это грамотный подбор деталей, которые должны иметь соответствующие размеры, без каких-либо отклонений. Несоблюдение этого правила приведет к тому, что трактор собственного производства Бизон мини даже не получится собрать.

Основным моментом этого этапа является регулировка амортизации. В домашних условиях ее можно выполнить с помощью пневматических шин.

  • Монтаж остального оборудования и компонентов

Этап включает в себя установки таких узлов, как:

  1. тормозная система;
  2. рулевое управление;
  3. рычажное управление;
  4. тягово-сцепное устройство;
  5. элементы подвески.

Вышеперечисленные механизма и детали можно взять с других сельскохозяйственных машин, которые выступают как доноры запчастей.

Преимущества и недостатки

Самоделки трактора типа Бизон имеют как очевидные достоинства, так и не менее заметные недостатки, что характерно для машин, изготовленных в домашних условиях, а не на заводе. К преимуществам таких тракторов относят компактные габариты, экономичность, сравнительно небольшой вес, высокую ремонтопригодность (в том числе и в полевых условиях), хорошую производительность, простое управление и легкость обслуживания.

Также можно постоянно дорабатывать и модернизировать узлы и механизмы, что повышает технические и эксплуатационные характеристики трактора. Сюда можно установить любое навесное оборудование. Например, для пахоты – плуг, для уборки снега – отвал, и т.д.

Недостатки – это возможные проблемы с регистрацией Бизона как транспортного средства, а также частые поломки из-за не слишком грамотной сборки. Так же можете прочитать про Трактор Т-130 “Бульдозер” – Технические характеристики.

Вывод

Трактор мини Бизон – возможность получить в свое распоряжение сельскохозяйственную технику с минимальными финансовыми затратами. Собирать его не так уж и сложно, он отличается своей неприхотливостью и производительностью. Все это поможет упростить проведение сельскохозяйственных работ.

Трактор “Бизон” – вопросы, ответы, обсуждение

Хотелось-бы поделиться опытом построения с-х техники.Надеюсь мой опыт кому нибудь пригодится. Трактора самодельные мощностью 240 л.с. для всех видов сельхоз работ

Продолжение темы Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях https://fermer.ru/node/23663. Пожалуйста, продолжайте общение тут. Старая тема будет архивирована

Михаил Фёдорович , теперь в вашу Волгу после Патроловских мостов проситься RB26DETT

Бодливой корове бог рога не дал Потому что если-бы были лишние деньги то что-нибудь типа этого давно воткнул-бы

По стойках плоскореза вертикально идут ножи

Добрый день. Т.е. сверху и до низу приварен нож, который разрезает этот самый пырей, а не наматывает на стойку. Правильно понял? Давайте с плугом в соседнею тему https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/1504.

Ножи по стойкам применял на второй год

Как-то первый раз вышли испытывать (в очень сырой земле) тоже сразу появилась такая мыслЯ

Ножи по стойкам применял на второй год после изготовления первого плуга-иначе пырей на стойке оставлял после себя борозду.

А как пырей потом себя ведет после вашего плуга? Не разрастается?

Ножи по стойкам применял на второй год после изготовления первого плуга-иначе пырей на стойке оставлял после себя борозду.

А как пырей потом себя ведет после вашего плуга? Не разрастается?

Делов том что после нормальной работы плуга(это значит скорость не менее 15км)почти весь пырей выкидывает на поверхность где он благополучно усыхает.Я кажется когда-то писал как в соседнем районе поработали по пырейному полю-после недельной сушки после пахоты 200га почти неделю очищали культиваторами вытаскивая его впоперек поля.Местный агроном можно сказать был в шоке.Хотя я был категорически против того что-бы его убирать с поля-пустили-бы диски и получилось-бы отличное удобрение.

По стойках плоскореза вертикально идут ножи

Добрый день. Т.е. сверху и до низу приварен нож, который разрезает этот самый пырей, а не наматывает на стойку. Правильно понял:

Правильно-притом не по стойке а от долота до середины или выше.Под углом режет как масло

По стойках плоскореза вертикально идут ножи

Добрый день. Т.е. сверху и до низу приварен нож, который разрезает этот самый пырей, а не наматывает на стойку. Правильно понял:

Правильно-притом не по стойке а от долота до середины или выше.Под углом режет как масло

а нож от плоскореза?или еше с чего?

По стойках плоскореза вертикально идут ножи

Добрый день. Т.е. сверху и до низу приварен нож, который разрезает этот самый пырей, а не наматывает на стойку. Правильно понял:

Правильно-притом не по стойке а от долота до середины или выше.Под углом режет как масло

а нож от плоскореза?или еше с чего?

Обычно старый подточенный от плоскореза

Второму БИЗОНУ-быть.Понемногу приобретаем комплектующие.И наши помощники.

И снова новые знакомства новые встречи Федорыч дай Вам бог здоровя Скольким людям помог скольких людей объединил постройкой Бизона Ну и пара фоток

Гости Кировоградский рн

Гости Кировоградский рн

Привет ребята, аппарат зачёт, испытания как прошёл ?

Добрый вечер всем бизоноводам. У нас один бизон есть с камазовской кпп, начали собирать комплектующие на второй . Подскажите бизоноводы как ведет себя бизон с мазавской кпп на пахоте с плугом плн 5-35. Мазовскую кпп отдают в месте с двигателем . Есть ли смысл ее ставить .

Добрый вечер всем бизоноводам. У нас один бизон есть с камазовской кпп, начали собирать комплектующие

Фото подпольшиков в студию!
А пахота это смотря какая земля и глубина пашни судя по отзывам бизоноводов.свой пока не бегает.похвастать не чем!

Владимир комплектуй с разом лучше с камазовской.Маз слишком быстрая на 3 передаче а 2 медленно и хватило её только на си зон. Удачи.

Есть ли смысл ее ставить .

Кроме большого разбега между 2 и 3 (это даже на авто чувствуется сильно) МАЗовская КПП менее надежная(смазака то насосом) камазовской, лично намаялся, у нас их на 4 единицах техники стоят, кроме того зч на маз дороже в 2 раза,а в КПП камаз налил 2 ведра нигрола и алга годами. У нас 1 фермер подсмотрев на нашего Бизона тоже на своем мазе решил переделать КПП на камазовскую.
З.Ы. Есть одно исключение: у нас маз-500 бензовоз 1976 г.в. с военного хранения, с эксплуатации с 1996 года, КПП не трогали еще тьфу, тьфу.

Добрый вечер всем бизоноводам. У нас один бизон есть с камазовской кпп, начали собирать комплектующие на второй . Подскажите бизоноводы как ведет себя бизон с мазавской кпп на пахоте с плугом плн 5-35. Мазовскую кпп отдают в месте с двигателем . Есть ли смысл ее ставить .

С КПП МАЗ К плугу 5-35 необходимо приваривать ещё два корпуса,но так как пашет он в борозде то первый к трактору корпус снимается за ненадобностью и плуг смещается вправо., получается Бизон пашет шестью полноценными корпусами причём на глубину 35 . сантиметров (больше не пробовал, под картошку) и пашет даже в дождь, когда гусеничный казахстанец буксовал и уезжал с поля, Бизон продолжал пахать и его даже не выкидывало из колеи но только обязательно в колёса должна быть залита вода. С КПП Камаз всё тоже самое только быстрее и соответственно меньше расход салярки на гектар(что не маловажно и очень ощутимо). А если ещё не начинал собирать то ставь сразу КПП Камаз с делителем – ОДНОЗНАЧНО потому как работы примерно столько-же но передач больше , а это даже не требует объяснений, да и с ПГУ не заморачивайся ставь простое механическое сцепление (проще и надёжнее всего).

Бизон-это трактор который необходимо иметь каждому .

Ссылка на основную публикацию