Обзор мотоблока Прораб GT 715 SK. Описание модели, эксплуатация, видео работы

Обзор мотоблоков Prorab GT-715 SK. Технические характеристики, особенности применения и эксплуатации

Описание

Мотоблок Прораб 715 SK предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ на средних участках, доступно агрегатируется с широким рядом навесных орудий. Может использоваться для уборки территории от листьев и снега, для перевозки грузов, скашивания травы.

Технические характеристики

Устройство мотоблока Прораб GT-715 SK

• На мотоблок Prorab установлен четырехтактный двигатель внутреннего сгорания мощностью 7 л.с.
• Коробка передач с 2 скоростями вперед и 1назад позволяет выбрать оптимальный темп работы.
• Возможность подключения к машине через вал отбора мощности широкого ряда навесных приспособлений существенно расширяет функционал мотоблока Prorab, позволяет эффективно и в сжатые сроки выполнять необходимые работы.6 почвенных фрез обрабатывают землю с шириной захвата 83 см на глубину 30 см.
• Регулируемый в 2-х плоскостях руль настраивается в зависимости от роста оператора и вида выполняемых работ.
• Масса машины 84 кг, что достаточно при выполнении вспашки без грунтозацепов.

Особенности применения модели Прораб GT-715 SK

Прораб GT-715 SK рационально агрегатируется с различными дополнительными орудиями пассивного и активного типа (на вал отбора мощности): фрезы (гусиные лапки), борона, плуга, окучник, грунтозацепы, адаптер, косилки различного вида, отвал, адаптер, миниприцеп.

Обслуживание

Прораб GT-715 SK потребляет бензин АИ-92, масло, изготовитель рекомендует класса SAE 15W40. Рекомендуется перед работой обязательно проверять уровень масла и бензина, тестировать надежность креплений подвижных соединений, болтов, проверять давление в шинах, натяжение приводного ремня.

Профилактические работы заключаются в своевременной замене расходных материалов, моторного масла через 25 часов эксплуатации, трансмиссионного – спустя 100 часов. Детали и узлы, требующие смазки, обрабатывают универсальными водоотталкивающими смазочными материалами Литол, Солидол не реже 1 раза в месяц. Перед длительным хранением сливают топливо и масло, мотоблок Прораб тщательно очищают от грязи, насухо вытирают ветошью, покрывают смазкой, закрывают клапаны.

С особенностями устройства мотоблока Prorab GT-715 SK, выполнением регулировок и установки навесных орудий, возможными неисправностями и их устранением можно ознакомиться в заводской инструкции по эксплуатации по ссылке:

Обкатка модели Прораб GT-715 SK

Для притирки и приработки основных узлов и механизмов мотоблока Prorab выполняется обкатка. Процедура заключается в тестировании функциональности мотоблока на протяжении 3-4 часов в щадящем режиме на оборотах не более 50% от максимальной мощности. По завершении обкатки сливают отработанное масло и заменяют новым.

Видео обзор модели Прораб GT-715 SK

Отзывы владельцев

Павел:

«715 модель Прораба у меня с 2008 года, успел купить совсем недорого. Сейчас в продаже не вижу таких. Убедился, что надежный агрегат, простой и не капризный. К качеству бензина не требовательный, потребляет не больше 2 л в час даже на тяжелой земле. Из навесного использую, кроме фрез, борону, плужок, есть окучник. В прошлом году взял еще лопату и грабли. Хорошая машина».

Мотоблоки Прораб (Prorab)

Российский бренд «Prorab» — сравнительное молодое открытие для отечественного технического рынка. Он начал свою деятельность в 2005 г., и за короткое время стал любимцем тысяч потребителей.

Среди насосного, строительного и садового оборудования с маркировкой «Прораб» почетное место занимают мотоблоки, приобретение которых стало требованием современного агропроизводства.

Особенности мотоблоков «Прораб»

Мотоблоки «Prorab» – двухколесные устройства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для почвообработки в саду и на приусадебном участке. Согласно отзывам владельцев, отлично себя чувствуют на любых почвах и по показателю износостойкости не уступают зарубежным именитым торговым маркам.

«Плюсы»:

• разнообразный модельный ряд, некоторые устройства из которого создают потенциал в 10 л.с. и 13 л.с.;
• утолщенный корпус редуктора (до 2 мм), безотказный на высоких оборотах;
• износостойкие ремни привода от японского бренда «Fuji»;
• стальные ножи почвофрез, стойкие к механическим воздействиям и поломкам;
• коррозионная и УФ защита металлических поверхностей, позволяющая эксплуатацию в любую погоду без изменения внешнего вида изделия;
• эргономичность и практичность;
• универсальность – благодаря разнообразному навесному оборудованию мотоблоки «Прораб» можно эксплуатировать всесезонно.

Главный и единственный недостаток этих мотоблоков – сложности с приобретением запчастей, которое осуществляется напрямую от производителя.

Мотоблок «Prorab» GT 701 SK

Бензиновый мотоблок с тягой в 7 лошадиных сил, рассчитанный на вспашку площадей до 1 га. Работает от одноцилиндрового 4-тактного мотора, экономно расходуемого топлива. При компактных габаритах и маневренности не требует дополнительных затрат сил. Маневренный на плотных грунтах и засоренных бурьянами участках, что делает его безотказным во время предпосевной и пожнивной обработки почвы.

Особенности:

• ручной стартер, безотказный в широком градиенте t 0C;
• 3-позиционная КПП;
• алюминиевый шестеренчатый редуктор для ежедневных нагрузок;
• надежные надкрылки, защищающие оператора от вылетающих из-под корпуса камней и почвы;
• комплектность сошником и комплектом из 6 фрез (по 4 ножа).

Технические характеристики:

• Сила – 7 л.с.;
• Культивация – 80/10 см;
• Потребление горючего – 2 л/ч;
• Шины – 4.00-8;
• Вес – 80 кг.

Мотоблок «Прораб» GT 709 SK

7-сильный бензиновый агрегат, практически не отличающийся от предыдущей модели. Имеет 3 скоростных режима, позволяющих развивать до 12 км/ч. За счет грубопротекторных шин мотоблок не прогрузает и не пробуксовывает на влажном субстрате, что позволяет обойтись без дооснастки грунтозацепами. Имеет шкив отбора мощности, поэтому может оборудоваться как прицепом или телегой, так и активными адаптерами.

Преимущества:

• наличие задней скорости;
• 2-плоскостная регулировка ручек;
• увеличенная полоса обработки, сокращающая число проходов по полю;
• устанавливаемая сошником глубина вспашки;
• низкое виброшумовое воздействие.

Рабочие свойства:

• Обработка – 1/0,1 м;
• Цилиндр – 208 см3;
• Бензобак – 6 л;
• Грузоподъемность – 4 ц;
• Масса – 95 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW

Оборудование бытового класса, способный заменить в хозяйстве десяток других техсредств. Беспроблемно бороздит целину, плотные почвы и территории с дикорослой растительностью. Экономичен в отношении горюче-смазочных материалов и неприхотлив к уходу. Конструкция устройства при соблюдении элементарных правила техники безопасности исключает травматизм и риск для жизни и здоровья оператора.

Особенности:

• механическая трансмиссия, представленная 3-мя режимами;
• поддержка универсального навесного оборудования;
• колеса с блокировкой дифференциала для устойчивости на поворотах;
• коррозионностойкий корпус;
• удобные прорезиненные ручки с антискользящим эффектом.

Эксплуатационные параметры:

• Потенциал – 6,5 л.с.;
• Бензобак – 3 л;
• Макс. скорость передвижения – 12 км/ч;
• Захват фрезами – 610 мм;
• Вес – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 718 SK

Бензиновый почвообработщик, популярный у дачников и владельцев частных домов. Рассчитан на эксплуатацию как летом, так и зимой. В отличие от многих других бюджетных мотоблоков исправно функционирует с любыми адаптерами, представленными на современном рынке. Малошумен в работе. Легко настраивается и поддается ремонту своими руками.

Преимущества:

• усиленная колесная база;
• настраиваемые показатели вспашки для различных типов посевов;
• протектор колес типа «елочка», препятствующий налипанию субстрата;
• вал отбора мощности, пригодный для активных навесок;
• увеличенные защитные дуги.

Рабочие показатели:

• Тяга – 5,15 кВт;
• Цилиндр – 207 см3;
• Захват фрезами – 1/0,15 м;
• Резервуар для горючего – 3,6 л;
• Вес – 125 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 705 SK

Еще один представитель 7-сильной серии, пригодной для работы в разных агроклиматических условиях. Представляет собой классический одноосный агрегат на пневмоколесах, способный фрезеровать, пахать, выравнивать грунт и осуществлять механическое удаление сорняков. Выполняет поставленные задачи не только оперативно, но и с высокой точностью и безопасностью для человека и соседних посевов.

Преимущества:

• 208-кубовый мотор, неприхотливый к качеству горючего;
• надежное ременное сцепление;
• 3 штатных скорости перемещения;
• комплектность 6 фрезами из 4 ножей;
• маловесная конструкция.

Рабочие свойства:

• Ресурс – 7 л.с.;
• Захват – 80 см;
• Глубина пахоты – до 300 мм;
• Бензобак – 3600 мл;
• Масса – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK

Дизельный мотоблок тяжелой серии. При емкости цилиндра в 402 см3 развивает тягу в 8 л.с. В отличие от предыдущих моделей, отличается водным охлаждением и наличием дополнительных режимных скоростей. Благодаря увесистому корпусу легко прогрузает в почву без необходимости применения силы. Совместим с различными адаптерами и рассчитан даже на зимнюю эксплуатацию.

Преимущества:

• встроенная фара;
• большой моторесурс при сниженном потреблении топлива;
• 8-ступенчатая трансмиссия, позволяющая преодолевать до 15 км/ч;
• реверсивность;
• мощные пневмоколеса с отменными проходимыми свойствами.

Технические характеристики:

• Усилие – 8 л.с.;
• Обработка – 75/25 см;
• Бензобак – 5,5 л;
• Диаметр фрез – 0,3 м;
• Масса – 230 кг.

Мотоблоки «Прораб»: обкатка и обслуживание

Обкатка мотоблоков «Прораб» — 8 часовой процесс щадящей эксплуатации, которую можно условно разделить на 2 этапа:

1. 4 ч работа вхолостую при условии перерывов каждые 20 мин;
2. оставшаяся часть времени – вспашка на половинной от заявленной в инструкции номинальной мощности.

После завершения обкатки обязательна замена моторного и трансмиссионного масел.

Регулярность ухода за мотоблоками «Прораб» зависит от вида рабочего узла:

• элементы управления – ежемесячная смазка солидолом или другой универсальной смазкой;
• моторное масло – перезаправка через 25 с;
• трансмиссионная смазка – спустя 100 моточасов.

После окончания полевых работ перед длительным простоем техники ее консервируют – сливают бензин или дизель, очищают от грязи и смазывают движущиеся компоненты.

Мотоблок Прораб GT 750: отзывы владельцев

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Мотоблок Прораб в 7 лошадиных сил является одним из наиболее востребованных вариантов на рынке с/х техники. Модельный ряд очень разнообразен и имеет значительное различие среди нескольких классов агрегатов. У каждой модели есть свои особенности, которые необходимо учитывать при эксплуатации. При выборе также стоит учитывать обзор модели и отзывы, что поможет получить полноценную информацию.

Модели Прораб

Описание и технические характеристики каждой модели индивидуальны. Среди модельного ряда есть варианты, которые работают на бензине, в том числе с 9-литровым двигателем, а также имеющие двигатель 10 л дизельного типа. Мотокультиваторы, в том числе бензиновый Prorab GT 709 SK, который относится к наиболее распространенным моделям, входят в группу среднего класса. Это позволяет использовать мотоблоки как универсальное средство для уборки урожая и перевозки различных грузов в любое время года.

Ряд моделей, например, мотоблок Prorab GT 712 SK, используются как всесезонная техника, а такие варианты, как GT 700 SK, предпочтительно эксплуатировать без резких перепадов температуры и с предварительным прогревом при низкой температуре окружающей среды.

Важно! Каждый вариант имеет свою инструкцию по эксплуатации, которая включает в себя и список характеристик, а также рекомендуемое топливо и масло. Все прописанные правила должны выполняться в полноценном объеме.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы данного мотоблока:

У модельного ряда Прораб есть свой список общих особенностей:

• широкий выбор дизельных и бензиновых вариантов;
• хорошее соотношение по «цене–качеству» при основном направлении по ценовому сегменту к бюджетному варианту;
• повышенная требовательность к качеству и чистоте масла. Если оно будет плохим, то увеличивается износ деталей двигателя. Тоже самое происходит при недостаточном количестве масла;
• нельзя перегревать двигатель. После любой продолжительной или трудоемкой эксплуатации техника должна остыть. В противоположном случае возможны поломки, а также сбой работы;
• как и у остальных мотоблоков отечественного и зарубежного производства, есть необходимость в обкатке. Она производится не только по стандарту, то есть при первоначальной настройке при покупке, но и после любого простоя. Также обкатку необходимо делать после любого ремонта или техосмотра, который проводится ежегодно;
• консервация мотоблока осуществляется при полной чистке и проверки всех систем. Например, потребуется полностью слить масло и топливо;
• выставление зажигания является стандартной и обязательной процедурой, которая проводится совместно с обкаткой;
• все элементы техники должны использоваться только при наличии рекомендации, то есть неродные детали не должны ставиться без предварительной проверки в сервисе или у специалиста. Этот момент связан с тем, что у каждой модели свои характеристики, которые зависят от типа двигателя и различных нюансов;
• большинство систем у моделей автоматизировано, что делает технику чувствительной к электронным сбоям, а также к неправильной настройке системы зажигания. Она должна быть настроена до начала энергозатратной работы, так как нарушение этого правила приведет к неполадкам;
• в конструкции любого варианта есть трансмиссия, двигатель бензинового или дизельного типа, корпусные элементы, колеса, а также редуктор, который толще, чем в аналогичных вариантах на рынке;
• в базовую комплектацию входит много дополнительных запчастей и деталей, в том числе и стандартных, например, фрезы;
• компактный размер и высокая производительность. Именно совокупность этих особенностей делает мотоблок универсальным;
• большинство деталей для мотоблока можно найти на рынке от фирмы производителя, что облегчает ремонт;
• навесное оборудование также производится фирмой Прораб.

Важно! К мотоблоку можно присоединить навесное оборудование любого варианта, в том числе и от других производителей, но лучшим выбором будет техника дополнительного типа от Прораба. Это связано с хорошим качеством и полным тестированием моделей со своим навесным оборудованием перед выпуском на рынок.

Стоит учитывать, что каждая модель также оборудована фарой для ночной и вечерней работы. Запуск двигателя производится от стартера электрического типа, что требует повышенного внимания к системе зажигания и отсутствия использования в ней сломанных деталей.

GT 709 SK

GT 709 SK относится к бензиновому варианту среднего класса. Двигатель в 7 л. с. имеет экономичный расход топлива, который варьируется от 1,8 до 2 литров за час постоянной работы при полной нагрузке. Вес модели равен 95 кг, что дает возможность эффективно вскапывать даже плотную почву, в том числе целину и суглинок.

Имеется возможность использования любого навесного оборудования, так как модель относится к мощным. Имеется трансмиссия с 6 скоростями. На агрегате установлен мотор Бриггc Страттон, который на одном цилиндре выдает более 6,5 л. с.

GT 701

GT 701 относится к наиболее легким и компактным вариантам среди модельного ряда. Имеются две скорости (плюс возвратная) и вес в 80 кг. Модель относится к универсальным средствам для работ сельскохозяйственного типа. На технике установлено воздушное охлаждение, а так же, как и на всех моделях Прораб, есть система противовозгорания. Топливный бак вмещает три литра, что хватает на полтора часа полноценной работы.

Мотоблок Прораб GT 701 SK применяется для различных, небольших по продолжительности работ и имеет положительные отзывы.

GT 750 BS

GT 750 BS является маломощным вариантом средней категории и имеет двигатель в 6,5 лошадиных сил. Комплект включает в себя четверку фрез, которые могут обеспечить ширину почвенной обработки в 0,8 метра. Вес равен 98 кг, что позволяет производить культивационные работы без приложения значительных усилий. Существует несколько модификаций модели, различающихся по характеристикам двигателя.

Имеется 6 скоростей, 2 из которых возвратные (реверсные).

GT 710 SK

GT 710 SK считается полупрофессиональным оборудованием, которое предназначено для фермерского хозяйства и сезонных работ. Небольшой вес в совокупности с компактностью делает модель хорошо управляемой, что позволяет обрабатывать почвы на трудных участках.

Коробка передач имеет две скорости переднего типа и одну заднего. Возможно присоединение различного дополнительного оборудования, в том числе и от других производителей за счет универсальной сцепки.

GT 715 SK

Мотоблок Прораб GT 715 SK является стандартным представителем модельного ряда. Имеет 7 лошадиных сил и возможность подключения навесного оборудования, благодаря наличию вала отбора мощности. Размер культивационного прохода равен 83 сантиметрам при стандартном оборудовании. Применяется при работах на площади до 1 гектара.

GT 732 SK

GT 732 SK имеет двигатель в 9 литров бензинового характера. Имеется два привода, в том числе цепной, необходимый для фрез. Комплектация включает 8 фрез. Есть воздушное охлаждение и шкив для дополнительного оборудования. Большинство модификаций модели оснащено ручным пуском. Размер культивационного ряда равен 105 см.

Модель входит в число наиболее мощных на рынке среднего класса.

GT 705 SK

Мотоблок Prorab GT 705 SK является всесезонной моделью с 7-сильным двигателем и наличием воздушного охлаждения. Возможно использование любого навесного оборудования. Управление в виде рукоятки может быть настроено вертикально или горизонтально в зависимости от предпочтений. GT 705 SK считается наиболее подходящим вариантом для обработки небольшого участка.

GT 904 VDKE

Мотоблок Prorab GT 904 VDKE относят к среднему классу мощности, который по основным характеристикам не отличается от большинства аналогичных представителей на рынке. Важными особенностями являются маневренность и легкость в эксплуатации. Модель не используется при постоянных сельскохозяйственных работ на больших участках. В основном техника применяется в фермерском хозяйстве для периодических работ. Но при правильной настройке оборудования может покрыть значительную площадь даже с тяжелыми почвами.

Данный мотоблок пройдет любую почву

GT 80 RDK

Мотоблок Prorab GT 80 RDK – это дизельный тип мотокультиватора универсального характера. Есть 8 передач с включением двух реверсных. Оптимальная скорость равна 12-17 км/ч. При весе в 230 кг модель очень компактна и имеет высокую проходимость за счет широких пневмошин. Мощность агрегата равна 8 л. с., а емкость бака – 5,5 л. Важной особенностью является использование водяного охлаждения.

Навесное оборудование

Навесное оборудование для мотоблоков серии Прораб включает в себя все возможные варианты, так как весь модельный ряд без исключений может быть оснащен всем необходимым.

Список стандартного дополнительного оборудования навесного характера:

• фрезы;
• плуг;
• кресло;
• колесо дополнительного типа;
• грунтозацепы;
• окучник;
• картофелекопалка;
• бороны;
• плуг двойного или тройного характера;
• прицепы различного класса;
• снегоуборочные элементы.

Важно! Благодаря мощности модельного ряда, есть возможность использовать даже тяжелое оборудование и производить с/х работы различной сложности.

К дополнительным элементам, которые можно отнести к оборудованию, относятся:

• сеялка;
• телега;
• сенокосилка;
• различные уборочные или обрабатывающие сельскохозяйственные элементы.

Фактически, к прорабу можно присоединять через адаптер любую технику не только стандартного вида, но и специальную, в том числе роторные косилки. Важным моментом будет использование подходящих моделей с повышенной мощностью и производством.

Стоит учитывать, что модели должны применяться только в тех условиях, для которых они предназначены. Запрещено на маломощных агрегатах использовать специальное оборудование, которое не входит в стандартную группу. Весь регламент расписан индивидуально в инструкции по эксплуатации.

Отзывы владельцев

При предварительном выборе и обзоре модельного ряда будущий владелец техники должен учитывать все отзывы на определенную модель, что позволит подобрать более подходящий вариант. Например, GT 750 имеет положительные отзывы владельцев при длительной эксплуатации и высоких нагрузках в любой период года.

У модельного ряда очень много положительных качеств, в том числе экономичность. Но для полноценного выбора техники по типу работ необходимо предварительно прочитать отзывы владельцев каждой модели.

Владимир, 37 лет, Подмосковье

«Первоначально купил GT 701, но он не вытягивал за сезон необходимую площадь обработки, которая превышала несколько гектаров. Пришлось брать GT 80 RDK. Он полностью удовлетворил все мои желания. Проблем ни с одним агрегатом не было, но приходилось учитывать время работы, чтобы не перегревался двигатель. За два года единственное, что пришлось сменить, так это свечи, так что нареканий нет».

Павел, 57 лет, Ростовская область

«Техника скорее нужна была для уборки травы летом и снега зимой. Выбирал долго, но по качеству и доступности деталей при необходимости подошел Прораб. У меня GT 750 BS, который уже работает больше трех сезонов. Единственной загвоздкой была постоянная обкатка после межсезонья, так как я не особо разбираюсь в технике. Но все оказалось просто. Среди плюсов можно выделить удобность и управляемость».

Стас, 24 года, Минск

«Покупал GT 709 родителям в деревню. Удобная эксплуатация и качество среди главных положительных моментов. Прошел год, но даже при постоянной работе летом работает как часы. Когда докупал навесное оборудование, предпочел также от фирмы Прораб. Вопросов по качеству также не возникло. По стоимости и качеству, наверное, один из лучших вариантов на нашем рынке».

Детальный обзор всех моделей мотоблока «Прораб»

Многим хозяевам частных домов и дачных участков просто необходим в хозяйстве мотоблок. Этот агрегат позволяет вспахивать и окучивать грунт в садах, огородах и клумбах. Выбирая между широким разнообразием моделей мотоблоков, обратите внимание на мотоблок «Прораб». Это надежное средство качественно выполнит всю работу, и долгое время будет радовать своих владельцев.

Преимущества мотоблоков “Prorab”

Производством мотоблоков «Prorab» занимается известная отечественная фирма начиная с 2005 года. Мотоблоки «Прораб» отличаются доступной стоимостью и надежностью, а по функциональности похожи на миниатюрные тракторы.

Известная отечественная фирма занимается производством мотоблоков «Prorab»

К преимуществам этой техники можно отнести:

• высокое качество сборки в сравнении с моделями подобного класса от других производителей;
• доступную стоимость;
• проверенную конструкцию каждой модели;
• высокую маневренность и функциональность;
• широкий спектр навесных орудий для расширения функциональности машин;
• достойное качество резины на колесах.

Есть ли минусы

Как и вся техника, мотоблоки «Прораб» имеют и свои существенные недостатки. Первый из них – отсутствие качественной инструкции. Многие владельцы устройства жалуются на то, что в инструкции не хватает важных описаний и подробных схем.

Частая причина неисправностей моделей заключается в повышенной вибрации мотора во время длительной работы. В это время идет высокая вибронагрузка как на руки владельца техники, так и на саму машину. Из-за этого могут происходить мелкие поломки агрегата.

Еще один недостаток – детали в комплекте, не отличающиеся высоким качеством.

Технические характеристики

Так как у мотоблоков «Прораб» большой модельный ряд, заниматься общим описанием технических характеристик очень сложно. Вся техника данного производителя адаптирована под разные условия эксплуатации, что позволяет выбрать наиболее подходящую в каждом конкретном случае. Мотоблоки и культиваторы «Прораб» представлены агрегатами мощностью от 2,2 до 13 л.с. Мотоблоки «Прораб» на 7 лошадиных сил, отзывы о которых будут представлены в конце, имеют самую высокую популярность в частном применении. Весь модельный ряд представлен модификациями с бензиновыми, электрическими и дизельными двигателями для мотоблоков «Прораб».

Двигатель

В зависимости от желаний, покупатель может приобрести любой из трех вариантов двигателей. Электрические культиваторы являются упрощенными моделями и предназначены для обработки небольших участков (теплиц, клумб и оранжерей). Бензиновые модели представлены как простыми мотоблоками от 2,2 л.с. для легкой обработки почвы, так и более серьезными тяжелыми моделями с трехскоростной коробкой передач. Мотоблоки такого тяжелого класса используют для обработки грунта на территориях до 2 га.

Дизельные мотоблоки представлены профессиональными моделями для обработки больших сельскохозяйственных территорий и перевозки грузов. Такие модели имеют увеличенный ресурс двигателя и способны превращаться в снегоуборочную машину.

Расход топлива

Все модели «Prorab» отличаются экономичным расходом топлива. Показатель зависит от нагрузки и режима работы.

Экономичным расходом топлива отличаются все модели «Prorab»

В среднем расход топлива составляет:

• мощность до 3,5 л.с. – 0,9 кг/час (4 такта) и 1,4 кг/час (2 такта);
• до 5 л.с. – от 1,3 до 1,7 кг/час (2 такта);
• до 7 л.с. – от 1,8 до 2,2 кг/час (2 такта).

В сравнении с моделями культиваторов от других производителей, расход топлива техники «Прораб» достаточно экономичен.

Инструкция по эксплуатации

Ниже будет представлена основная инструкция на мотоблок «Прораб». С ее помощью можно осуществить все самые необходимые манипуляции с техникой.

Обкатка, первый запуск

Обкатку техники следует совершать после ее приобретения, а также при ее длительном неиспользовании. Обкатка мотоблока – важный этап подготовки оборудования для эксплуатации, во время которой можно проверить работу рулевой и тормозной системы, а также дать возможность деталям запуститься после длительного простоя. Обкатка способствует продлению долговечности мотоблока.

Первый запуск и обкатку совершить не сложно:

1. Залейте масло и включите мотоблок.
2. Дайте возможность устройству поработать вхолостую на протяжении пары минут.
3. Приступите к работе на небольших скоростях. Используйте правило – только половина от максимальной возможности агрегата. Дайте возможность мотоблоку работать медленно и аккуратно без резких нажатий и перегрева.
4. Длительность обкатки составляет от 6 до 10 часов работы. Она совершается на протяжении всего дня. Каждые два часа делайте перерывы в работе на 15-20 минут для охлаждения мотора.
5. После завершения обкатки не забудьте поменять масло.

После такой обкатки мотоблок готов к эксплуатации на повышенных нагрузках.

Профессиональными моделями представлены дизельные мотоблоки

Установка навесного оборудования

Для более глубокой и грамотной эксплуатации культиваторов «Прораб» важно правильно подобрать и приобрести навесное оборудование. Перед приобретением культиватора учитывайте, что модели с маленькой мощностью не предназначены для установки такого оборудования. Маломощные модели предназначены только для рыхления и вспашки огорода.

Именно по причине того, что на модели с мощностью от 6,5 лошадиных сил есть возможность установить навесное оборудование, они и пользуются повышенной популярностью.

Производитель позволяет установить такие дополнительные элементы работы:

• окучники;
• пропольники;
• оборудования для посадки и выкапывания картофеля;
• мотопомпы;
• прицепы;
• утяжелители;
• плуги.

Все эти оборудования позволяют значительно быстрее выполнить нужные Вам работы. Советуем заранее определиться с перечнем работ, которые будет выполнять приобретенный мотоблок. Это позволит выбрать наиболее оптимальную модель для Вашего грунта, потребностей и вида культуры.

Дополнительные элементы работы позволяет установить производитель

Замена масла

Если Вы хотите, чтобы Ваша модель мотоблока правильно эксплуатировалась, важно систематически контролировать уровень и качество масла. В инструкции к агрегату указано какое масло заливать в мотоблок «Прораб», чтобы оно работало качественно и безопасно. Чаще всего указывается масло SAE 10W30. Проверять уровень масла нужно перед каждым запуском двигателя. Если Вы заметили, что используемое масло изменило свой цвет, обязательно замените его.

Кроме проверки масла, каждые 4-5 часов работы проверяйте уровень топлива, надежность креплений и наличие смазки в редукторе.

Основные неисправности, ремонт мотоблоков Прораб

Частые поломки и неисправности мотоблокам «Прораб» несвойственны. Чтобы их минимизировать, обязательно придерживайтесь правил эксплуатации, указанных в инструкции, используйте качественное масло и совершайте обкатку устройства. Чаще всего поломки происходят по причине перегрева мотора, поэтому каждые 4 часа устраивайте перерывы в 20 минут для того, чтобы машина остыла и не перегрелась. Особенно это касается работы на тяжелых почвах.

Хранение мотоблока

Особое внимание следует уделить хранению техники. Особенно это касается длительного хранения. Несоблюдение основных правил может привести к появлению коррозии на деталях мотоблока и непригодности всего устройства.

Мотоблокам «Прораб» несвойственны частые поломки и неисправности

Основные правила хранения:

• слейте все жидкости;
• помойте технику от грязи;
• поверхности из металла смажьте водоотталкивающими средствами;
• закройте все клапаны.

Машина должна храниться в сухом закрытом помещении. Слишком высокие и низкие температуры могут ухудшить состояние техники.

Избегайте попадания прямых солнечных лучей на мотоблок при длительном хранении.

Подробный обзор модельного ряда, цены

Чтобы выбрать нужную и самую оптимальную модель, советуем ознакомиться с подробным обзором мотоблоков «Прораб» и их ценами. Стоимость моделей указана средняя и без учета навесного оборудования.

GT 701 SK

Этот культиватор обрабатывает грунт на глубину до 10 см. Ширина вспашки GT 701 SK составляет 80 см.

Мотоблок Прораб GT 701 SK

Детальные характеристики:

• 7 л.с.;
• мотор с воздушным охлаждением 208 см³;
• наличие заднего ВОМа;
• удобная ручка с основными элементами управления;
• бензобак на 3,6 литра;
• 84 кг;
• коробка передач со скоростями на 1 вперед и 2 назад;
• стоимость – 30000 рублей.

GT 709 SK

Мотоблок «Прораб» gt 709 sk – усовершенствованная версия предыдущей модели. Основные отличия:

• корпус редуктора из чугуна;
• наличие встроенного опорного колеса впереди;
• топливный бак на 6 литров;
• картер для масла на 0,6 литров;
• 95 кг;
• средняя стоимость – 26000 рублей.

Мотоблок Прораб GT 709 SK

GT 65 HBW

Модель для вспахивания грунта на глубину до 30 см способна качественно работать даже на грунте с незначительным количеством камней. Чаще всего GT 65 HBW выбирают для вспашки поля.

Основные характеристики:

• есть возможность установки навесного оборудования;
• 6,5 лошадиных сил;
• бензиновый двигатель;
• ручной стартер;
• удобные ручки, которые можно выставить по высоте и направлению;
• 60000 рублей.

GT 718 SK

Настоящая многофункциональная машина подойдет для требовательного хозяина. Подходит для вспахивания грунта на глубину до 30 см, ширина прохода составляет 61 см. Есть возможность установки навесного оборудования, которое превращает GT 718 SK в картофелекопалку, сеялку, снегозаборник и газонокосилку. Масса модели составляет 53 кг, а цена – 26000 рублей.

Мотоблок Прораб GT 718 SK

GT 705 SK

Ширина захвата грунта этой модели составляет 83 см, глубина вспашки до 30 см. Коробка передач на три скорости. Способен обрабатывать сложную почву. Есть возможность установки навесного оборудования. Воздушное охлаждение и 7 л.с. для качественной работы, минимальная цена составляет 24000 рублей.

GT 80 RDK

Дизельный мотоблок GT 80 RDK имеет внушительный размер и расширенное количество передач (6 передних и 2 задних). Емкость бака для топлива – 5,5 литров, вес составляет 230 кг. Дизтопливо расходуется в количестве 0,6 литров за час работы. 8 лошадиных сил и жидкостная система охлаждения. Стоимость техники – 70000 рублей.

GT 750 BS

Бензиновый мотор мотоблока «Прораб» gt 750 bs обладает мощностью в 6,5 л.с. двигатель объемом 208 см³ способен выполнять тяжелую работу. Количество передач – 6 (4 передние и 2 задние). Вес устройства составляет всего 98 кг. Цена за этот мотоблок начинается с 42000 рублей.

GT 733 SK

Бензиновая модель оснащена двигателем на 270 куб. см. Расход топлива составляет 2,1 литра в час. Есть возможность установки навесного оборудования. Стоимость модели – 35000 рублей.

GT 721

Более слабая модель в сравнении с предыдущей. Прораб gt 721 для своих характеристик имеет большой вес – целых 144 кг, поэтому способна к более функциональной работе. Расход топлива составляет 2 литра в час. Цена – от 33000 рублей.

Мотоблок Прораб GT 721

GT 710

Известная модель с качественным и дорогим двигателем “Briggs&Stratton”. Общий вес модели составляет всего 89 кг. Объем двигателя – 208 куб. см. Наиболее подходящая модель для выполнения работ на дачных и небольших земельных участках.

Подходит для парников и теплиц:

• 7 л.с.;
• 4-тактный тип двигателя;
• обработка грунта на 30 см в глубину и 80 см в ширину;
• 3 скорости;
• поворотная рукоятка;
• стоимость в 22000 рублей.

GT 100 RDK

Дизельная модель gt 100 rdk предназначена для профессиональной обработки грунта на больших площадях до 2 га. Имеет 6 передач и ручной пуск. Способен развивать скорость до 12 км/час. Цены на модель начинаются от 75000 рублей.

GT 120 RDK

Одна из самых мощных моделей этого ряда. Дизельный мотор обладает мощностью до 12 л.с. Вес профессиональной модели – 233 кг, а цена доходит до 100000 рублей.

GT 712

Мотоблок «Прораб» 712 является самой востребованной и всесезонной моделью. Мощность в 7 л.с. при наличии 4-х тактного одноцилиндрового двигателя. Ручной запуск и 3 скорости позволяют легко и просто работать с грунтом средней сложности. Средняя стоимость – 25000 рублей.

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев на мотоблок «Прораб»:

Константин, 42 года

«Недавно приобрел модель GT 718 SK. Пока недостатков не выявил, устраивает небольшой расход топлива, заводится легко, хотя пришлось приловчиться».

Дмитрий, 53 года

«Купил три сезона назад GT 733 SK. Из недостатков – часто слетает ручка, а вот расход топлива экономичный. Качество обработки земли среднее, при работе с фрезами работает быстро. За такую цену рекомендую».

Мотоблоки Прораб (Prorab)

Мотоблоки Прораб можно отнести к любительскому классу садовой техники. Они относительно недавно появились на рынке, но благодаря своей выносливости, надежности и приятному соотношению «цена-качество» заняли свою нишу среди покупателей.

Внешний вид мотоблоков Прораб мало чем отличается от других. Основные составляющие части – двигатель, редуктор, трансмиссия, кожух, пневматические колеса. На первый взгляд эти детали не отличаются от конкурентов, но их качество имеет некоторые преимущества. Например, толщина стенок редуктора у мотоблоков Прораб — 2 мм, в то время как у других производителей этот параметр не превышает 1,5 мм. Плюсами также можно назвать отличное качество деталей, исполнение, уровень смазки.

В целом же можно отметить такие положительные стороны мотоблоков данной фирмы:

1. Запуск двигателя от электрического стартера;
2. Маневренность и небольшие размеры в комплекте с легким управлением и большими колесами позволяют работать с этой техникой на небольших и рельефных участках;
3. Широкий спектр навесного оборудования, которым можно доукомплектовать агрегат;
4. Наличие фары, что позволяет использовать мотоблок ночью;
5. Экономичны в использовании горючего;
6. Имеют защиту от возгорания.

Кроме этого мотоблоки Прораб могут похвастаться большим набором стандартной комплектации навесного оборудования, в которую входят плуг, фреза, адаптер для сиденья (при работе с еще одним колесом).

Мотоблок Prorab gt 701 sk

Оснащен бензиновым одноцилиндровым двигателем с низким уровнем шума и потребления топлива. Тип редуктора – цепной. Имеет 3 передачи (2 вперед, 1 реверс). Достаточная мощность агрегата позволяет использовать его на участках с обильной травянистой растительностью.

• мощность – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 800 мм;
• вес − 80 кг.

Мотоблок Прораб gt 709 sk

Возможность регулировки руля по высоте и ширине. Скорости – 2 вперед, 1 назад. Оснащен бензиновым 4-тактный одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. При наличии дополнительного навесного оборудования способен выполнять все стандартные для мотоблока задачи – от вспашки до снегоуборки.

Технические характеристики:

• мощность – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 800 мм;
• вес — 95 кг.

Мотоблок Prorab gt 65 hbw

Агрегат любительского класса для облегчения работ на земельном участке. Поддерживает все виды навесного оборудования. Так же, как и предыдущие модели мотоблоков Прораб, оснащен бензиновым одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем, имеет 3 передачи.

Технические характеристики:

• мощность – 6,5 л. с.;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• ширина обрабатываемой площади – 610 мм;
• габариты — 1050*390*630 мм;
• вес — 128 кг.

Мотоблок Prorab gt 718 sk

Характеристики двигателя и количество скоростей − аналогичны с предыдущими модификациями. В остальном – это надежный, качественный экономичный аппарат для работ на разных типах грунта. Спектр исполняемых работ обусловлен наличием тех или иных видов навесного оборудования.

• мощность – 7 л. с.;
• глубина вспашки – до 150 мм;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• ширина обрабатываемой площади – до 1000 мм.

Мотоблок Prorab gt 705 sk

Эта модификация мотоблоков Прораб оборудована 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем, который отличается низким уровнем шума и имеет систему воздушного охлаждения. Две передние и одна реверсивная скорости позволяют легко управляться агрегатом и делают его маневренным. Вал отбора мощности позволяет использовать такие типы навесного оборудования как окучник, фреза, плуг, картофелевыкапыватель, роторная косилка, снегоуборщик, прицеп.

• мощность – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• глубина вспашки – 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – 800 мм;
• вес − 80 кг.

Мотоблок Prorab gt 80 rdk

Эта модель выгодно отличается на фоне предыдущих. Дизельный 4-тактный двигатель с водяным охлаждением обеспечивает более высокую работоспособность и экономичность в расходе топлива.

Несмотря на большую массу (этот мотоблок относится к классу тяжелых), агрегатом легко управлять, в том числе благодаря наличию поворотных дифференциалов. Имеет механическую коробку передач с 6 передними скоростями и 2 задними. Оснащен галогеновой осветительной лампой.

• мощность – 8 л. с.;
• объем топливного бака – 5,5 л;
• глубина вспашки – до 250 см;
• ширина обрабатываемой площади – до 100 см;
• габариты – 2180*1250*890;
• вес – 230 кг;
• потребление дизтоплива – 0,7 л/час.

Отзывы владельцев о данной модели Prorab только положительные. Даже небольшая разница в цене по сравнению с бензиновыми мотоблоками вполне оправдана. Пользователи отмечают его надежность, очень экономный расход топлива и высокое качество покраски.

Мотоблоки Prorab: характеристики моделей

Обрабатывать личный участок земли, будь то дача или сад, без мотоблока очень тяжело. Но большое значение имеет правильный выбор марки и модели.

Стоит рассмотреть подробно один из вариантов – мотоблоки Prorab.

Особенности, преимущества и недостатки

Мотоблоки Prorab вошли на российский рынок в 2005 году. Их производитель выпускает много сотен разновидностей инструментов и инвентаря не только для сельского хозяйства, но и для строительства, ремонта. Техника, поставляемая под этой маркой, относится к любительской категории. Судя по отзывам, она чаще всего употребляется в небольших фермерских предприятиях. Основным достоинством таких мини-тракторов аграрии считают идеальную пропорцию стоимости и качества.

Мотоблоки отличаются следующими особенностями:

• простота устройства;
• экономичное обслуживание;
• надежность даже в довольно жестких условиях.

Разработчики постарались сделать свою продукцию пригодной для работы в различные сезоны. Мощность культивационного оборудования варьируется от 2,2 до 13 л. с. Мотоблоки способны работать на дизеле, на бензине, есть также варианты с электродвигателями. Трансмиссии проектируются таким образом, чтобы можно было сцеплением задавать максимальный диапазон скоростей. Благодаря увеличенной по сравнению с конкурентами толщине стенок редуктора повышается его надежность и возрастает срок службы.

Часть моделей Prorab оборудуется электрическими стартерами. А также передача усилия в отдельных мотоблоках производится за счет японских приводных ремней. При производстве фрез для обработки почвы применяется первоклассная пружинистая сталь. Мотоблоки совместимы не только с фрезами, но и с широким спектром иного оборудования.

Независимо от навешиваемых компонентов крупные пневматические колеса обеспечивают стабильность блока на ходу, а небольшой размер позволяет ему уверенно действовать на ограниченной территории.

Модели

Мотоблоки с бензиновым мотором по большей части используются для решения узких либо многочисленных задач. Версия GT22 очень легкая (не более 15 кг), но она способна развивать мощность максимум 2,2 л. с., поэтому использовать этот мотоблок удается лишь при поверхностной обработке земли.

Дополнительное оборудование применять нельзя.

В среднюю бензиновую группу попадают модели 40T и 55T. Их мощность варьируется от 4 до 5,5 л. с. Полоса обработки земли варьируется от 38 до 85 см. Заглубление орудий может достигать 20–33 см. Ставится коробка передач.

Широкое распространение получила серия «700». К ней относится модель GT 700 SK и ее производные. Общие черты являются следующими:

• мощность 7 л. с.;
• 2 передние скорости;
• 1 задняя скорость;
• фрезы из 6 секций;
• крупные пневматические колеса;
• сельскохозяйственный протектор.

Но есть, разумеется, и различия, которые заключаются в следующем:

• поставщик двигателя;
• глубина, на которую обрабатывается земля;
• захватываемая полоса почвы.

К тяжелому классу относятся версии GT 732 SK, GT 742 SK. Такие мотоблоки оборудуются коробкой передач с 3 скоростями (1 задняя). Использовать их можно на участках до 2 га включительно.

Мощность агрегата GT 732 SK составляет 9 л. с., а у GT 742 SK она достигает 13 л. с. Соответственно в 3 раза больше и глубина обработки земли, даже несмотря на разницу в ширине захватываемой полосы (105 и 135 см).

Среди дизельных аппаратов выделяются GT 80 RDK (есть также версии 100 и 120 с тем же буквенным индексом).

Это исключительно мощные мотоблоки профессионального уровня, пригодные даже для перемещения грузов. В зависимости от нюансов конструкции блоки оборудуются ручными и электрическими стартерами.

Модель GT 701 SK укомплектована бензиновым мотором на 7 л. с. Он обеспечивает успешную обработку до 1 га земли. Единственный цилиндр двигателя работает в четырехтактном режиме, максимально сберегая горючее. Мотоблок этой версии неплохо маневрирует и на крепком грунте, и посреди бурьяна.

В результате он является очень хорошим для подготовки к севу и сбора урожая.

Его достоинствами считаются следующие:

• 3 позиции в КПП;
• устойчивый к низким и высоким температурам стартер;
• редуктор шестеренчатого типа;
• 24 фрезерных ножей;
• надежное прикрытие операторов подкрылками.

Внимания заслуживает и версия GT 709 SK. Бензиновый мотор этого мотоблока выдает 7 л. с., расходуя 2 л топлива за час. Наивысшая скорость может достигать 12 км/ч. Исключается пробуксовка на влажной почве даже без дополнительных грунтозацепов. Благодаря шкиву отбора мощности аппарат можно оборудовать и телегами, и прицепами, и адаптерами активного типа. В бак можно залить до 6 л бензина, что позволяет спокойно работать даже с большой полосой земли. Шум относительно слаб, если сравнивать с другими версиями.

Если нужно выбрать мотоблок бытовой категории, полезнее обратить внимание на GT 65 HBW. Устройство превосходно показывает себя и на целинных участках, и на угодьях, поросших дикой растительностью. Обеспечить безопасность при исполнении элементарных правил очень легко. Механизированная трансмиссия этой модели имеет 3 режима работы. Мотоблок совместим с широким спектром навешиваемого оборудования. Конструкторы позаботились и о коррозионной устойчивости корпуса. За ним скрыт двигатель, уверенно выдающий 6,5 л. с.

Неплохие результаты, впрочем, демонстрирует и GT 712 SK. Подобный мотоблок может обрабатывать полосы до 75 см шириной. Заслуга в этом принадлежит четырехтактному мотору мощностью 7 л. с. Конструкторы предусмотрели ВОМ, что позволяет существенно расширить функциональность блока. Для сравнения GT 710 SK может охватить за 1 проход полосы шириной до 80 см при той же мощности. Передача усилия от четырехтактного двигателя происходит через ременный шкив.

Для управления устройством предусмотрена ступенчатая механическая КПП.

GT 733 SK, впрочем, показывает себя не хуже. Подача импульса на колеса или вал снятия мощности происходит при помощи ременного шкива. Двигатель мощностью 9 л. с. приводит в движение фрезы диаметром 300 см. В нем есть только 1 цилиндр.

GT 604 VDK – это уже дизельный мотоблок совокупной мощностью 6 л. с., способный обработать полосу земли от 80 до 110 см шириной. Двигатель блока работает за счет прямого впрыска горючего. Привод выполнен на основе шестеренок.

GT 743 SK – это очень мощный бензиновый мотор, создающий усилие до 13 л. с. Запускаемый ручным стартером двигатель охлаждается воздухом и может передавать импульс на навесные и прицепные аппараты, в том числе и на косилки.

GT 750 SK относится к среднему классу мотоблоков, отличается превосходной проходимостью. Так как устройство тяжеловесно (100 кг), его можно применять без грунтозацепов.

Технические характеристики

Выбирая дизельный мотоблок, необходимо, прежде всего, обратить внимание на его мощность. Если она должна составлять 9 л. с., нужно отдать предпочтение GT 606 VDKE. Этот аппарат запускается от электрического или ручного стартеров одинаково эффективно, работает на 2 передних и 1 задней скорости. Но можно рассмотреть и вариант 905 VDKE.

Дизельных мотоблоков на 7 лошадиных сил в линейке этого производителя нет. Зато есть подходящая бензиновая модификация – GT 716 SK. Более мощная версия (на 13 л. с.) – GT 746 SK. Единственный цилиндр работает в четырехтактном режиме. Мотоблоков мощностью 10 л. с. фирма Prorab не выпускает, диаметр оси шестигранника у моделей GT 90 VDKE и GT 72 SK составляет 3,2 см.

Комплектация

Вместе с любой моделью по желанию заказчика ставят следующие элементы:

• грунтозацепы;
• устройства, удлиняющие колесные оси;
• двухрядные и обычные окучники;
• картофелекопалки;
• плуги;
• «Уральские» и лепестковые фрезы;
• сцепки;
• бороны;
• роторные косилки;
• снегоуборочные приставки.

Эксплуатация и уход

Какая бы модель мотоблока ни была куплена, для чего она ни применялась, можно столкнуться с ситуациями, когда аппарат стреляет в глушитель. Одновременно мотор глохнет.

Если причиной является избыток масла в топливной смеси, необходимо придерживаться следующих действий:

• вылить оставшееся топливо;
• отмыть насос и шланги;
• влить новую порцию горючего с небольшим объемом масла.

Иногда «выстрелы» вызваны медленным срабатыванием катушки зажигания. Единственным решением является выставление правильного промежутка между электродами. Хуже всего, когда горючее сжигается неполно. В этом случае придется и поршневую группу разбирать, и цилиндр промывать, а затем сушить. Далее, потребуется новая настройка карбюратора.

Внезапное падение производительности мотора часто обусловлено хранением мотоблока с влажным карбюратором. Обычно, когда двигатель поработает на холостом ходу некоторое время, накопившиеся осадки испарятся, и нормальная работа восстановится. Но перед этим требуется очищать карбюратор и бензиновый шланг, а также цилиндр и глушитель.

В самом начале эксплуатации, чтобы избежать различных проблем, нужно правильно сделать обкатку мотоблока. Эта же процедура требуется и после крупного ремонта.

Обкатывать мотоблок можно только после тщательной проверки болтов, заправки двигателя топливом, смазкой и хладагентом. Когда обкатка окончена, все элементы проверяют, при необходимости проводят техническое обслуживание. Во время повседневной эксплуатации необходимо систематически оценивать, какое состояние подшипников и сальников. Любой привод, любая ось меняются даже при незначительном отклонении от нормы.

Чтобы завести мотоблок, который только что куплен, требуется оценить, хватает ли масла. Эта процедура проводится даже при покупке в солидном, хорошо зарекомендовавшем себя магазине. Недостаток смазки обернется почти неизбежно порчей двигателя. Масло требуется менять чаще, пока оно не испортилось.

Мотоблоки необходимо заводить по-разному, в зависимости от того, установлен на них бензиновый, дизельный двигатель. Более точные рекомендации содержатся в инструкциях.

Ставить на Prorab можно выжимные подшипники с «Москвича» или ВАЗ ранних моделей.

Дополнительное оборудование

Из навесных запчастей, кроме навески плуга, подавляющему большинству фермеров нужно такое оборудование, как: