Обзор мотоблоков Kipor. Модельный ряд, характеристики, видео работы и отзывы

Виды навесного оборудования для мотоблока Kipor

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Компания KIPOR предлагает покупателю выбрать одно из множества наименований оборудования для обслуживания различных по площади, сложности земельных участков. Является незаменимым устройством при проведении работ по культивации, посеву. Предусматривается возможность использования большого комплекта вспомогательного навесного оборудования.

Описание

Сегодня мотоблоки KIPOR куда менее известны, нежели другие разработки, продаваемые на отечественном рынке. Именно такая разработка успешно зарекомендовала себя, открыв для потенциальных пользователей массу новых возможностей. Со стороны компании налажен выпуск генераторов, двигателей марки КАМА, специальных мотопомп.

Все оборудование соответствует всем требованиям и условиям стандарта ISO 9001. Дизельный мотоблок KIPOR отличается разными мощностями (в пределах 3,8-9 лошадиных сил), что поможет потребителям сделать собственный выбор, опираясь на потребности своего приусадебного участка, хозяйства. В расчет необходимо принимать размеры участка, а также специфику обрабатываемой земли.

Описание модельного ряда Kipor

Представлены устройства моделями, в основе которых лежат как дизельные, так и бензиновые двигатели. На это указывает их маркировка KGT (бензиновые модели), KDT (дизельные модели). Что примечательно, мотоблоки, вне зависимости от модели, оснащаются комплектами интеллектуальных систем отключения.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы данного мотоблока:


Это позволит исключить возникновение сбоев в случае резкого понижения уровня масла, равно как и контроля над расходом топлива. Отдельно можно вывести модификации оборудования:

  • C – комплектуются устройства передачами, среди которых 3 передние, 1 задняя;
  • E – 6 передач передние, из которых 2 задние;
  • L – 6 передач передних, 2 задние, дополнительно имеется комплект из электрического стартера и фары.

Бензиновые мотоблоки Kipor: характеристика и особенности

Бензиновый мотоблок KIPOR KGT510с

Относится к моделям среднего класса, актуален для работы на сравнительно небольших по площади участках. Мощность двигатель составляет 5,5 лошадиных сил, устройство отлично справляется с культивацией, вспашкой поля, иными работами. Запуск осуществляется в ручном режиме.

Мотоблок KIPOR KGT510l

Оснащается мощным двигателем с ручным пуском. Трансмиссия имеет 8 переключений (6 передних и 2 задних). Вес агрегата составляет 82 килограмма, управление располагается на рукоятях.

Дизельные мотоблоки KIPOR: характеристика и особенности

Мотоблок KIPOR KDT 410с

Относится к категории небольших мотоблоков, помещен в дизельную серию, его мощность составляет в пределах 3,8 лошадиных сил. Оснащается мотоблок KIPOR 410 коробкой передач с тремя передними скоростями и одной задней, разгоняется до 9,6 километров в час.

Мотоблок KIPOR KDT 410l

Отличается улучшенными характеристиками, относится к числу агрегатов среднего класса. Обладает весом в 91 килограмм, имеет шесть передних скоростей, мотор мощностью в 3,8 лошадиных силы.

Мотоблок KIPOR KDT 610с

Относится к числу полупрофессиональных моделей, мощность установлена на уровне 5,5 лошадиных силы. Вес составляет 100 килограмм, справляется с обработкой плотной и средней по плотности почвы.

Мотоблок модели КИПОР KDT 610е

Представляет собой улучшенную версию модели 610с. Отличается большим количеством скоростей (добавлены также две задние скорости), оснащается дополнительным электрическим стартером, что позволяет оператору осуществлять запуск агрегата с полуоборота. Мотоблок KIPOR 610е отличается невысоким уровнем шума.

Мотоблок KIPOR KGT 610l

Агрегат отличается ручным типом запуска, обеспечивая полноценную работу на почве до одного гектара, вне зависимости от сложности. Можно корректировать такие показатели, как ширина вспашки, предусмотрена установка вспомогательного комплекта навесного оборудования. Пользователями отмечается низкий уровень шума, надежность и долговечность конструкции, малый расход топлива.

Мотоблок KIPOR KDT 910с

Относится к числу моделей профессиональной линейки, предназначение которой сводится к обслуживанию больших по площадям пространств, сложной почвы. Мощность двигателя – 8,5 лошадиных силы, оснащается оборудование системой контроля расхода топлива. За счет этого, расход станет низким, но наблюдается повышенный вес в 121 килограмм.

Данная модель выше среднего класса

Мотоблок модели KIPOR KDT 910е

Относится к числу наиболее мощных и крупных машин в данном, профессиональном классе. Его вес составляет порядка 140 килограмм, по этой причине нет никакой необходимости в покупке дополнительных комплектов утяжелителей. Мощность устройства KIPOR KDT 910е составляет 8,5 лошадиных силы, прорабатывается участок с площадью до 1 гектара.

Мотоблок KIPOR KDT 910l

Устройство представляет собой самый маленький агрегат из числа профессиональных мотоблоков. Его вес составляет в пределах 118 килограмм, при этом мощность устройства выделена в пределах 8,5 лошадиных силы. Отмечается его высокая пригодность для различных фермерских угодий, для работы в парках, саду. Отмечается простотой и надежностью ручного типа управления, имеет 4 передние и 2 задние скорости.

Виды навесного оборудования

Все мотоблоки просто и рационально могут агрегатироваться с многочисленными вариантами навесного оборудования, вне зависимости от того, выпущены они собственным брендом или иных производителей. Малые по мощности устройства предназначены в дальнейшем для выполнения любых наименований сельскохозяйственных операций.

Если говорить относительно моделей 910-й серии, можно отлично выполнять с их помощью хозяйственные операции. К примеру, может быть установлена активная почвенная фреза, что позволит обеспечивать ширину обработки, равную 90 сантиметрам. Если, вместо колес, установить пассивную фрезу, ширина захвата устанавливается равной 120 сантиметрам.


Это выделяет продукцию среди прочих производителей. Может устанавливаться следующее оборудование:

  1. Фрезы, вне зависимости от конфигурации.
  2. Роторные косилки и окучники, многочисленные плуги.
  3. Отдельного внимания заслуживают картофелекопалки и картофелесажалки.
  4. Специальная лопата-отвал, а также комплект грунтозацепов, сцепки и многое другое.
  5. Адаптер, равно как и мотопомпа, мини-тележка, многое другое.

Какие особенности эксплуатации и техобслуживания

Отличается сравнительно несложной процедурой обслуживания. Агрегаты неприхотливы в процессе эксплуатации, если возникает поломка, неисправность, ее легко устранить. При строгом соблюдении указанных в инструкции правил, соблюдения графика проведения профилактических работ можно обеспечивать бесперебойную и надежную работу всего мотоблока на достаточно продолжительный период времени.

Перед тем как выполнять эксплуатацию, необходимо ознакомиться с заводской инструкцией. Там приведена подробная информация, относительно устройства работы специального оборудования, комплекта навесных элементов. Инструкция содержит отдельный блок сведений, в котором установлены корректные методы консервации оборудования на зимний период времени. Заключается это в установке рычага компрессии в конкретное положение, дополнительно необходимо закрывать впускной клапан, исключив выпуск воздушных потоков.

Для данного мотоблока есть, например, навесной плуг

Обслуживание

Работает оборудование как на дизельном, так и на бензиновом двигателе. Для их обеспечения используется бензин марки АИ-92. Со стороны производителя рекомендуется использовать специальное моторное масло марки SAE30 в весенний период и летом, в то же самое время масло SAE10W30 рекомендуется для использования зимой и осенью. Смена масла осуществляется, спустя каждые 100 часов работы, – это обязательное условие.

В роли трансмиссионного масла используется ТАП-15 и ТАП-17. Замена выполняется, спустя 50 моточасов, в дальнейшем процесс осуществляется, спустя 200 моточасов. Очистка топливного бака рекомендуется по прошествии 50 часов, а замена имеет место не реже, чем спустя 1000 часов. Необходимо периодически выполнять смазывание всех узлов, для чего применяется состав универсальных водостойких смазок.

Первый запуск и обкатка

Как процедура, обкатка нового мотоблока начинается с проверки состояния уровня масла в двигателе устройства, последующая заправка бака топливом. Чтобы обеспечить работу в щадящем режиме, при вводе машины в эксплуатацию необходимо дать мотоблоку поработать не менее десяти минут на холостых оборотах. По окончании данного процесса имеет место тестирование работы всего комплекта узлов и агрегатов, на пониженных мощностях.


Начинается этот процесс с 1/3 мощности, после чего постепенно наращивать обороты. Точность изготовления агрегатов большая, мотоблоку не будет необходимо проводить продолжительный процесс обкатки. Процедура в дальнейшем может считаться полностью законченной, когда двигатель уже работает на средней нагрузке не менее, чем пять часов.

Основные неисправности и ремонт

Как показывает практика, у пользователей не отмечаются жалобы на работу оборудования. Со стороны техники имеет место выработка, что приведет неизбежно к возникновению определенных трудностей. К числу характерных неисправностей относится:

  1. Отсутствие реакции со стороны двигателя при включении – наблюдается неправильный запуск, может возникнуть и недостаточная компрессия. Проблема может скрываться и в перегоревшем предохранителе, топливо не впрыскивается в систему.
  2. Недостаточная мощность двигателя – малое количество масла, как вариант, может иметь место засорение воздушного фильтра. В качестве альтернативы наблюдается некорректное натяжение ременного элемента, малый уровень компрессии в двигателе. Наконец, отмечается высокая скорость работы двигателя.
  3. Высокая вибрация – необходимо попробовать установить источник происхождения вибрации. К примеру, вибрация может возникнуть в рукоятке, что было следствием некорректно выполненной установки навесного комплекта орудий и отдельных приспособлений.

Отзывы владельцев

По отзывам владельцев оборудования, отмечается высокая производительность, качество исполнения отдельных узлов, агрегатов и всей конструкции в целом. Устройство обладает высокой пригодностью к ремонту, не нуждается в больших затратах на выполнение технического обслуживания. Многие пользователи выделяют легкость и удобство процесса замены масла устройств.

«Достался в наследство большой земельный участок, было принято решение о создании собственного небольшого предприятия, направленного на выращивание овощных культур. Обрабатывать 100 соток вручную проблематично, принял решение купить мотоблок. Результат меня приятно радует, тратится на все немного времени и усилий, предприятие активно развивается.»

«Решение приобрести мотоблок КИПОР было принято мной спонтанно, но я не пожалел об этом. Могу отметить высокую работоспособность оборудования, удобство эксплуатации и обслуживания. Лично мне понравился небольшой расход топлива, устройство работает практически бесшумно. Обрабатывать участок с оборудованием КИПОР приятно и комфортно во всех отношениях, готов порекомендовать оборудование всем потенциальным желающим.»

Мотоблоки Kipor (Кипор): обзор характеристик модельного ряда

Широкое распространение во многих странах Евросоюза получили китайские дизельные мотоблоки Кипор. Данный производитель заработал себе солидную репутацию путем постоянного усовершенствования и внедрения инновационных разработок в свою сельскохозяйственную технику.

Можно с легкостью определить, что перед вами мотоблок Kipor:

  • Прочное литье
  • Высокий класс обработки поверхности
  • Сварные швы
  • Штамповка
  • Профессиональная покраска агрегата и сборка деталей
  • Прочные запчасти.

Существуют несколько основных моделей мотоблока Kipor, которые отличаются оригинальностью конструкции и высоким уровнем качества.

Мотоблок Kipor KDT 610C

Дизельный мотоблок данного вида обладает следующими особенностями:

  • Наличие воздушного фильтра и масляной ванны, что дает возможность успешно совершать работу в пыльных условиях эксплуатации.
  • Электронный тип зажигания, быстрый пуск в работу.
  • Наличие увеличенного глушителя, что снижает уровень шума.
  • Используется система Oil-Guard, которая предотвращает поломку двигателя при отсутствии в нем достаточного уровня масла для смазки.
  • Расстояние между колесами можно регулировать.
  • Установка безопасной системы движения фрез
  • Возможность регулировать ручку во время работы мотоблока.
Читайте также:  Обзор мотоблоков НЕВА МБ-2 (с редуктором МультиАгро). Отзывы владельцев

Основные технические характеристики Кипор KDT 610 C:

  • 4-х тактный дизельный двигатель KM178FS с номинальной мощностью 6 л.с.
  • Ширина обработки варьируется в пределах 206-640 мм
  • Наличие нескольких передач: 3 вперед со скоростью движения 1,68/4,83/10,73км/час и 1 назад со скоростью движения 2,04км/час
  • Выходной вал вращается со скоростью 700 об/мин.
  • Агрегат обладает габаритами 1770*645*1040мм и весом 110 кг.

Дополнительная роторная косилка для мотоблока позволит создать газон или удалить лишнее травяное покрытие.

Мотоблок Kipor KGT 510

Данная модель отличается простотой во время эксплуатации, компактностью и надежностью и характеризуется следующими особенностями:

  • Удобство KGT 510 напрямую зависит от небольших габаритных размеров (1550*600*1020мм) и веса (80 кг).
  • Стандартная скорость вращения выходного вала составляет 700 об/мин.
  • Ширина борозды также может регулироваться в пределах 190-578 мм.
  • Мощность 4-х тактного одноцилиндрового бензинового двигателя KIPORКG205 — 5,5 л.с.
  • Скорость движения мотоблока вперед может варьироваться от 0,83 км/час до 9,86 км/час, а назад — в пределах 1,04-1,62 км/час.

Запускается мотоблок вручную. Рукоятку можно регулировать по высоте в зависимости от роста человека. Регулируемая ручка может вращаться на 180 градусов. Данные особенности позволяют ощутить маневренность и удобство во время эксплуатации агрегата.

Главные преимущества Kipor KGT 510:

  • Низкий уровень шума
  • Мягкое сцепление
  • Низкий расход топлива
  • Легкость и удобство во время эксплуатации.

Мотоблок Kipor KDT 610 E

Дизельный мотоблок имеет в основе следующие технические характеристики:

  • Одноцилиндровый 4-х тактный с верхним расположением дизельный двигатель GF 178 FE (OHV) с воздушным охлаждением, который может достигать мощности 5 л.с.
  • Площадь захватываемой территории обработки находится в пределах 40-110 см, а фрезы заходят на глубину 15-30 см.
  • Если используется навесное оборудование, то скорость движения данного мотоблока 10 км/ час, при этом учитывается 6 скоростей вперед и 2 назад.
  • Емкость топливного бака 3,5 л при расходе топлива 0,5 л/час.
  • Вес агрегата составляет 123 кг.
  • Ременное сцепление
  • Редуктор цепного типа

KDT 610 E легко запускается в работу вручную по примеру зажигания автомобиля с использованием ключа и переходит в режим максимальной мощности благодаря использованию механического декомпрессора.

Мотоблок может самостоятельно выключиться, если необходима замена масла. Благодаря системе Oil-Guard исключается поломка агрегата. Наличие увеличенного глушителя снижает уровень шума.

Главные преимущества Kipor KDT 610 E:

  • Низкая цена
  • Достойное качество продукции
  • Аккумулятор заряжается автоматически
  • Легкая система управления
  • Удобство эксплуатации
  • Низкое потребление топлива
  • Регулируемое расстояние между колесами
  • Безопасное движение фрез.

Мотоблоки «Кипор»

Мотоблоки не просто так стали популярными сельскохозяйственными машинами. Каждый фермер и огородник мечтает о том, чтобы как-то облегчить себе работы по уходу за участком. Ведь перекопать даже огород средних размеров — это потратить много времени, сил и даже здоровья.

Мотоблоки «Кипор» — это китайские агрегаты высокого качества. Машины работают на дизеле или бензине. К тому же мощность машин позволяет обрабатывать разные типы почвы, выполнять большие объемы работ не только по подготовке земли к посадке культур, но и по уходу за растениями, по сбору урожая. Все это возможно благодаря навесному оборудованию, которые также могут служить и для скашивания травы, уборки снега.

В подсознании людей нашей страны прочно вошло мнение о том, что китайское — обязательно низкокачественное. Но это вина не китайцев, а тех, кто завозит в нашу страну самый дешевый товар. Однако о мотоблоках «Kipor» нельзя сказать «низкокачественные». Компания заслужила свою репутацию тем, что постоянно совершенствует технику, внедряет новейшие разработки и технологии, прислушивается к пожеланиям своих потребителей. Именно поэтому все дизельные мотоблоки пользуются огромным спросом в разных странах мира. Как показывают отзывы владельцев, такая машина по своему качеству не уступает моделям от известных европейских компаний. Однако стоимость при этом не может не радовать.

Мотоблоки «Кипор» имеют ряд особенностей:

  • двигатели отличаются высоким качеством, поэтому они заводятся безотказно и прослужат долгое время;
  • есть возможность использовать разные виды почвофрезы: пассивная, активная, так называемая «гусиная лапка» и ротоватор;
  • огромный ассортимент навесных приспособлений;
  • ремонтопригодность. Хоть техника «Kipor» и редко выходит из строя, но мелкий ремонт может понадобиться. Необходимые запчасти вы всегда сможете найти в любом магазине;
  • отличное соотношение цены и качества. Производитель позаботился о том, чтобы техника была не только качественной и производительной, но и красивой, удобной в пользовании.

Мотоблок «Кипор» 610С

Дизельный мотор имеет воздушный фильтр большего размера, поэтому воздух очищается в разы лучше. Имеется легкий запуск благодаря механическому стартеру. Механический декомпрессор обеспечивает быстрый набор мощности практически сразу же после включения мотоблока «Kipor».

Глушитель также увеличен, поэтому уровень шума тоже удалось снизить. Коробка передач имеет возможность легкого переключения повышенной и пониженной передач. Ручка управления регулируется, вы сможете найти для себя оптимальное ее положение для более комфортной работы.

Модель «Кипор» обладает такими свойствами:

  • мощность — 5,5 л.с.;
  • 3 передачи вперед и 1 назад;
  • ВОМ;
  • вместимость бака для горючего — 3,5 литра;
  • ширина рыхления — до 110 см;
  • глубина вскапывания — до 45 см;
  • вес — 120 кг.

Мотоблок «Kipor» KDT 610L

Это мощная профессиональная модель «Kipor», работающая на дизельном горючем. Мотор имеет воздушный фильтр с увеличенной площадью, а также масляную ванну, что обеспечивает агрегату стабильную работу даже в пыльных условиях. Глушитель также был увеличен, поэтому шумность на порядок снижена.

Ручка управления регулируется и оператор сможет выбрать для себя удобное положение. Ручной стартер и поворотное сцепление обеспечат легкое и просто управление. Мотоблок «Kipor» подходит даже для больших участков с разными видами почв. Благодаря навесному инструментарию вы сможете значительно расширить его возможности.

Мотоблок «Кипор» обладает такими параметрами:

  • мощность — 6 л.с.;
  • 6 передач вперед и 2 назад;
  • ширина рыхления — до 64 см;
  • заглубление во время вспашки — до 30 см;
  • расход горючего — около 2,4 литров в час;
  • размер бака для горючего — 3,5 л;
  • ручной стартер;
  • ВОМ;
  • вес — 110 кг.

Мотоблок «Кипор» KDT 510С

Универсальная модель «Кипор», которая отлично подойдет тем, кто хочет облегчить свою работу на земельном участке. Эта машина была разработана как раз для того, чтобы работать в любых условиях внешней среды и быстро и качественно справляться с разными задачами. Качественное охлаждение не позволит двигателю перегреваться даже при изнуряющей и продолжительной работе.

Мотоблок «Kipor» сможет легко передвигаться по холмистой, каменистой и даже глинистой поверхностях. С помощью разного навесного инструментария вы сможете вспахивать землю, культивировать, сажать и выкапывать растения, убирать территорию вокруг дома, косить траву, и многое другое.

Машина «Kipor» обладает такими качествами:

  • мощность — 5,5 л.с.;
  • 3 передачи вперед и 1 назад;
  • ширина рыхления — до 58 см;
  • заглубление во время вспашки — до 30 см;
  • размер бака для бензина — 3,6 л;
  • расход горючего — 2,2 литра в час;
  • ручной стартер;
  • воздушное охлаждение;
  • вес — 79 кг.

Мотоблок «Кипор» 910Е

Данная модель «Кипор» популярна не только благодаря мощному двигателю. У нее имеется электростартер, который значительно облегчает процесс завода машины. Еще одно преимущество — восьмиступенчатая коробка передач, что позволит вам выбрать оптимальную скорость для работы.

Угол поворота руля регулируется в любом положении, что крайне важно для комфорта во время работы. Мотоблок «Kipor» рассчитан на ежедневные работы и большие нагрузки, а навесное оборудование значительно расширяет его возможности.

Модель «Kipor» обладает такими свойствами:

  • мощность — 8,5 л.с.;
  • 6 скоростей вперед и 2 передачи назад;
  • ширина перекапывания грунта — до 120 см;
  • глубина вскапывания — до 30 см;
  • размер емкости для дизельного горючего — 5,5 литров;
  • воздушное охлаждение;
  • вал отбора мощности;
  • вес — 140 кг.

Мотоблок «Kipor» KDT 610Е

Если вы планируете работать каждый день, тогда данная модель станет для вас настоящим помощником. Имеется фара, позволяющая работать в любое время суток, а также электростартер для быстрого запуска. Восьмиступенчатая коробка передач позволит подобрать оптимальную скорость для той или иной работы.

Есть большой выбор навесного оборудования. Также сам мотоблок «Кипор» имеет все необходимые защиты от пыли и грязи, поэтому такая техника прослужит вам очень долго. Все рычаги управления имеют удобное расположение — оператору будет удобно и легко управлять техникой. На видео можно увидеть процесс работы мотоблока «Кипор» с активной почвофрезой.

Модель «Кипор» имеет такие характеристики:

  • мощность — 5,5 л.с.;
  • 6 передач вперед и 2 скорости назад;
  • размер бака для дизельного горючего — 3,5 литра;
  • глубина рыхления — до 30 см;
  • воздушное охлаждение;
  • вес — 122 кг.

Мотоблоки Kipor: характеристика, модельный ряд и инструкция по применению

На сегодняшний день мотоблоки считаются неотъемлемой частью при работе на земельных и дачных участках, ведь они значительно упрощают жизнь многим фермерам. Мотоблоки – это популярные сельскохозяйственные машины, которые работают на различном топливе и отлично справляются с самыми разными поставленными задачами. Они значительно упрощают вспахивание почвы, посадку в нее растений и культур.

В данной статье более подробно познакомимся с мотоблоками Kipor, которые завоевали большую популярность в нашей стране, узнаем об их модельном ряде, плюсах и минусах и некоторых других немаловажных моментах.

О марке

На отечественном рынке все большей популярностью начинает пользоваться техника китайского производства, но это вовсе не значит, что она чем-то хуже той же европейской. Китайские мотоблоки Kipor изготавливаются с учетом всех международных стандартов качества, на них производитель дает хорошие гарантийные сроки.

Марка Kipor работает около 10 лет, за это время она стала лидером продаж во многих отраслях, и не только сельскохозяйственной, ведь в ее ассортименте можно найти массу технического оборудования от цифровых генераторов и сварочных электростанций до бензогенераторов и мотоблоков.

Марка предлагает массу возможностей своим клиентам.

  • Практически вся продукция без проблем доставляется в регионы нашей страны, в каждом из которых имеется сервис технической продукции Kipor.
  • Профессионалы марки помогают без проблем установить и собрать необходимо оборудование, что является несомненным плюсом для фермеров-новичков.
  • Можно смело сказать, что мотоблоки от марки надежны, практичны и экономичны, поскольку уже проверены временем.
  • Ежегодно компания внедряет новые технологии в производство своей продукции. Выходят и новые, усовершенствованные мотоблоки, которые соответствуют самым последним требованиям в обработке даже тяжелых почв.

Мотоблоки от марки, как и другая ее продукция, получают массу положительных отзывов не только от простых клиентов, но и от профессионалов своего дела.

Особенности

Мотоблоки Kipor считаются очень эргономичными, они отвечают всем техническим требованиям безопасности:

  • все комплектующие изготовлены качественно при помощи литых и штампованных деталей;
  • все сварные швы выполнены на совесть;
  • покраска мотоблоков выполняется только на высококачественном оборудовании нетоксичными материалами;
  • подгонка и сборка всех деталей производится настоящими профессионалами своего дела, каждый этап контролируется специалистами;
  • в ассортименте марки можно найти широкий выбор навесного оборудования для самых разных моделей мотоблоков.

При правильном обслуживании и регулярном уходе техника от марки прослужит длительное время без какого-либо намека на поломки.

Актуальные модели

В ассортименте марки можно найти бензиновые и дизельные мотоблоки. Далее рассмотрим наиболее актуальные модели, что подходят для разных типов почв и сельскохозяйственных работ.

Читайте также:  Мотоблок Салют Honda GХ-200. Обзор, характеристики, отзывы

KDT610C

Мотоблок работает на дизельном моторе с довольно большим фильтром, благодаря которому воздух очищается в разы лучше. Запускается вручную при помощи механического стартера. Уровень шума заметный, поскольку глушитель у данной модели увеличенный. Ручка управления очень удобная, ее можно без труда отрегулировать под себя для максимально комфортной работы.

Что же касается технических характеристик, то следует отметить следующие моменты:

  • мощность составляет 5,5 л. с., имеются 3 передачи (2 вперед и 1 назад);
  • бак вмещает 3,5 литра горючего;
  • ширина рыхление чуть более 100 см, а глубина копания до 50 см;
  • вес составляет около 120 кг.

Для самостоятельной сборки той или иной модели очень важно пользоваться инструкцией по применению, которая идет в комплекте с техникой.

Очень важно уточнить, какое навесное оборудование подходит к той или иной модели, поскольку оно может разниться.

KDT910E

У данной модели очень мощный двигатель и электростартер, который в разы упрощает запуск агрегата. Коробка передач – восьмиступенчатая. Угол поворота руля можно без труда регулировать и подстраивать под себя.

Данный мотоблок отлично подходит для ежедневных нагрузок. А при приобретении навесного оборудования можно значительно упростить себе жизнь, расширив возможности этой модели.

Характеристики:

  • мощность составляет 8,5 л. с., имеется большой выбор скоростей – 6 вперед и 2 назад;
  • имеется воздушное охлаждение, вес составляет почти 150 кг.

KDT510L

А также рекомендуем обратить внимание на этот бензиновый мотоблок. Он лучше всего подходит для средних фермерских участков с площадью не более одного гектара. При использовании дополнительного навесного оборудования можно значительно расширить возможности данного мотоблока, в дальнейшем упростив процесс культивирования, окучивания и посева культур.

Его данные:

  • весит мотоблок не более 80 кг, имеет 8 передач (6 вперед и 2 назад);
  • глубина обработки составляет всего 15 см, а ширина – 75-77 см;
  • двигатель одноцилиндровый, сцепление ременное.

KDT610E

Для самых разных климатических условий лучше всего использовать этот мотоблок. Он очень легко запускается, негабаритный, подходит даже для работы в теплицах.

Его технические характеристики:

  • мощность составляет 5, 5 л. с.;
  • всего 8 передач, как и у других моделей от марки (6 вперед и 2 назад);
  • максимальный разгон составляет 10 км/час.

Довольно сложно найти аналоги мотоблоков от марки в других фирмах и по схожей цене. Тем не менее отдавая предпочтение именно этим мотоблоком, вы вряд ли пожалеете.

Где приобрести запчасти?

Приобретать запчасти на техническую продукцию Kipor следует только в специализированных магазинах и точках продаж. Всю информацию о лицензированных поставщиках в регионах можно узнать на официальном сайте марки. Несмотря на то что оборудование у марки качественное, и оно со временем может выйти из строя, кроме того, нередко приходится менять запчасти, которые с течением времени обязательно подлежат замене.

Чтобы иметь представление о ценах, рассмотрим некоторые из запчастей, которые наиболее часто выходят из строя. Глушители для мотоблоков стоят в районе 3 тысяч рублей, а вот поворотный рычаг не более 500 рублей, в то время как воздушный фильтр может обойтись всего в 150-200 рублей. Однако здесь следует отметить, что при правильном уходе за воздушным фильтром его частой замены можно избежать.

Цены на двигатели разные, в зависимости от модели могут варьироваться от 12 до 22 тысяч рублей. Нужный поршень и вышедшие из строя заправочные емкости найти немного труднее, но они не ударят по бюджету.

Отзывы

Большая часть пользователей отмечают положительные стороны мотоблоков от марки, говоря о том, что после обкатки они могут работать бесперебойно. Многие довольны работой техники в срок более чем 5 лет.

Из недостатков фермеры отмечают слишком шумный двигатель, который при ежедневном использовании очень надоедает. А также некоторые высказывают негодование о том, что если подошло время менять фрезы, следует покупать только фирменные, а они дорогие, а вот любые другие просто не подходят ко многим моделям Kipor.

В целом, можно сказать, что есть и любители марки, и те, кто ее сторонятся. Однако при правильном уходе и эксплуатации техника вряд ли подведет.

В следующем видео вас ждет обзор мотоблока Kipor KDT 910L c фрезами для глубокой вспашки.


Мотоблоки Кипор (Kipor)

Агрегаты китайского производства предназначены для возделывания сельскохозяйственных земель, работы в коммунальных и частных хозяйствах, перевозки грузов, уборки урожая. Производитель Кипор предлагает большой выбор данной техники, которая характеризуется отличной производительностью и безопасностью.

Компания Кипор предлагает мотоблоки в двух разных модификациях.

Дизельный мотоблок. Данная техника экономичная, очень производительная и компактная. Может использоваться как на больших, так и маленьких участках.

Бензиновый мотоблок. Устройство характеризуется универсальностью и возможностью выполнения даже очень тяжелых задач.

Под брендом Kipor производится только высококачественная техника, о чем можно судить по представленным мотоблокам.

Все они получили следующие характеристики:

  • высокая производительность, мощность;
  • эффективность выполнения любых работ;
  • надежность;
  • проработанная конструкция, благодаря чему можно проводить ремонт своими руками;
  • ценовая доступность;
  • возможность использования навесного оборудования.

О том, как работают мотоблоки Kipor, можно просмотреть видео.

Мотоблок Кипор 610С

Один из самых продуктивных мотоблоков на современном рынке. Агрегат Kipor работает на 4-тактном двигателе, отличается высокой износоустойчивостью и хорошей результативностью. Этот дизель имеет небольшие габариты, может спокойно использоваться даже на самых маленьких частных участках, возле фундаментов или различных построек.

Основные характеристики:

  • мотор имеет мощность 5,5 л. с;
  • топливный бак получил емкость 3,5 л;
  • передачи: 3 вперед и 2 назад;
  • ширина колес – 118 см;
  • копает на глубину 45 см.

Мотоблок Kipor KDT 610L

Дизельный агрегат универсального типа является достаточно мощным устройством, которое запускается в ручном режиме. Может использоваться в разнообразных климатических условиях, на любой почве. Благодаря своей компактности, мотоблок Кипор применяется и в теплицах.

Основные характеристики:

  • двигатель имеет мощность 5,5 л. с;
  • передачи: 6 вперед и 2 назад;
  • разгоняется до 10,73 км/ч;
  • вспахивает на ширине 206-640 мм.

Мотоблок Кипор KDT 510

Агрегат Kipor является универсальным, может использоваться на разнообразном грунте и независимо от погодных условий. С его помощью можно обрабатывать глинистую почву без усилий. Работает на бензине.

Основные характеристики:

  • мощность мотора составляет 5,5 л. с;
  • передачи: 3 вперед и 1 назад;
  • разгоняется до 9 км/ч;
  • вспахивает на ширине 190-578 мм.

Мотоблок Кипор 910Е

Небольшая универсальная дизельная модель Kipor отлично подходит для обработки самых разных типов почв. С помощью мотоблока можно работать на небольших участках или в коммунальной сфере, обрабатывать теплицы. Агрегат очень удобный и легкий в работе.

Основные характеристики:

  • мощность двигателя 8,5 л. с;
  • передачи: 6 вперед и 2 назад;
  • скорость – до 10 км/ч;
  • вспахивает на ширине 206-640 мм.

Мотоблок Kipor KDT 610E

Данный дизельный агрегат Kipor может использоваться в самых разных климатических условиях. Он имеет легкую систему запуска, не требовательный и очень эффективный. С его помощью можно работать даже в теплицах.

Основные характеристики:

  • мощность мотора 5,5 л. с;
  • передачи: 6 вперед и 2 назад;
  • разгоняется до 10 км/ч;
  • вспахивает землю на ширине 206-640 мм.

Компания Кипор давно известна на рынке сельхозтехники. Ее мотоблоки являются очень производительными и качественными агрегатами, с помощью которых можно выполнять самые разные задачи, о чем говорят и отзывы аграриев.

Мотоблоки KIPOR (КИПОР) и отзывы о нём

Среди предлагаемых мотоблоков появляются достойные представители зарубежных фирм. Один из которых китайская фирма KIPOR . Это весьма солидная фирма, не только разрабатывает новые конструкции, но и выпуская их постоянно усовершенствует.

В результате она добилась добротного качества изготовления. И если обратить внимание на литьё, сварные швы, штамповку, класс обработки поверхностей, квалифицированную сборку и покраску, то всё это относится к фирме KIPOR . Я думаю, что это понимают те, кто уже имеет технику от завода-самопала.

Эта китайская фирма специализируется в области разработки и производства цифровых генераторов бензогенераторов, дизельгенераторов, сварочных электростанций, мотопомп и двигателей внутреннего сгорания.

Именно фирма великолепно зарекомендовала себя на внешнем рынке и имеет европейский Сертификат ISO 9001, что свидетельствует о наличии на заводе современной системы контроля качества изготовления продукции.

Такие модели мотоблоков как KDT-610L,
KDT-610CA, KDT-610E, относятся именно к той категории китайских товаров, которые имеют высокий уровень качества и оригинальную конструкцию. KIPOR KDT-610L с дизельным двигателем мощностью 6,0 л.с. имеет 6 передач вперёд и 2 назад, а двигатели KIPOR продаются в Западной Европе под торговой маркой КАМА и хорошо себя зарекомендовали.

Кроме того эти двигатели KIPOR – начали устанавливают на свои мотоблоки такие известные компании как Benassi, Ferrari, Goldoni и др. Эти дизельные китайские двигатели более чем 15-лет эксплуатируются в России и показали во много раз более высокую надёжность по сравнению с отечественными.

В мотоблоках KIPOR, руль можно развернуть на 180 градусов, а рабочие органы крепятся не только сзади, как мы это привыкли видеть у многих мотоблоков, но и спереди. От этого расширяются функциональные возможности мотоблока и такой тип мотоблоков называют ещё интегральным.

Читайте также:  Многофункциональный мотокультиватор Dakota PRO от Patriot. Обзор, видео, отзывы о модели

Очень удобное управление, где рычаг газа, сцепления, поворота руля, а также рычаги переключения передач находятся, что называется, «под рукой».

Навесное оборудование крепятся к П-образному кронштейну с 3-я отверстиями. Выходные оси редуктора мотоблока KIPOR имеет 6-гранные валы, с универсальными полуосями, куда можно устанавливать колёса на узкую колею и на широкую. В результате, можно вписаться двумя колёсами в одно междурядье, что значительно расширяет возможности использования мотоблока для прополи различных культур.

Мотоблоки серии KDT предназначены для легкой обработки почвы на Вашем приусадебном участке и в большом фермерском хозяйстве, минимум усилий, высокая эффективность и качество, комфорт в использовании и превосходные результаты обработки.Но для того чтобы получить объективную картину о мотоблоке KIPOR обратимся к отзывам владельцев этих машин:

18. 09. 2009г. Воронежская обл. дер. Слобода
«После освоения с грехом пополам запуска, дальше дело пошло получше. Часик помолотили на повышенных оборотах вхолостую, с полчасика поездили туда-сюда. Затем поцепил грунтофрезы и начал осваивать технику культивирования. Грунт у меня легкий, рассыпчатый, с таким Кипор справляется играючи. Но вот ту часть территории, которая заросла сорняками, пришлось обрабатывать с частыми остановками. Таки наматывает траву и корни на фрезу. Приладился как и с этим бороться: после остановки дашь задний ход и намотанное относительно нетрудно снимается.
Приобрел маленький опыт: надо довольно часто проверять фиксацию палки-тормоза, от вибрации гайки довольно быстро отпускаются и палка перестает держать глубину.
Закончилось тем, что просто поставил штырь со шплинтом. Понравилась работа дифференциала: нажимаешь на рычаги на руле справа или слева и отключается вращение одного из соответствующих колес, а второе, вращаясь, разворачивает мотоблок куда надо, хоть на 180 градусов.
В общем, мои 12 соток закончились раньше, чем я вошел во вкус. Для удовольствия я еще и на второй день покрутился по участку, типа доводя до лучших кондиций кажущиеся не особо кондиционные места. В общем покупкой пока доволен, Теперь надо осваивать навесное и технологии. На сей предмет буду собираться с мыслями и задавать вопросы. Но это – уже в следующих постах. А пока – спасибо за внимание.

14.11.2009г. Донецкая обл г. Часов Яр
А вообще мотоблоком я очень доволен : использовал его на 4 га ( большая часть которых люцерна , остальное – картофель , бахча и овощная делянка- капуста, морковка, помидоры , и т.д.)
Плюс к этому по осени пахал людям огороды грунтофрезами – заработал около 5 000 грн. Перевез всю продукцию с огорода на МБ. В общем доволен “выше крыши”.

15.02.2012, 20:21 г. Витебск
За лето эксплуатации Кипора 910 скажу про все его недостатки.
1. Очень громко работает дизель. Час поработаешь без наушников будешь дурной. Заодно и пропахнеш солярой.
2. Родные колеса вообще никакие, ничего на них не вспашешь удобно только что нибудь перевозить на маленькой скорости.
3. Даже на металлических колесах по серьезному тяжелую почву не вспашешь. У меня лично он начинал вилять в стороны с родным грузом и 26 килограмовой гирей, (хотя плуг у меня был переделанный из конского) может я чего не так сделал, может с родным все гораздо лучше. Но вспахав 3 сотки земли вспотел как индеец а грядки оказались криво нарезанные (земля у меня правда была реальная дернина с глиной).
4. Алюминевые жестянки защиты сальников что внизу коробки передач стираються быстро когда мотоблок ползет с фрезой по земле “на брюхе”.
5. Обидно что дешевую фрезу которая ставиться вместо колес как у других MБ вы не купите она просто не подойдет к полуосям+ низ редуктора сильно большой цеплять землю будет кончиками. Придеться делать все самим.
6. Нету защиты против отпускания рук, отпустите руки мотоблок может в лучшем случае резво ускакать. В худшем как было у меня мотоблок сделал резкий поворот накренился и порвал колеса.
7. Не продумана удобная перестановка колес одним человеком, в поле будучи один, вы будете ёмким матом крыть китайцев переставляя колеса с родных на железные.
8. Боковой вал отбора мощности вроде отличная задумка только вот вал шлицевой и шкива нету в комплекте.
9. По расходникам довольно дохрена надо заливать масла в коробку передач. Но это не часто.
10. Масляный фильтр до конца не продуман у меня был случай мотоблок боком завалился на землю и коснулся земли патрубком фильтра сразу через фильтр засосало всю землю и он заглох (пришлось весь фильтр вымывать)

ДОСТОИНСТВА:
1. Дизель реально тяговит на низких оборотах. Мощи за глаза. Там где бензинка дохнет с фрезой. Кипор даже не напрягается.
2. Мне понравилась ременная передача редуктора. Ремни у нас в Беларуси стоят копейки на рынке заменить их очень быстро.
3. Очень быстро кипор можно переделать под дешевые жигулевские диски с 13 резиной.
4. Родные фрезы хорошие но довольно дорогие и редкие. У нас к примеру в Витебске не нашел ни одной, только под заказ из Минска в районе штуки баксов но и там фрезы ротоватора нету.
5. Боковой вал отбора мощности, если есть шкив отличная штука. Циркуляру, генератор, косилку все што душе угодно можно удобно подключать. 6. Удобные регулируемые поворотные рычаги.
7. В целом крепкая и ремонопригодная конструкция. Двигатель легко снимаеться и разбираеться (у меня была форсунка подзабилась) снял ее раскрутил как пишущую ручку дунул свистнул и все пошло. Полуоси крепкие, металл трубы колес прогибаеться а они фиг.
8. С соляркой дело проще в колхозе. Девятисильный у меня жрет что -то полтора литра в час.

23.05.2009, пгт. Диканька
Участок прямо скажу не велик, всего 0,35га, из которых из-за расположения сада 0,6га ежегодно перекапывалось под лопату. Вот поэтому как повествует история анекдота(не в обиду еврейской нации, предст – ели коей мои давние друзья),пришлось купить лопату с моторчиком. Теперь все основные тяжелые работы на участке решаю с ее помощью. Все просто, кнопку нажал и спина мокрая.
После такого лирического отступления дам отчет о весенне-летних работах на МБ этого года. Март-закрытие влаги (исполь-ал актив. фреза гл. 5-7см) время даю общее с пере-ми 3,5ч Апрель 13 и14 подготовка и посадка картофеля (фрез-ка гл. 25см.),канавки нарезал окучником, заделывали граб-ми. Исполнителей 2 человека, общ. время приблизительно часов 14.В конце апреля исключительно при помощи МБ разделка почвы в саду акт-ой фр. между кустов смородины на 10 м2 прекрасная маневренность(использовал преимущество вращения руля),междурядья клубники0,4га. прошел минут за 30(ранее в 4 сапки занимало пол дня) Попутно разделал соседские участки общ. пл 0,8га. О прошлогодней вспашке упоминал выше. Вывод для себя сделал как только приобрел МБ, лопатой пользуюсь в крайней необходимости. Свое мнение. думаю каждый определит себе сам по итогу года, определив затратность силы и времени, а также на сколько легче стало благодаря такому помощнику.

13.05.2009, 13:52 г. Часов Яр Донецкой обл.
У меня Кипор 610 Е. Приобрел меньше месяца назад. Маленькие минусы уже заметил ( типа короткой плюсовой клеммы) В плюсах для меня все. Сравнивать не с чем – МБ у меня первый. Пока только радость от того, что сам посадил картошку не привлекая наемную рабсилу, сам фрезеровал и подготавливал землю. И т.д.

26.07.2011, 16:09 г. Каменец- ПодольскийМОДЕЛЬ: Kipor 610 L
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: осень 2010 годаДОСТОИНСТВА: главным достоинством Kipor считаю наличие разблокировки полуосей, что очень облегчает работу. В конце гона, выжав соответствующий рычаг, мы даем возможность мотоблоку самому развернуться в нужном направлении, его не надо толкать или тянуть. Мотоблок многофункционален, его можно использовать с активной фрезой или устанавливать фрезы вместо колес, рыхлить и окучивать междурядья, бороновать, активными роторами припахивать сидераты, сажать и выкапывать картошку. Особенно мне понравилась фреза-ротоватор, которая позволяет отказаться от вспашки и делает это намного быстрее, если-бы пришлось пахать плугом. Большое количество передач, 6 – вперед и 2 – назад, дают возможность подобрать рабочую скорость под любую операцию, не перегружая двигатель и не бегая за мотоблоком.
НЕДОСТАТКИ: подсекание масла из воздушного фильтра. Легко “лечится” заменой штатной прокладки на две самодельные из более толстой резины, а так больше и не припоминается.ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было, надеюсь и не будет.ОБЩЕЕ МНЕНИЕ : мотоблоком очень доволен, ведь он выполняет практически всю работу на огороде. Если оценивать по пятибалльной шкале – “5” с маленьким минусом (воздушный фильтр).

23.04.2012, 10:12 Кононов Олег п. Лобва
МОДЕЛЬ; Kipor KGT 510L Вес 80кг Модель двигателя GK205cc,бензин, мощность двигателя кВт (л/с) 4.1 (5.5)Ширина обработки (см) 40-110,Глубина обработки (см) 15-30,Передачи (вперед/назад) 6+2,в комплекте активная фреза, грунто зацепы,плуг,телега
ВРЕМЯ ПОКУПКИ; Апрель 2012
ДОСТОИНСТВА; Конечно коробка и широкий диапазон выбора передач, наверно еще и вес, не тяжело, и хороший выбор навесного.
НЕДОСТАТКИ; Конечно же цена, не оправдано дорого, брали в фирменном центре, отдали его нам в коробке без регулировок и внятной инструкции, первый раз наотрез отказался заводится, поменяли свечу, завелся, привезли домой опять так же, потом отказала кнопка стоп двигатель, ладно починили, перебило маховиком двигателя провод от этой кнопки, плохо был закреплен, сделали и закрепили, не нашли ни как еще три передачи, оказалось что переключатель не отрегулирован, давай регулировать по книжке, появились, но тут выпал тросик из опрессовки, пришлось переделывать.
В общем первое знакомство оказалось негативным и отдельный привет торговому дому КИПР.ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР; Проще самому сделать, и от куда там такие сервисники взялисьЛИЧНАЯ ОЦЕНКА; НЕ плохо но ожидалось за такие деньги увидеть готовый продукт а не конструктор, в принципе сейчас все едет и крутится, пока обкатка в щадящем режиме таскаю тележку с перегноем, фрезу собрал но у нас на Урале пока рано пахать. »

Подборка материала с сайта Город мастеров: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=51790&page=6
РВТ

Ссылка на основную публикацию