Инструменты
Снегоуборщик Huter SGC 4100 – современный агрегат, помощник в борьбе с заносами, слежавшимся снегом площадок среднего размера. Качество машины гарантировано немецким производителем, внутренние рабочие узлы изготовлены из стойких к истиранию инновационных материалов.
Оглавление:
Особенности снегоуборщика Huter SGC 4100
Huter SGC 4100 – использует в качестве топлива бензин, тип передвижения – самоходом. Оснащен 4-х тактным двигателем с одним цилиндром. Небольшой объем бака в 179 см3 обеспечивает 2-3 часа бесперебойной работы. Мощности в 5.5 л. с. хватает на снятие снежного слоя до 3-50 см. Двигатель адаптирован для работы в экстремальных условиях.
Шнек, изготовленный из специальной термически закаленной стали, имеет долгий эксплуатационный ресурс. Рифленая поверхность шнека покрыта антикоррозионным покрытием, что максимально уменьшает трение, препятствует налипанию снега. Снежная масса вбирается внутрь аппарата, доставляется к крыльчатке, за счет центробежной силы отбрасывается в сторону. При помощи козырька отражателя легко выставляется высота выброса. За одну проходку снегоуборщик освобождает поверхность шириной 56 см. Удаленная снежная масса откидывается на 10 метров.
Удобство пользования обеспечено установкой рычагов переключения скоростей. Установлены несколько режимов:
1. Мокрый, плотный слежалый снег.
2. Средняя величина скорости на свежий, недавно выпавший рыхлый слой.
3. Две последние скорости выставляются для мобильного передвижения.
Наличие разного количества передач позволяет устанавливать оптимальную скорость движения, регулировать нагрузку-усилие передвижения агрегата, убрать снежный слой минимальной и максимальной толщины.
Характеристики снегoуборщика Huter SGC 4100
1. Преимущества модели Huter SGC 4100:
- полная адаптация техники к низким температурам;
- крепкая, устойчивая конструкция. Металлическая сварная рама. Рычаги утоплены в корпусной остов;
- легкий и быстрый запуск двигателя благодаря наличию ручного стартера;
- снегоотводная труба. Возможность перемены положения для регулирования высоты выброса.
- особая конструктивная форма снегосборочного ковша. Оснащается универсальным шнеком из термостойкой стали. Производит быстрый захват снежного покрова любой плотности;
- особая конструкция шнеков. Забранный снежный слой измельчается в мелкую крупу;
- оптимальная ширина забора снега. Машина не пробуксовывает и не делает остановки при работе с большим слоем.
2. Преимущества управления моделью:
- для удобства управления, оператор держится за рукоять управления. Рукоять выполнена с учетом эргономичных требований;
- управление машиной производится сзади. Учтена безопасность эксплуатации;
- движение по снежной целине выполняется с помощью 2-х задних колес. Покрышки зимние. Камеры воздушные. Созданы все условия для высокой проходимости снегоуборщика на скользкой, пересеченной, волнообразной поверхности;
- для модели Huter SGC 4100 предусмотрены 5 передних и 3 задних передачи;
- выполнение поворотов производится после разблокировки колес шплинтом. Особенность, обеспечивающая мобильность и высокую подвижность передвижения в трудных, узких или непрямолинейных местах;
- вес машины в 75 кг не ощущается при эксплуатации благодаря качественному оснащению.
По оценкам специалистов снегоуборщик Huter SGC 4100 – практичный, мобильный, динамичный агрегат. Лучшая модель в линейке подобных устройств. Эксплуатационные характеристики, легкость управления, эргономичный дизайн, способность выполнять уборку снега на сложных поверхностях делают модель незаменимым помощником для уборки в небольших промышленных и частных хозяйствах.
Подготовка двигателя снегоуборщика Huter SGC 4100
1. Подготовка к работе:
- двигатель снегоуборщика при поставке не заполняется топливом и маслом;
- для работы в двигатель заливается зимнее масло объемом в 0.6 литра;
- перед каждым запуском проверяется уровень масла;
- проверяется давление в шинах. Не допускается величина ниже 1 бар;
- все вращающиеся и движущиеся элементы смазываются специальным машинным маслом. Небольшое количество наливается на поворотный узел желоба.
2. Правильный пуск двигателя:
- открывается топливный кран, расположенный под воздушной заслонкой;
- выключатель переводится в положение «включен»;
- при холодном двигателе. Воздушная заслонка закрывается;
- рычаг управления дроссельной заслонкой устанавливается в положение «вправо»;
- быстрым движением резко потянуть за шнур, запустить двигатель. Удерживать шнур в руках крепко, не выпускать;
- дать прогреться двигателю и приоткрыть воздушную заслонку. На холодном двигателе работать запрещено.
Huter SGC 4100
Гарантия и сервис
официальная гарантия в фирменном сервисном центре
Описание
Особенности и преимущества снегоуборщика Huter SGC 4100
- Снегоуборщик Huter SGC 4100 может работать автономно в суровых зимних условиях благодаря запасу топлива в баке и надежному двигателю с системой холодного запуска.
- Направление выброса убранного снега можно регулировать прямо на ходу при помощи специальной вращающейся рукоятки.
- Прочные стальные ножи шнека легко справятся даже со слежавшимся и примерзшим снегом.
- В нижней части приемный желоб агрегата имеет направляющие башмаки, позволяющие зафиксировать высоту его подъема и защитить нижнюю кромку от механических повреждений.
- Благодаря специальному протектору на покрышках опорных ведущих колес, практически не допускается их пробуксовка, и максимально используются тяговые возможности двигателя.
- Крутящее усилие от двигателя на шнек передается посредствам надежной червячной передачи.
Общие сведения
Снегоуборщик Huter SGC 4100 является удобным, компактным и, в то же время, мощным и производительным агрегатом, с помощью которого можно без особого труда очистить от снега сравнительно небольшие территории вокруг дома, автостоянку, проезды, пешеходные дорожки и т.д. Пара опорных колес устройства связаны с силовым агрегатом, что делает его самоходным. Сами колеса надувные, а их покрышки имеют специальный протектор, позволяющий иметь надежный контакт с поверхностью и практически не допускать пробуксовок. Оператору достаточно идти позади снегоочистителя и, держась за рукоятку управления, контролировать нужное направление его движения.
В качестве силового агрегата здесь использован довольно мощный и надежный четырехтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, мощностью 5,5 л.с. с воздушным охлаждением и ручным запуском. Специальная система позволит запустить двигатель даже при очень низких температурах на улице. Запас топлива (бензин марки АИ-92) в баке, емкостью 3,6 литра, позволяет спокойно работать, не отвлекаясь на частые дозаправки. В оснащении имеется так же коробка передач, рассчитанная на 5 передач вперед и две для движения задним ходом.
Для выполнения своей функции у снегоуборщика Huter SGC 4100 есть рабочая система, представленная заборным желобом с вращающимся шнеком и мощным вентилятором. Благодаря стальным ножам шнека возможна уборка и измельчение даже уплотненного и примерзшего снега. По специальному коробу (дефлектору) вентилятор выбрасывает снег на расстояние до 15-ти метров в установленном оператором направлении. Размеры заборного желоба позволяют за один проход расчистить полосу шириной 56 см от снега, толщиной до 51 см.
Запас прочности всей конструкции придает крепко сваренная несущая рама с дугообразной рукоятью, на которой расположены рычаги включения приводов колес и рабочей системы (шнек и вентилятор). На раме смонтированы силовой агрегат, шасси и сама рабочая система.
Устройство и принцип действия
Как и любая техника немецкой разработки, снегоуборщик Huter SGC 4100 отличается высоким качеством, надежностью и удобством в использовании. Достигается такой результат благодаря четкому расчету и правильной развесовке составных частей агрегата относительно опорной оси. Все узлы и агрегаты машины установлены на стальной несущей раме, к которой прикреплена широкая дугообразная рукоять. Все рабочие наружные металлические части устройства покрыты качественным антикоррозионным составом, защищающим их от воздействия влаги с возможными агрессивными примесями.
Органы управления снегоуборщика представлены двумя рычагами на рукояти, которые предназначены для включения и выключения приводов колес и рабочей системы. Ниже находится рычаг переключения передач, а так же поворотная рукоятка для вращения и фиксации дефлектора, через который происходит выброс убранного снега.
Сверху на раме размещена силовая установка. В данном случае это четырехтактный поршневой одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением. Двигатель имеет топливный бак на 3,6 литра бензина и оснащен воздушным фильтром и глушителем. Учитывая условия, в которых предполагается эксплуатация агрегата, очень полезной окажется системой холодного запуска, позволяющая завести мотор даже при довольно низких температурах воздуха. Смазка двигателя происходит путем разбрызгивания масла из картера по внутренним его частям. Заводится двигатель при помощи стартера, приводимого вручную.
Рабочая система снегоуборщика Huter SGC 4100 приводится в действие двигателем и представляет собой заборный желоб со шнеком, а так же вентилятор с дефлектором и направляющей. Желоб неподвижен и внешне похож на ковш погрузчика. В нижней его части, по обе стороны, установлены два направляющих башмака, при помощи которых можно выставлять зазор между нижней кромкой и очищаемой поверхностью. Смонтированный внутри желоба поперечный шнек снабжен прочными металлическими ножами в форме спирали. Конфигурация этих спиралей такова, что они не только обеспечивают размол (при необходимости) снега, но и собирают его к середине, где он попадает в мощную воздушную струю, создаваемую вращающимся вентилятором. Подхваченный этой струей снег через дефлектор выбрасывается наружу, на расстояние до 15 метров. Это расстояние можно регулировать посредствам направляющей. Сам дефлектор может вращаться, давая возможность выбрасывать снег в требуемом направлении.
Трансмиссия агрегата состоит из пятиступенчатой коробки передач с двумя передачами заднего хода, сцепления, вала и дифференциала на опорной оси. Последняя из пяти передач используется, как правило, для транспортировки. Сцепление остается выключенным до тех пор, пока оператор не прижмет соответствующий рычаг к рукоятке. Дифференциал блокирован. Это повышает проходимость. Возможна и его разблокировка для удобства разворота на нескользкой поверхности и повышения маневренности.
Ось снегоуборщика опирается на два колеса. Колеса оснащены металлическими дисками, надувными камерами и покрышками с агрессивным «зимним» протектором. Камеры обеспечивают мягкость, а протектор позволяет двигаться вперед, практически не буксуя, даже если под слоем снега гололед.
Продвигаясь вперед, агрегат захватывает снег желобом, где он размельчается и направляется в вентилятор, который и удаляет его подальше от места очистки.
Подготовка к работе
Снегоуборочная машина Huter SGC 4100 эксплуатируется, как правило, в зимних, а потому близких к экстремальным, условиях. Поэтому его сборке и подготовке к работе необходимо уделить серьезное внимание, так как поправлять что-либо на морозе – дело на из приятных. Из этого следует, что перед тем, как приступить к таким операциям следует внимательно изучить (или освежить в памяти) соответствующие положения из прилагаемой в комплекте инструкции по эксплуатации снегоуборщика. В управление работой устройства нет особо сложных моментов, поэтому с ним в состоянии справиться практически любой здоровый взрослый человек.
Принимая во внимание тот факт, что работающий агрегат является вероятным источником травмоопасности из-за наличия вращающихся частей, необходимо особое внимание уделить изучению положений по технике безопасности при работе с таким механизмом. Строгое соблюдение этих положений максимально убережет оператора от неприятных последствий.
Производя заправку или дозаправку топливного бака агрегата, стоит не забывать, что бензин, на котором работает его двигатель, является токсичной и огнеопасной жидкостью. Даже низкая температура воздуха не предотвратит сильное возгорание от возможной случайной искры. Бензин, так же, легко испаряется, а его пары взрывоопасны. Поэтому работы с этой жидкостью требуют повышенного внимания.
Чтобы продлить срок службы и поддерживать снегоуборщик в рабочем состоянии необходимо использовать только рекомендованные изготовителем бензин и масло, своевременно производить техобслуживание и профилактику, а так же использовать агрегат только по его прямому назначению. Гарантийный срок эксплуатации для снегоуборщика Huter SGC 4100 установлен изготовителем и составляет 1 год от даты продажи.
Huter SGC 4100
- самоходный колесный снегоуборщик
- двухступенчатая система очистки
- захват снега: 56х54 (ШхВ) см
- бензиновый двигатель, 5.50 л.с.
- механическая регулировка положения желоба выброса
Средний рейтинг Huter SGC 4100 – 4,53
Всего известно о 30 отзывах о Huter SGC 4100
Ищите положительные и негативные отзывы о Huter SGC 4100?
Из 11 источников мы собрали 30 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки Huter SGC 4100 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Huter SGC 4100, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать – решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по Huter SGC 4100
Отзывы про Huter SGC 4100
Достоинства:
4-х тактный мощный и надёжный движок. Широки захват снега. Самоходный – не надо тужиться и толкать.
Комментарий:
Второй год как пользуюсь. Былые времена с лопатой в руках вспоминаю содрогаясь. Уборка снега во дворе занимает 20 минут, а раньше ковырялся по несколько часов. Убирает снег любой – только выпавший, слежавшийся, с настом, мокрый. Выбрасывает далеко и направление регулируется. Сам двигатель заводил и в сильные морозы. Бензин не надо разбавлять маслом, как у 2-х тактных движков. Колёса имеют хороший и глубокий профиль.
Достоинства:
1. Техника – зверь.
2. Неприхотлив и трудолюбив.
3. Шустрый и мощный. Желания “вот бы купить помощнее, а то еле ползём” не возникает.
4. Легко разбирается до основания, кроме снятия подшипника в задней части ковша, сквозь который проходит вал от коробки передач к редуктору шнеков. Требуется съёмник подшипников и предварительная шлифовка вала болгаркой. Больше узких мест нет.
5. Рекомендацию про замену срезных болтов проводом АПВ-10 снимаю. См. примечание в конце.
Недостатки:
1. Нет фары. Фонарь от шуруповёрта на ура крепится на макушку ковша с помощью куска толстой проволоки. Нужно только сделать 2 дырочки в ковше.
2. Неповоротливый, отчего чистить площадки длиной не больше 15 метров проще проходами вперёд-назад, чем разворотами в конце.
3. Только 2 передачи назад. При глубине снега до 30 см хорошо и ненатужно идёт на 3 передаче. Потом назад на 2 еле ползёшь. Поэтому если чистишь площадку длиной больше 15 м, то быстрее в конце покряхтеть, развернуться, перенаправить сопло выброса и идти обратно на 3 передаче. При коротких забегах забиваешь на всё это и на 2-й задней ползёшь на исходную.
4. Лапы подъёма ковша от земли зарываются в землю и снег, т.к. имеют очень малую площадь. Надо приделать к ним “лыжи” из фанеры, пластика – чего угодно. И если только вы не чистите идеальный асфальт, то ставьте их на максимальную высоту. 3 см снега никого ещё не остановили, а вот накормить Хютер камнями легко.
5. Рукоятка включения шнеков тяжеловата. Из куска провода сделал кольцо-фиксатор – нажимаешь ручку, надвигаешь кольцо. Лучше внимательнее смотреть на дорогу, не быть уставшим и быстро реагировать в случае чего, чем тупо думать только о том, что устал ручку держать. По-моему, так безопаснее.
6. Из магазина пришел с колёсами, установленными задом-наперёд (рисунок протектора не в ту сторону) и не накаченными. Завод не причём, следите сами.
7. ЗАПРЕЩЕНО БЛОКИРОВАТЬ КОЛЁСА В ДВИЖЕНИИ И ПОВОРАЧИВАТЬ С БЛОКИРОВКОЙ КОЛЕС. Коробка передач колёс – это ролик с резиновым покрытием, который прижат к большому вращающемуся диску. Диск крутится всегда, когда заведён двигатель, ролик прижимается НАЖАТИЕМ рукоятки хода, а колёса жёстко связаны с роликом. Если колёса блокируются, то ролик скользит по диску, что УБИВАЕТ резиновое покрытие очень быстро. ЗАБЛОКИРОВАЛИСЬ КОЛЁСА – ОТПУСТИ РУКОЯТКУ ХОДА. Буксование колёс ничем не страшно – диск крутит ролик, ролик крутит колёса. Идёт усиленный износ снега под колёсами 🙂
Комментарий:
Если бы меня спросили, какой снегоуборщик я бы взял себе после этого, то я снова бы выбрал его. Дёшево и сердито. Да, роскошью не пахнет, рукоятки не греет, заводится по старинке. Зато пашет и чинится пальцем.
P.S.
Добавление после 2-ой зимы.
1. Провод АПВ режется слишком часто. Перешел на винты М6. Только не советские из стали, а современные, из пластилина. Защита работает, иногда (часов за 15-20) срезаются от усталости. Тем лучше.
2. Рукоятку передач удлинил шпилькой М12 через высокую гайку. Набалдашник перекрутил родной. Спина сказала спасибо – перестал наклоняться для переключения передач.
3. Пораскинув мозгами переварил коробку передач – лишился 1 и 2 вперед, зато имею 3-ью заднюю. Исключил развороты в маршруте чистки, теперь только взад-вперед.
4. Какой же он шумный и неповоротливый. Но все равно люблю его!
Достоинства:
техника компактная, конструкция понятная, нет сложных кнопок.
Недостатки:
работает нормально, недостатков нет
Комментарий:
Внук подарил мне снегоуборщик. Главное, что нет замысловатых кнопок, все предельно ясно. Запустил двигатель и все, как раз техника для меня. Чищу снег с удовольствием, совсем нетрудно. Скоростей 5, регулируется плавно. Колеса прочные, в работе снегоуборщик не скользит. Берет даже неровные места, идет как по маслу. Ко всем плюсам еще один, в гараже занимает мало места.
Комментарий:
Да на кой я его купил? Сто раз пожалел, что купил этот huter 4100. Маховик разлетелся сразу, т.к. Сделан из порошка, да ещё и в запчастях его нет, пришлось токарю заказывать. Ремень не проблема, но, ска, КИТАЙСКИЙ. Срывные шпильки по 100 рулей за штуку, а срываются по три за раз на “лёгком” снеге, я молчу про мокрый. Реально, люди, купите китайскую фабричную технику, дешевле, а качество как минимум такое же. Huter больше в жизни не куплю.
Недостатки:
На второй сезон крутит(тащит) одно колесо, второе болтается просто так и хруст в коробке.
Достоинства:
Цена.Легко заводится в любой мороз.
Недостатки:
Нет в продаже запчастей.Легко срезаются болты шнека.
Комментарий:
Задняя передача не едит ,но если на планке включения сделать паз растояние позволяет то проблема исчезнет.
Достоинства:
мощный двигатель, регулировка выброса снега, удобное управление.
Комментарий:
снегоуборщик справляется отлично даже со старым смерзшимся снегом, т.к. имеет прочные ножи, которые его режут. Используем такой аппарат для расчистки территории вокруг гостиницы, справляется на ура. Двигатель бензиновый четырехтактный достаточно мощный. На снегу не буксует, идет ровно. Направление выброса снега легко поменять. Управлять нетрудно, надежный.
Достоинства:
Крепкая рамная конструкция, хорошо убирает лежалый снег.
Комментарий:
Живу в поселке, и мне порядком надоело лопатой чистить снег зимой, вот и купил этот аппарат. Нравится что кидает снег на расстояние метров до 7, не нужно несколько раз проходить чтобы перебросить снег снова подальше. За счет наличия двух передач заднего хода маневрировать им легко. Колеса с протектором, и большие, с проходимостью у меня проблем нет, не буксует.
Достоинства:
Есть колеса с надувными камерами, покрышки с надежным протектором не буксуют.
Комментарий:
Очищаю от снега территорию фермерского хозяйства. Бак емкий, двигатель запускаю вручную. Самоходный, прикладывать усилия и напирать не требуется ,его просто направляю туда, где нужно очищать. Желоб легко регулируется, можно менять направление на ходу . Сам компактный, но за зиму ни разу не забуксовал, так что за работу плюсую.
Достоинства:
Ширина захвата. Настраиваю и фиксирую жёлоб. Бак ёмкий. Заводится в любой мороз. Низкая вибрация.
Комментарий:
Территорию вокруг дома и в саду расчищаю за 30 мин – максимум, и это при самых крутых снегопадах.
Достоинства:
1. Техника – зверь.
2. Неприхотлив и трудолюбив.
3. Шустрый и мощный. Желания “вот бы купить помощнее, а то еле ползём” не возникает.
4. Легко разбирается до основания, кроме снятия подшипника в задней части ковша, сквозь который проходит вал от коробки передач к редуктору шнеков. Требуется съёмник подшипников и предварительная шлифовка вала болгаркой. Больше узких мест нет.
5. (!) Срезные болты шнеков великолепно заменяются проводом АПВ 10 вместе с изоляцией либо АПВ 16 со снятой изоляцией. Провод нарезается кусками по 10 см, один конец загибается пассатижами на 1-2 см, чтобы не проскочил сквозь отверстие. Для установки нового куска “в поле” инструмент не нужен. Заготовка вставляется в шнек, выталкивая обрезок предыдущей, и загибается РУКОЙ. Никаких длинных винтов М6, никаких проточек болгаркой, никаких перегрузок редуктора, никаких гаек в снегу. Себестоимость – меньше 1 руб. за кусочек. ОЧЕНЬ РЕДКО остаток старой заготовки застревает в валу – советую носить с собой 1 гвоздь для выталкивания. И не дай бог Вам вместо срезного болта гвоздь поставить для работы. Его конечно срежет когда-нибудь. Когда шнек будет уже в лохмотья, а шестерни редуктора поломают себе зубья. Это же Китай! Никаких перегрузок!
Недостатки:
1. Нет фары. Фонарь от шуруповёрта на ура крепится на макушку ковша с помощью куска толстой проволоки. Нужно только сделать 2 дырочки в ковше.
2. Неповоротливый, отчего чистить площадки длиной не больше 15 метров проще проходами вперёд-назад, чем разворотами в конце.
3. Только 2 передачи назад. При глубине снега до 30 см хорошо и ненатужно идёт на 3 передаче. Потом назад на 2 еле ползёшь. Поэтому если чистишь площадку длиной больше 15 м, то быстрее в конце покряхтеть, развернуться, перенаправить сопло выброса и идти обратно на 3 передаче. При коротких забегах забиваешь на всё это и на 2-й задней ползёшь на исходную.
4. Лапы подъёма ковша от земли зарываются в землю и снег, т.к. имеют очень малую площадь. Надо приделать к ним “лыжи” из фанеры, пластика – чего угодно. И если только вы не чистите идеальный асфальт, то ставьте их на максимальную высоту. 3 см снега никого ещё не остановили, а вот накормить Хютер камнями легко.
5. Рукоятка включения шнеков тяжеловата. Из куска провода сделал кольцо-фиксатор – нажимаешь ручку, надвигаешь кольцо. Лучше внимательнее смотреть на дорогу, не быть уставшим и быстро реагировать в случае чего, чем тупо думать только о том, что устал ручку держать. По-моему, так безопаснее.
6. Из магазина пришел с колёсами, установленными задом-наперёд (рисунок протектора не в ту сторону) и не накаченными. Завод не причём, следите сами.
7. ЗАПРЕЩЕНО БЛОКИРОВАТЬ КОЛЁСА В ДВИЖЕНИИ И ПОВОРАЧИВАТЬ С БЛОКИРОВКОЙ КОЛЕС. Коробка передач колёс – это ролик с резиновым покрытием, который прижат к большому вращающемуся диску. Диск крутится всегда, когда заведён двигатель, ролик прижимается НАЖАТИЕМ рукоятки хода, а колёса жёстко связаны с роликом. Если колёса блокируются, то ролик скользит по диску, что УБИВАЕТ резиновое покрытие очень быстро. ЗАБЛОКИРОВАЛИСЬ КОЛЁСА – ОТПУСТИ РУКОЯТКУ ХОДА. Буксование колёс ничем не страшно – диск крутит ролик, ролик крутит колёса. Идёт усиленный износ снега под колёсами 🙂
Комментарий:
Если бы меня спросили, какой снегоуборщик я бы взял себе после этого, то я снова бы выбрал его. Дёшево и сердито. Да, роскошью не пахнет, рукоятки не греет, заводится по старинке. Зато пашет и чинится пальцем.
Снегоуборщик Huter SGC 4100. Описание, инструкции, отзывы
Бензиновый снегоуборщик huter sgc 4100 – инструкция, характеристики
Немецкая торговая марка HUTER представлена на российском рынке с начала 2000-х годов и за это время заслужила признание потребителей по всей стране. Производство садовой техники является одним из основных направлений HUTER, компания считается лидером на данном рынке. Все изделия под брендом HUTER соответствуют требованиям российских и международных стандартов.
Изготовитель (импортер): «Хютер Техник ГмбХ» Потсдамерштрассе 92, 10785, Берлин, Германия. Сделано в КНР.
Снегоуборщик бензиновый Huter SGC 4100L предназначен для расчистки небольших территорий от снега. Самоходный, оборудован 4-тактным двигателем мощностью 6.5 л.с. Обеспечивают хорошую проходимость, имеет пять скоростей вперед и две назад. Ширина обработки за один проход равна 56 см. Металлический шнек может измельчает заледенелый, плотный или мокрый снег.
Снегоуборщик Huter SGC 4100L отличается от модели SGC 4100 наличием фары для работы в темное время суток и при недостатке света в утренние и вечерние часы.
1. Масло в двигатель минеральное 5w30
2. Смазка в редуктор – литол 24 или аналог
3. Бензин – АИ – 92
4. Ремень для шнека – А33 (838Li); LB4L885. Для моделей с 2017 года А32,5 (825Li); 4LXP855 (информация с различных сайтов, не из инструкций и деталировок)
Бензиновый снегоуборщик huter sgc 4100 – инструкция по эксплуатации: скачать.
Инструкции отличаются тем, что указана разная мощность двигателя в одной 5,5 л.с., в другой 6,5 л.с. – либо неточности, либо в какой-то момент стали устанавливать другой двигатель.
Бензиновый снегоуборщик huter sgc 4100 – видео обзор
Технические характеристики
Модель | huter sgc 4100 | huter sgc 4100L |
Бренд | Huter | |
Страна бренда | Германия | |
Страна производства | Китай | |
Тип двигателя | Бензиновый | |
Мощность, л.с. | 6.5 | |
Двигатель | 4-х тактный, одноцилиндровый | |
Мощность, Вт | 4100 | |
Бензин | АИ -92 | |
Масло в двигатель | минеральное масло 5w30 | |
Смазка в редуктор | Литол 24 или аналог | |
Тип стартера | Ручной | |
Объем топливного бака, л | 3.6 | |
Ширина захвата, мм | 560 | |
Высота захвата, мм | 540 | |
Дальность выброса, м | 15 | |
Подогрев | Нет | |
Самоход | Да | |
Наличие фары | Нет | Да |
Вид топлива | Бензин АИ-92 | |
Количество скоростей | Скорости: 5 вперед / 2 назад | |
Вес в упаковке | 71 кг. | 72 кг. |
Гарантия, мес. | 12 | |
Габариты, см | 66 х 62 х 89 | |
Подогрев ручек | нет | |
Давление в шинах | 1,6-1,8 бар. |
Внимание! Двигатель поставляется без бензина и масла. Залейте масло в картер двигателя, используйте минеральное масло 5w30 – 0,6 л.
Редуктор уже заправлен смазкой, необходимо через каждые 25 часов работы добавлять по 20-30 грамм смазки (Литол 24 или аналог).
Ремень шнека снегоуборщикa Huter SGC-4100
Нужно быть внимательными при покупке ремня, так как каталога запчастей найти не удалось, в инструкции по эксплуатации тип ремня не указан, но по сайтам нашли такую информацию:
https://www.forumhouse.ru/threads/383391/page-16 | Ремень приводной клиновой классического профиля А (А). Маркировка по международному стандарту DIN/ISO – А33 (838Li). Аналог клинового ремня LB4L885. Ширина ремня = 13мм, высота = 8мм, внутренняя длина = 838мм, рабочая длина = 868мм, внешняя длина = 888мм. Изготовлен из износостойкой резины на основе хлоропренового каучука. Армирование силового каркаса ремня – ориентированный полиэфирный синтетический корд. Применяется в качестве приводного ремня шнека к следующим снегоуборщикам производства компании HUTER модели Huter SGC-4100, компании ARMADA моделей Armada SB-6556, компании FORWARD модели FSD-55 (F38040), компании ЦЕЛИНА моделей Целина 651Q, Целина 651QE, производства компании ЭНКОР моделей Энкор МС-55, Энкор МС-65, производства компании MASTER YARDмоделей ML 7522B, MX 7522R, MX 8022, MX 8522L, MX 8524 RE, производства компании PATRIOT моделей PRO 650E, PRO 655E, PRO 658E, Patriot Garden PS-550D, производства компании CHAMPION моделей Champion ST 656, ST 656 BS, ST 761 E, ST 762 E, ST 861 BS,. Ремень с обёрнутыми боковыми гранями. Size: 1/2″ X 35″La. |
http://ipgubaydullinnv.satom.ru | Ремень шнека снегоуборщиков Huter SGC-4100 (2017 года выпуска!) Ремень приводной клиновой классического профиля А(А). Маркировка по международному стандарту DIN/ISO – А32,5 (825Li). Аналог клинового ремня Gates Truflex 4LXP855. Ширина ремня = 13мм, высота = 8мм, внутренняя длина = 825мм, рабочая длина = 850мм, внешняя длина = 875мм. Изготовлен из износостойкой резины на основе хлоропренового каучука. Армирование силового каркаса ремня – ориентированный полиэфирный синтетический корд. Применяется в качестве приводного ремня шнека к снегоуборщикам Huter SGC-4100 (2017 года выпуска!), Huter SGC-4800 (2017 года выпуска!), Greenfield GF7hp/26″E . Ремень с обёрнутыми боковыми гранями. Size: 1/2″ X 34,5″La. Источник: http://ipgubaydullinnv.satom.ru/p/249910138-remen-shneka-snegouborshchikov-huter-sgc-4100-2017-goda-vypuska/ |
https://tiu.ru |