Мотоблоки и культиваторы Садко. Обзор характеристик моделей, видео работы, отзывы

Мотоблоки Садко – поставка только в Украину

Мототехника марки “Садко” – достаточно редкий гость в России: хотя производится она не так далеко – в Словении, но поставляется под этим брендом только в Украину. Как и у большинства подобных предприятий, это производство по большей части сборочное: большая часть компонентов импортируется из Китая и маркируется своим названием.

Так, например, двигатели, используемые на технике Sadko – это прекрасно всем знакомые копии моторов Honda неизвестного происхождения.

Производственная линейка

Мотоблок Садко М400 оснащен 200-кубовым бензиновым двигателем традиционной конструкции с мощностью 6,5 л.с. и имеет достаточно интересную конструкцию с двумя редукторами. На выход переднего редуктора устанавливаются колеса, в то время как задний редуктор червячного типа служит для установки фрез.

Это нетрадиционное решение (в подавляющем большинстве случаев фрезы устанавливаются вместо колес) значительно упрощает культивирование почвы – отсутствует склонность к самозакапыванию фрез, так как глубина обработки определяется только наклоном рукоятей управления.

Сама фреза при этом закрыта для обеспечения безопасности прочным металлическим кожухом. Не менее удобной деталью, хотя и очень простой, является возможность быстрого отключения колес от ведущих осей – достаточно вытащить расположенный снаружи колеса штифт. Это заметно облегчает перевозку мотоблока.

К числу явных минусов мотоблока можно отнести одноступенчатую коробку передач, имеющкю всего одну переднюю и одну заднюю скорость. Кроме того, штатные фрезы достаточно узки – ширина обработки всего 400 миллиметров, в то время как многие мотоблоки той же мощности могут захватывать метр за проход.

В связи с этим обработка больших площадей будет сопряжена с частыми разворотами, что для лишенного дифференциала 77-килограммового мотоблока несколько утомительно.

Многие владельцы отмечают, что для культивирования тяжелых грунтов мотоблок нуждается в модернизации – сцепление штатных колес недостаточно, и ведущая ось пробуксовывает вместо того, чтобы тянуть мотоблок. В таких случаях нужно устанавливать утяжелители и/или колеса с развитыми металлическими грунтозацепами.

Также отмечено, что наличие датчика уровня масла несколько затрудняет эксплуатацию мотоблока – так как глубина обработки изменяется наклоном его корпуса, при большой глубине он может глохнуть, вынуждая владельцев постоянно контролировать уровень масла.

Более подробно о мотоблоке Садко м 400 смотрите на видео:

Мотоблок Садко М500 в работе будет привычен любому знакомому с подобной техникой человеку, так как его конструкция полностью традиционна: его мотор с теми же характеристиками, что и у М400, через ременную передачу связан с двухступенчатой трансмиссией и цепным редуктором.

Переключение передач достаточно неудобно из-за использования не рычага на руле, а длинного рычага, соединенного непосредственно с коробкой передач: при работе к нему нужно тянуться, особенно, если хозяин высокого роста.

Мотоблок поставляется с двумя трехсекционными фрезами, позволяющими изменять ширину обработки почвы от 500 до 1000 миллиметров. Он достаточно легок (62 кг) и для использования плуга потребует утяжеления.

Наличие двухручейкового ведущего шкива и передней монтажной точки позволяет сочленять М500 с активной передней навеской наподобие роторной газонокосилки. Поставляется мотоблок в двух вариантах комплектации: с пневматическими колесами и без них.

Этот мотоблок отличается от предыдущей модели по большому счету только увеличенной до 1200 мм шириной обработки за счет использования четырехсекционных фрез. Однако же цены на мотоблок Садко М900 значительно (в среднем на 20% в украинских интернет-магазинах) выше, чем на модель M500.

М900 PRO

Несмотря на близкую с моделью М900 маркировку, это принципиально другой мотоблок: его двигатель расположен на раме продольно и связан через автоматическое центробежное сцепление непосредственно с двухступенчатой коробкой передач без использования ремня.

Культивация – это взрыхления грунта, который ранее уже был обработан, с подрезанием сорняков и прочих вредоносных для урожая растений. Здесь ознакомитесь, как сделать ручной культиватор своими руками.

К выбору доильного оборудования стоит серьезно подходить, ведь правильное решение оказывает непосредственное влияние на здоровье и комфорт скота. Доильные аппараты для коров — существенная экономия финансовых затрат и времени.

Техника класса мини стала доступна не только для агропромышленных комплексов и фермерских хозяйств, но и для простого человека, занимающегося сельским хозяйством на полупрофессиональном уровне. Перейдя по ссылке можно узнать всю полезную информацию о мини зерноуборочном комбайне.

Такое решение заметно увеличивает надежность мотоблока, хотя отсутствие возможности отбора мощности вперед делает невозможным применение активной передней навески наподобие роторной косилки. Сзади же имеется полноценный вал отбора мощности, закрытый металлическим кожухом.

МД900Л

Мотоблок Sadko МД900Л – это по своей сути М900 PRO с дизельным 4-сильным мотором вместо бензинового. Несмотря на ряд плюсов (более прочный червячный редуктор вместо цепного, высокая топливная экономичность, наличие двух задних скоростей и фары для работы в сумерки), в данный момент снят с производства.

На особенности его привода стоит остановиться особо. Для упрощения конструкции на этом и ряде других мотоблоков использован червячный привод, состоящий из ведущего червяка, вращающего проходящий внутри корпуса редуктора вал.

Он выполнен за одно целое с валом второго червяка и приводимой им шестерней, посаженной на колесную ось.

Такой механизм отличается большей прочностью и ресурсом, чем цепной привод, компактностью при больших передаточных числах, а также позволяет очень просто сопрягать продольно скомпонованную силовую установку с поперечной колесной осью.

Однако его огромным недостатком является отсутствие обратимости: червяк может вращать шестерню, но шестерня не может вращать червяк. Из-за этого колеса мотоблока невозможно провернуть, толкая его, даже если трансмиссия установлена на нейтраль.

Именно поэтому мотоблоки Садко оснащаются наружными штифтами, позволяющими быстро рассоединять колеса и ось, причем с целью унификации и на мотоблоках с цепными редукторами, этого недостатка лишенными.

М1265 PRO

Этот мотоблок отличается от М900 PRO только увеличением ширины обработки почвы до 1200 мм, а также расширенной колесной колеей и увеличенным до 103 кг весом.

Электрическая схема

Электрическая схема на мотоблок “Садко” ничем не отличается от применяемой на любом другом мотоблоке Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер, Хускварна. Составными частями электрооборудования мотоблоков “Садко”, выпускаемых в данный момент, являются:

• катушка зажигания
• кнопка глушения двигателя
• датчик уровня масла и его реле

Катушка зажигания расположена в непосредственной близости к маховику двигателя.

Когда расположенная на нем в определенной точке магнитная метка проходит мимо сердечника катушки, в ней возбуждается импульс напряжения, амплитуда которого пропорциональна частоте вращения коленчатогот вала и обратно пропорциональна зазору между сердечником катушки и маховиком.

Для того, чтобы иметь возможность заглушить двигатель, катушка зажигания имеет специальный вывод, при замыкании которого на корпус искорообразование прекращается. Этот вывод связывается с кнопкой глушения, размещенной на руле, и датчиком уровня масла.

Этот датчик состоит из поплавка с размещенным внутри него магнитом и геркона, контакт которого замыкает на массу магнит при опускании поплавка в нижнее положение (при низком уровне масла), что приводит к срабатыванию реле и глушению им мотора.

Простота электросхемы делает несложным и поиск неисправностей:

• при отсутствии искры достаточно по очереди отключить от катушки зажигания провода, идущие от кнопки глушения и реле датчика уровня масла, чтобы определить, где проблема,
• в одном из этих узлов или отказала катушка (будучи отсоединенной от всех устройств глушения, она должна начать выдавать искру либо признается неисправной).

Запчасти

Запчасти на мотоблок Садко М400 и другие модели, такие как Кайман Варио, Патриот Урал, Патриот, Техас, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза на территории Украины не являются труднодоступными.

При отсутствии запчастей для мотоблока Садко в местных магазинах, они всегда могут быть приобретены через интернет-магазин дилера zapchasti.sadko-shop.com.

Однако в основном это касается узлов трансмиссии, так как двигатели имеют традиционную конструкцию, скопированную с моторов Honda, и широко совместимы с двигателями множества других мотоблоков.

Мощность, которую развивает практически каждый мотоблок “Садко” – 6,5 л.с., что достаточно для большинства работ в частном хозяйстве. В то же время ремонт мотоблока Садко в России зачастую может потребовать подбора и подгонки запчастей от иных мотоблоков, так как дилерская сеть марки Садко в этой стране отсутствует.

Таким образом, вопрос о приобретении мотоблока фирмы “Садко” является актуальным только для жителей Украины. При этом, находясь в том же ценовом сегменте, что и конкуренты, мотоблоки Садко зачастую им проигрывают по функциональности и удобству.

Например, выносные рычаги КПП вместо расположенных на руле с тросовым приводом, не имеющие свободного вращения червячные редуктора на ряде моделей и так далее.

Мотоблок САДКО

двигатель нормально заводится всего-то не хватает муфты сцепления

nataly-oz написал :
старый мотоблок Садко

А откуда всплыло “Садко” шильдик цел?
Тады там завод должон быть

Бело написал :
Тады там завод должон быть

Смотри пост №5, ссылка на завод.

aab-2008 написал :

Координаты завода изготовителя, по хоже вам к ним

Это едиственное в инете место где слово садко упоминается в связке с мотоблок
на сайте завода про мотоблоки ни слова

завод если верить инету теперь выпускает камнерезную технику а мотоблок 1993 года выпуска. На заводе молчат по телефону пробовали дозваниться глухо

Попробуйте сцепление от мотоцыкла МТ, Днепр или К 700 или 750, очень похоже!

nataly-oz написал :
купили старый мотоблок

Да. А задорого купили-то? Тут единсвенное можно сказать-. .

ViktorSam написал :
поискать нормальный ремешковый мотоблок с убитым двиглом и либо купить ходовую

Пожалуй единственно разумное решение по данному вопросу.
А может вернуть продавцу вашего монстра и не париться? Сделаете одно полетит другое, двигло ведь то же по нагрузкой не проверяли, редуктор тоже.

купили дёшево за 6000руб да к нему навесного оборудовани полно: плуг, сенокосилка, тележка и ещё какая-то ерунда. А сейчас один движёк только 15000 наверно стоить будет
Можно конечно и вернуть вот только на новый не наскрести сейчас

nataly-oz написал :
плуг, сенокосилка, тележка и

Только за то что перечислили можно эти деньги было отдать.
Ищите теперь МБ б/у или без двигателя. Стоимость б/у будет 10-15 тыс. в зависимости от состояния. Рама с редуктором (МБ без двигателя) тыс 7-9 наверное. Или пробуйте восстанавливать свой. Но это не быстро и не дёшево будет.

На ветке “Тяжелые мотоблоки “Агро. только что выложили фото сцепления посмотрите спросите у чела размеры

Бело написал :
“Тяжелые мотоблоки “Агро. только что выложили фото сцепления

Я считаю, что правильное направление, Возможно там что то и подскажут. Ещё зайдите на тяжелые мотоблоки и Тяжёлые китайские. Удачи.

да,садко машина зверь.только сцепление мудрое.а так по хозяйству помогает.плугом пашет,культивирует.сено косит

про мотоблок нева,каскад,тоже чудо техника чуть модернизировать и фрезами пашет незарываясь на 2 передачи,ненадрывая живота.

А на какой скорости какие работы лучше делать? В инструкции про это ничего не казано.

смотреть по тяжести сухости земли,а в основном на средних оборотах двигателя.и расход меньше

кстати на форуме луноходов можно спросить, там народ рукастый, строит всякое, присоветовать смогут.
” >

Люди помогите решить проблему:
мотоблок садко 1993 года выпуска, при ремонте муфты сцепления и разборке движка был сломан стакан (трещина), какой двигатель или запчасти можно взять с других мотоблоков
пробовал искать донора, но пока без результатов.
Большую часть этой серии наверно уже сдали на цвет мет. и переплавили

Этот мотоблок выпускали в Реже Св.обл. Скорее всего, сейчас его не выпускают, так как спрос на такие мотоблоки резко упал. Запчасти, возможно, у них еще остались, но выбивать их нужно лично.
В Вашем мотоблоке стояло сухое коническое сцепление. Само сцепление хорошее, надежно сцепляет, но иногда ломается пружина. Сейчас не хватает, как минимум, подвижной фрикционной чашки, пружины и выжимной вилки. Давно не разбирал, точно не помню все устройство. Если пружину еще можно подобрать от чего-то, то чашку и вилку – вряд ли. Сенокосилка – полное барахло. Косила плохо, полотно ломалось через час работы. Сделал рычажный привод полотна – стала отлично косить. Потом сломалась крестовина – сделал более мощную из крестовины грузовика. Потом рассыпался алюминиевый корпус преобразователя, который восстановить не удалось. По сути, использовал только фрезу, плуг и окучник. Машина для рукодельников – требует постоянного ремонта. Из – за сильной вибрации все постоянно разбалтывается и ломается. Творческих успехов Вам на этой ниве!

Гость ,МБ”садко” продам в сборе с навеской вала отбора мощности (косилка,дробилка,снегоуборка и др.)сломана в редукторе задняя передача,остальное в хорошем состоянии.адрес Полевской 35км.от Екатеринбурга.

ТОП-10 лучших мотоблоков среднего класса: рейтинг 2019 года надежных моделей российского производства

Мотоблоки среднего класса — практичные и многофункциональные устройства.

В комплексе с навесным оборудованием сфера их применения существенно расширяется.

Мощность и ширина захвата грунта зависит от конкретной модели.

Рассмотрим назначение и основные характеристики мотоблоков среднего класса, а также характеристики нескольких моделей.

Что такое мотоблоки среднего класса

Как и другие виды устройств, модели представляют собой самоходные устройства, оснащенные мотором мощностью от 4 до 10 лошадиных сил.

Двигатель располагается на оси шасси с двумя крупными колесами. Фермеры советуют выбирать модель с наибольшей мощностью. Чем выше показатель, тем производительнее агрегат.

Управлять мотоблоком очень просто. Нужно держаться за две длинные рукоятки, где находятся рычаги. Скорость регулируется через коробку передач. Обычно агрегаты оснащаются 2-4 передними и 1-2 задними.

Вес устройств составляет от 40 до 90 килограмм. Фрезы захватывают за один проход от 40 до 85 см. Глубина варьируется от 20 до 30 см.

Мотоблоки предназначены для рыхления и вспахивания почвы. Чтобы повысить функциональность агрегата, к нему присоединяют дополнительное оборудование. Например, косилку, плуг, устройство для выкапывания картофеля, прицеп и т.д. Чем мощнее агрегат, тем больше функций он выполняет.

Оборудование используется для обработки от 12 до 50 соток. Оно более мощное, чем простые модели для простых работ на садовом участке.

Агрегаты не предназначены на работу в промышленных объемах. Многие модели оснащены системой воздушного охлаждения, который не справляется с продолжительной работой.

Технические характеристики

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• высокая скорость движения;
• эффективная обработка почвы;
• экономичный расход бензина;
• наличие дифференциала;
• высокая производительность.

Недостатки:

• высокая цена;
• небольшая глубина вспахивания;
• небольшой захват за один проход.

Рейтинг ТОП-10 лучших моделей

Лучшие средние мотоблоки

Hyundai T 1300

Мотоблок с бензиновым двигателем от известного корейского производителя отлично подходит для вспахивания и выравнивания участка.

Предусмотрена удобная регулировка положения панели, что существенно упрощает управление.

Модель оснащена функцией реверса, что существенно повышает ее маневренность.

Ширина захвата составляет 90 см.

Можно расширить функционал за счет установки дополнительных механизмов.

Характеристики:

• ширина обработки — 90 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• мощность двигателя — 7 л.с.;
• топливный бак — 3.6 л;
• размеры — 72х49х87 см;
• вес — 93 кг;
• шум — 96 дБ.

Достоинства:

• мощность;
• компактные размеры;
• большая площадь обработки;
• минимальный шум;
• установка дополнительного оборудования.

Недостатки:

• дороговизна;
• не подходит для больших площадей.

CHAMPION BC1193

Устройство, оснащенное четырехтактным бензиновым движком. Можно регулировать положение панели управления, что упрощает работу с агрегатом.

Наличие реверса повышает маневренность оборудования.

Высокая скорость движения обеспечивает быструю обработку участка шириной 110 см.

Агрегат отличается бесшумной работой и функциональностью.

Характеристики:

• ширина обработки —110 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• мощность двигателя — 9 л.с.;
• объем двигателя — 270 куб. см;
• топливный бак — 6 л;
• размеры — 180х80х110 см;
• вес — 132 кг;
• шум — 78 дБ.

Достоинства:

• мощность;
• отличная трансмиссия;
• надежный корпус;
• безопасное использование.

Недостатки:

• сложное переключение скорости;
• высокая стоимость.

PATRIOT Nevada 9

Модель с шириной вспахивания 110 см подходит для использования на участках большой площади. Мощный бензиновый движок, дисковое сцепление и качественный редуктор обеспечивают надежную и эффективную работы.

За счет саблевидной конструкции фрезов устройство справляется со вспахиванием целины.

Крупные колеса обеспечивают агрегату отличную проходимость.

Характеристики:

• ширина обработки —110 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• мощность двигателя — 9 л.с.;
• топливный бак — 6 л;
• вес — 130 кг.

Достоинства:

• мощность;
• быстрый запуск;
• экономный расход топлива;
• хорошая скорость даже с прицепом.

Недостатки:

PATRIOT Nevada

Надежны и практичный мотоблок с обработкой широкой полосы за один проход предназначен для вспахивания обширных участков.

Отличается высокой производительностью и многофункциональностью.

За счет высокой мощности можно комплектовать модель плугом, снегоуборщиком и другой оснасткой.

Для повышения проходимости можно установить гусеничную приставку.

Характеристики:

• ширина обработки —100 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• мощность двигателя — 7 л.с.;
• вес — 89 кг.

Достоинства:

• высокая мощность;
• быстрый запуск;
• небольшой расход бензина;
• высокая скорость движения;
• компактный размер.

Недостатки:

• небольшая глубина культивирования;

Weima WM1100BE (колеса 5х12)

Бензиновый мотоблок прекрасно справляется со вспахиванием и выравниванием грунта. За счет установки дополнительного оборудования можно существенно повысить производительность агрегата.

Предусмотрена регулировка глубины обработки.

Диаметр фрез составляет 350 мм, что обеспечивает эффективную и быструю обработку.

Характеристики:

• ширина обработки —80-130 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• мощность двигателя — 9 л.с.;
• объем двигателя — 406 куб. см;
• вращение фрез — 145 об/мин;
• топливный бак — 5,5 л;
• размеры — 105х78х57 см;
• вес — 135 кг.

Достоинства:

• высокая мощность;
• легкий запуск;
• небольшой расход топлива;
• вместительный бак;
• удобные рычаги управления.

Недостатки:

• неудобный выключатель двигателя;
• плохая проходимость.

Целина НМБ-901

Оборудование предназначена для вспахивания крупных участков. Возможно использование на тяжелом грунте с примесью глины.

Модель снабжена усиленным редуктором и мощным бензиновым мотором российского производства.

Это обеспечивает качественную обработку и высокую производительность. Предусмотрена регулирование ширины и глубины культивирования.

Характеристики:

• ширина обработки —72-113 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• мощность двигателя — 9 л.с.;
• объем двигателя — 270 куб. см;
• расход топлива — 374 г/кВт*ч;
• топливный бак — 3,6 л;
• размеры — 136х780х100см;
• вес — 123 кг;
• шум — 92 дБ.

Достоинства:

• мощность;
• оптимальные габариты;
• крупные колеса;
• хорошая сборка.

Недостатки:

• нет сцепки для прицепа;
• высокая стоимость.

Нева МБ-2КС-(168АФ)

Мотоблок подходит для обработки участков любой сложности, даже с глинистой почвой. Усиленный редуктор и мощный движок обеспечивают высокую производительность.

Глубина культиваровния составляет 20 см.

За один проход обрабатывается участок шириной до 126 см.

Навесное оборудование существенно повышает функциональность агрегата.

Характеристики:

• ширина обработки —81-126 см;
• глубина вспахивания — 20 см;
• мощность двигателя — 6,5 л.с.;
• объем двигателя — 196 куб. см;
• топливный бак — 3,6 л;
• вес — 85 кг.

Достоинства:

• легкий запуск;
• длительная работа без перегрева;
• качественные материалы;
• высокая производительность;
• многофункциональность;
• большие колеса.

Недостатки:

• мелкие травинки попадают в двигатель;
• неудобное расположение рычага газа.

Нева МБ-23Б-10.0

Модель предназначена для выполнения различных работ. Способна справиться со вспахиванием целины. Процесс управления очень простой, поэтому с ним справится даже неопытный человек.

Четырехтактный гизованный мотор мощностью 10 лошадиных сил обеспечивает высокую производительность.

Агрегат отличается хорошей проходимостью. Возможно использование дополнительной оснастки: плуга, выкапывателя, тележки и т. д.

Характеристики:

• ширина обработки —86-127см;
• глубина вспахивания — 20 см;
• вращение фрез — 20-160 об/мин;
• мощность двигателя — 10 л.с.;
• вес — 105 кг.

Достоинства:

• мощность;
• оптимальный вес;
• эффективная работа;
• качественные фрезы;
• масло от производителя.

Недостатки:

• короткий рычаг передач;
• малый ход выносной ручки.

Huter MK-11000 (м)

Надежная машина для выполнения сельскохозяйственных работ любой сложности. Подходит для вспахивания и рыхления почвы, высеивания и сбора культур.

При присоединении дополнительной оснастки функциональность повышается.

Можно использовать устройство для перевозки грузов, чистки снега и других задач.

Ширина обработки составляет 115 см, что обеспечивает высокую производительность.

Наличие двух передних и одной задней скорости позволят подобрать оптимальный вариант для работ. Бак рассчитан на 6 л бензина. За счет этого можно работать продолжительное время без дозаправки.

Характеристики:

• ширина обработки —115 см;
• глубина вспахивания — 20 см;
• вращение фрез — 20-160 об/мин;
• топливный бак — 3,6 л;
• мощность двигателя — 11 л.с.;
• вес — 140 кг.

Достоинства:

• длительная работа без перегрева;
• удобное управление;
• качественные фрезы;
• наличие реверса;
• мощный двигатель;
• оптимальная комплектация.

Недостатки:

• короткий рычаг переключения скоростей;
• высокая стоимость.

Daewoo Power Products DATM 80110

Мотоблок с шириной захвата 120 см станет незаменимым помощником при уходе за большим участком. Мощный мотор и шестеренчатый редуктор обеспечивают надежную работу и высокую производительность.

Возможно использование даже на целинных почвах.

За счет крупных колес мотоблок способен преодолеть неровности грунта. В комплексе с дополнительным оборудованием функциональность значительно повышается.

Характеристики:

• ширина обработки —115 см;
• глубина вспахивания — 30 см;
• вращение фрез — 140 об/мин;
• топливный бак — 4,5 л;
• мощность двигателя — 11 л.с.;
• объем двигателя — 225 куб. см;
• размеры — 77х44х87 см;
• вес — 86 кг.

Достоинства:

• качественный металл;
• легкий вес;
• понятная инструкция;
• удобное управление;
• мощный двигатель;
• большие колеса.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• нужна дозаправка маслом.

Полезное видео

Из видео вы узнаете как выбрать мотоблок:

10 культиваторов и мотоблоков

Мотоблок, как и культиватор, способствует упрощению ухода за почвой. Однако не каждый экземпляр способен прослужить много лет и обеспечить максимальную скорость работы. Если вы желаете получить качественный продукт, то ознакомьтесь с нашей подборкой. В ней содержатся только самые лучшие культиваторы и мотоблоки — каждая модель получает лишь положительные отзывы. Лучший способ осуществить покупку — это выбрать мотоблок из нашего списка.

Мотоблок какой фирмы выбрать

CAIMAN

Производитель садовой и строительной техники CAIMAN существует не один десяток лет. За это время им накоплено огромное число патентов. Современные технологии позволяют снизить энергопотребление, что особенно актуально для мотоблоков, ведь заправлять их хочется как можно реже. В качестве двигателя компания чаще всего использует продукцию Subaru.

Daewoo

Южнокорейская компания Daewoo была основана в 1967 году. Практически сразу она получила множество подразделений, занятых в совершенно разных отраслях. Сейчас как единое предприятие Daewoo уже не существует, однако знаменитая торговая марка до сих пор используется некоторыми компаниями. В частности, в магазинах можно обнаружить мотоблоки Daewoo. Они отличаются качественной сборкой и вменяемой ценой.

Elitech

Под торговой маркой Elitech продаются не только мотоблоки, но и другая садовая техника. Хотя больше всего этот производитель знаком строителям, которые активно используют его сварочные аппараты и стабилизаторы напряжения. Компания регулярно заявляет, что она не экономит на качестве, в результате чего её творения служат потребителям в течение многих лет. При этом её техника является максимально доступной — обнаружить её можно во многих российских магазинах.

Продукты ЗАО “Красный октябрь — Нева” пользуются очень большим спросом. В их пользу говорит бюджетный ценник. Низкая стоимость не должна удивлять, ведь сборка мотоблоков “Нева” происходит на территории России, изделия не нужно доставлять из другой страны. Также потребители довольны большому количеству сервисных центров, расположенных по всей территории России. Даже если с мотоблоком что-то случится, отремонтировать его большого труда не составит.

PATRIOT

Американская компания PATRIOT основана в 1973 году. Помог этому нефтяной кризис, когда Энди Джонсон попал под сокращение и решил заняться собственным делом. Достаточно быстро его новое предприятие набрало обороты.

Сейчас продукция данной компании известна не только на территории США, но и в других странах. Наибольший упор PATRIOT делает на производство электро- и бензоинструментов. Мотоблоки этой компании зачастую имеют не очень высокий ценник. А высокая мощность позволяет обработать большой участок земли за короткий промежуток времени.

Рейтинг лучших культиваторов и мотоблоков

В данном рейтинге, основанном на отзывах пользователей, были учтены:

• Максимальная площадь обработки;
• Жалобы на поломки;
• Тип установленного двигателя;
• Количество передач;
• Наличие реверса;
• Объем мотора и его мощность;
• Ширина обработки почвы;
• Глубина культивирования;
• Стоимость.

Лучшие легкие мотокультиваторы (до 30 кг)

Hyundai T 2000E

Если вы ищете себе самый легкий культиватор, то рекомендуем обратить внимание на Hyundai T 2000E. Его вес не превышает 30 кг, благодаря чему его легко может выкатить из сарая даже пожилой человек. При этом он отлично справляется со своей работой.

Достоинства:

• Неплохой электрический двигатель мощностью 2,72 л.с.;
• Приличный диаметр фрез (280 см);
• Цепной редуктор;
• Не очень высокая стоимость;
• Высокая надежность;
• Глубина вспахивания равняется 25 см.

Недостатки:

• Высокий уровень шума,
• При использовании на больших участках будут проблемы.

Отзывы на Hyundai T 2000E показывают, что приобретать это творение Северной Кореи стоит только при наличии совсем маленького участка. Как ни крути, но электродвигатель привносит в прибор свои особенности.

А минимальная мощность заставила создателей решать задачу: “Сделать акцент на глубине вспахивания или ширине обработки?”. В итоге выбор сделан был в пользу глубины, тогда как ширина обработки почвы составила всего 55 см. Нужно ли говорить, что с таким параметром обработка огромного участка вызовет вполне определенные проблемы?

Лучшие средние мотокультиваторы (до 60 кг)

Hyundai T 800

Похоже, что этот культиватор назван в честь знаменитого терминатора. Создатели считают своё творение таким же неубиваемым. Что же, отзывы свидетельствуют именно об этом — с серьезными поломками ещё никто не сталкивался.

Достоинства:

• Отличный двигатель Hyundai IC 160 мощностью 5,5 л.с.;
• Всё ещё не самая высокая стоимость;
• Глубина культивирования достигает 30 см;
• Цепной редуктор;
• Высокая надежность.

Недостатки:

• Всего по одной передней и задней передаче;
• Ширина обработки почвы не превышает 60 см.

Отзывы на Hyundai T 800 свидетельствуют о том, что покупатели не жалеют о потраченных деньгах. Этот культиватор не уступает некоторым мотоблокам начального уровня! Пожалеть можно только об отсутствии возможности нацепить дополнительное оборудование. Да и ширина обработки почвы вызывает вопросы.

Всё это говорит о том, что модель рекомендуется к приобретению только при наличии не самого большого участка. Только тогда его обработка не займет слишком много времени.

Champion BC6712

А это уже более серьезное изделие, в комплекте с которым поставляются шесть крупных фрез. Данный экземпляр отличается очень большой глубиной вспахивания и упрощенным управлением.

Достоинства:

• Хороший двигатель мощностью 5,57 л.с.;
• Цепной редуктор;
• Глубина вспахивания достигает 33 см;
• Ширина обработки почвы составляет 85 см;
• Низкая для прибора такого класса стоимость;
• Высокая надежность;
• Экономный расход топлива.

Недостатки:

• Всего по одной передней и задней передаче;
• Колеса легко можно повредить, установив их в самое нижнее положение.

Отзывы на Champion BC6712 показывают, что некоторые культиваторы могут не уступать куда более дорогим мотоблокам. Данная модель отлично пашет — нет претензий ни к глубине вспахивания, ни к ширине обработки почвы. Создатели не забыли о заднем ходе, а качественный двигатель позволяет надеяться на длительный срок эксплуатации.

Лучшие тяжелые мотокультиваторы (свыше 60 кг)

Husqvarna TF 338

Данная модель отличается большой шириной обработки почвы, которая составляет 95 см. Такой результат достигнут за счет использования восьми фрез, поставляющихся в комплекте.

Достоинства:

• Ширина обработки почвы достигает 95 см;
• Глубина вспахивания составляет 30 см;
• Хороший двигатель Husqvarna мощностью 4,89 л.с.;
• Две передние и одна задняя передача;
• Цепной редуктор;
• Надежная конструкция;
• В комплекте имеются сошник и набор колес.

Недостатки:

Отзывы на Husqvarna TF 338 показывают, что это один из самых лучших культиваторов. В плане мощности он ничуть не уступает мотоблокам аналогичного класса. Больше всего покупателям нравится приличный вес (93 кг), благодаря которому он легко вгрызается в любую почву. А 95-сантиметровая ширина обработки позволяет закончить работу как можно быстрее. Данная покупка рекомендована всем обладателям крупных огородных участков!

Лучшие легкие мотоблоки (до 80 кг)

CAIMAN VARIO 60S TWK+

Как понятно по его грозному внешнему виду, этот мотоблок относится к среднему классу. Работу ему обеспечивает четырехтактный двигатель мощностью 6 л.с.

Достоинства:

• Максимальная площадь обработки достигает 2500 кв.м;
• Мощный четырехтактный мотор Subaru;
• Глубина культивирования составляет 32 см;
• Ширина обработки почвы достигает 90 см;
• Две передние передачи и одна задняя.

Недостатки:

• Ременное сцепление не выглядит надежным;
• Достаточно высокая цена.

Отзывы на CAIMAN VARIO 60S TWK+ свидетельствуют о том, что бояться таких монстров не стоит. Управление данной моделью заметно упрощено — даже не чувствуется, что здесь используется двигатель, который подходит для любого скутера или даже мотоцикла. В результате очень скоро вы забудете о потраченных деньгах. Но покупать этот мотоблок нужно только обладателям очень больших участков.

Салют 5Л-6,5

Наименование данной модели недвусмысленно дает понять о мощности установленного здесь двигателя. Интересно, что агрегат оснащен аж четырьмя передними передачами, а его максимальная скорость достигает впечатляющих 8 км/ч!

Достоинства:

• Большое количество передач;
• Не очень высокая стоимость;
• Шесть фрез в комплекте;
• Глубина культивирования достигает 25 см;
• Ширина обработки почвы составляет 88 см;
• Мощность двигателя равняется 6,5 л.с.;
• Высокая надежность.

Недостатки:

Отзывы на Салют 5Л-6,5 свидетельствуют о том, что иногда лучше покупать отечественный продукт. Данная модель ничуть не уступает, а в некоторых аспектах даже превосходит зарубежных аналогов.

Агрегат позволяет нацепить на него множество аксессуаров, сделав из него, например, косилку. А глубина культивирования идеально подходит для рассадки абсолютно любых культур.

PATRIOT Chicago

Эта модель отличается своим необыкновенно мощным двигателем. Семи лошадиных сил хватит для вспахивания даже самой твердой почвы!

Достоинства:

• Хороший двигатель мощностью 7 л.с.;
• Высокая надежность;
• Две передние и одна задняя передача;
• Цепной редуктор;
• Достаточно крупные колеса;
• Ширина обработки почвы достигает 85 см;
• Не очень высокая стоимость.

Недостатки:

Тот редкий случай, когда агрегат не имеет сколь-нибудь серьезных недостатков. Об этом свидетельствуют отзывы на PATRIOT Chicago — люди просто не знают, к чему высказать свои претензии. Со своей задачей мотоблок справляется прекрасно, конских денег не стоит, а надежность конструкции позволяет быть уверенным в том, что покупка прослужит много лет. Остается пожалеть только о том, что далеко не все мотоблоки столь же хороши.

Лучшие средние мотоблоки (до 100 кг)

Нева МБ-2Б-6.5 Pro

Данная модель предназначена для обработки очень больших участков. При этом вы можете не рассчитывать на её поломку. Создатели этого мотоблока всерьез потрудились над надежностью конструкции, о чём свидетельствует качественный двигатель и цепной редуктор.

Достоинства:

• Не самая высокая стоимость;
• Хороший двигатель мощностью 6,53 л.с.;
• Цепной редуктор;
• Большое количество передач;
• Приличный объем топливного бака;
• Высокая надежность.

Недостатки:

• Рычаг переключения передач можно было бы сделать подлиннее.

Отзывы на Нева МБ-2Б-6.5 Pro показывают, что у этого мотоблока нет серьезных недостатков. Он предлагает пользователю четыре передние и две задние передачи, что позволяет легко подстроиться под текущую интенсивность обработки почвы. Мощности двигателя с лихвой хватает для того, чтобы мотоблок ехал с прицепом или каким-либо навесным оборудованием.

Нева МБ-2С-7.5 Pro

Если для вас важнее всего ширина обработки, то рекомендуем обратить внимание на Нева МБ-2С-7.5 Pro. Также этот агрегат способен порадовать качеством конструкции, что говорит об очень длительном сроке эксплуатации.

Достоинства:

• Ширина обработки почвы достигает 127 см;
• Очень большие фрезы;
• Высокая надежность;
• Четыре передние и две задние передачи;
• Надежный мотор от Subaru;
• Цепной редуктор.

Недостатки:

• Высокий уровень шума,
• Достаточно высокая стоимость.

Отзывы на Нева МБ-2С-7.5 Pro показывают, что при помощи этого мотоблока можно обрабатывать огромные участки. Этому способствует не только японский двигатель, мощность которого составляет 7,48 л.с., но и ширина обработки почвы, достигающая 127 см. В комплекте с агрегатом покупатель обнаружит восемь фрез.

Лучшие тяжелые мотоблоки (свыше 100 кг)

Crosser CR-M12E

Это настоящий монстр, который необходим для промышленного использования, когда выращиваемая продукция отправляется на продажу. Мощность установленного здесь двигателя достигает 12 л.с., а общая масса равняется 300 кг!

Достоинства:

• Пятилитровый топливный бак;
• Скорость движения — до 18 км/ч;
• Шесть передних и две задние передачи;
• Наличие электростартера.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Глубина вспахивания не превышает 19 см;
• Ширина обработки почвы могла бы быть и больше.

Отзывы на Crosser CR-M12E свидетельствуют о том, что этот агрегат — лучший выбор для обладателя нескольких больших участков. Стоимость мотоблока ещё не поднята до космических горизонтов (хотя низкой её назвать тоже нельзя), а установленный двигатель гарантированно отпашет несколько лет. Крупные размеры здесь обусловлены не только мощным мотором, но и объемным топливным баком. А ведь всем известно, что при наличии мотоблока самым утомительным занятием становится заправка. С таким баком заниматься этим вы будете крайне редко!

Какой мотоблок купить

При выборе мотоблока в первую очередь следует задуматься о том, насколько большой участок вы собираетесь обрабатывать. Быть может, у вас всего четыре сотки? В таком случае лучше рассмотреть вариант покупки культиватора. Он имеет меньшую стоимость и идеально подходит для использования дачниками. Некоторые особо крупногабаритные экземпляры могут поспособствовать обработке почвы и на огромных участках.

Что касается мотоблоков, то они поставляются с большими колесами, благодаря чему к ним можно прицеплять вспомогательное оборудование — например, тележку с каким-либо грузом. А ещё такие агрегаты позволяют сеять, косить и совершать прочие действия — достаточно прицепить соответствующий аксессуар.

Любой мотоблок и культиватор имеет в своём распоряжении двигатель. Он может быть бензиновым, дизельным или электрическим. Особо мощные модели могут обладать электростартером — он не помешает, так как ручной запуск большого мотора представляет собой страшную мороку.

Если у вас очень твердая почва, то вам придется ориентироваться на тяжелый мотоблок или культиватор. Только он сможет вонзить свои фрезы в твердую землю. Если же вы обладаете приусадебным участком площадью до шести соток с регулярно обрабатываемой землей, то вас вполне устроит легкий агрегат.

Ещё можно обратить внимание на ширину обработки и количество фрез. Чем эти параметры больше, тем быстрее вы расправитесь со своей задачей. Количество передач влияет на удобство работы. При всего одной передаче вы всеми силами не заставите мотоблок ехать быстрее, даже если земля под вами оказалась очень мягкой.

Друзьям это тоже будет интересно

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Выбор дизельных мотоблоков и отзывы владельцев

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Несомненно, у каждого фермера, земледельца, садовода, аргопромышленника должен быть механический помощник. Иногда человеческого ресурса просто не хватает на выполнение той или иной работы. Такие электрические механизмы быстро и эффективно справляются с тем, на что человеку понадобилась уйма времени. Среди этого:

• уборка снега;
• обработка грунта разной твердости;
• уборка прилегающей территории;
• транспортировка малогабаритного груза.

Перед тем как выбрать это устройство, важно разобраться в отличиях между мотоблоком и культиватором, так как это разные механизмы.

Не забываем разобрать различные модели данных мотоблоков

Культиватор представляет собою агрегат для возделывания и обработки почвы. Основные характеристики культиватора заключаются в следующем:

• он пригоден только для культивирования грунта;
• не может выполнять другие функции, как, например, уборка, перевозка;
• силовой агрегат может быть 2 видов – бензиновый и электрический;
• цена на них намного меньше, чем на мотоблоки.

Этот механизм отличается более сложным строением и, как следствие, многофункциональностью. Основные особенности этого механизма:

• широкий спектр навесного оборудования, которое можно использовать в паре с ним;
• использовав в роли дополнительного оборудования прицеп, вы превращаете свой мотоблок в хорошее транспортное средство для перевозки грузов;
• широкий выбор и отечественных, и зарубежных моделей с мощными двигателями.

Таким образом, если для вас главной целью является возделывание почвы, смело выбирайте культиватор. Если же хотите использовать агрегат для выполнения других заданий, лучшим решением будет мотоблок.

В этом видео вы узнаете, как выбрать мотоблок:

Обзор моделей

Мотоблоки можно разделить на три группы, в зависимости от силы тяговой установки и типа грунта, соответственно:

• легкие – в их конструкции используется двигатель бензинового типа со средней мощностью в 5 лошадиных сил. Вес такого агрегата составляет 80 килограмм, и обрабатывает участки небольших размеров;
• средние – мощность двигателя больше, чем и предыдущей категории, – от 5 до 8 л.с. Масса увеличивается до 160 килограмм, и также увеличиваются функциональные возможности аппарата;
• тяжелые – сила двигателя больше, чем 9 л.с., а вес доходит до 280 килограмм. Они многофункциональны, количество используемого навесного оборудования больше.

Еще одна классификация мотоблока – по типу двигателя. Соответственно, бывают:

• бензиновые – принцип работы заключается во внутреннем сгорании топливной смеси после контакта с искрой;
• электрические – работа осуществляется за счет того, что электрическая энергия превращается в механическую;
• дизельные – топливная жидкость само загорается в поршне от воздействия горячего при сжатии воздуха.

Специфика дизельных мотоблоков

Дизельный мотоблок – это мощный агрегат, который классифицируется как тяжелая техника для использования на сложных участках.

Отличительными особенностями такого агрегата можно назвать:

• мощную производительность. Устройство может работать в условиях значительных нагрузок. Чтобы не навредить механизму, нужно перед первым использованием обкатать мотоблок;
• большой коэффициент полезного действия;
• растрачивается малое количество горючей смеси во время эксплуатации;
• характерна высокая прочность;
• длительный срок использования агрегата.

Существует несколько критериев выбора дизельного мотоблока

Владельцы, которые длительное время используют это устройство, согласятся, что тяговое усилие дизельного мотоблока 15 л.с. будет намного мощнее, нежели у бензинового. Прочная конструкция дизельной силовой установки способствует тому, что мотоблок может работать без поломок и перебоев очень долго. А малый расход горючего делает технику экономичной.

Среди производителей мотоблоков, что работают на дизельном топливе, можно встретить у отечественных и зарубежных производителей. Популярностью среди владельцев пользуются:

• Франция – Pubert;
• Германия – Gardena;
• Италия – Partner;
• Австрия – Viking;
• Швеция – Husqvarna;
• Китай – Garden Scout.

Итальянские и немецкие представители соответствуют качеству техники, производимой в России и Беларуси. Основное количество товара импортируется в Россию из Китая. И отзывы опытных владельцев подтверждают тот факт, что некоторые китайские мотоблоки лучше, по сравнению с отечественными (Кентавр, Зубр).

По отзывам покупателей, по поводу того, какой мотоблок лучше из дизельных, можно сделать вывод, что на российских просторах самыми востребованными считаются следующие модели:

1. Нева отечественного производителя.
2. Patriot Garden китайского происхождения.
3. Garden Scout из Китая.
4. Crosser из Китая.

Как выбрать дизельный мотоблок

При выборе механического устройства такого типа нужно обратить внимание на следующие аспекты:

• правильно соотнести мощность будущего устройства с размерами земельного участка;
• в конструкции должны присутствовать дифференциалы, которые повышают подвижность механизма и ускоряют его работу;
• если вы хотите обрабатывать значительные земельные участки, отдавайте предпочтение тяжелым конструкциям. И это при минимальных растратах горючего. Легкие агрегаты – для маленьких участков;
• количество дополнительного оборудования;
• наличие электростартер (для мгновенного запуска).

Обкатка

Это очень важный этап в роботе механизма, и пренебрегать им нельзя. Если вы вдруг решите, что такой элемент вам ни к чему, спешим вас огорчить, что в таком случае ваш агрегат может просто сгореть.

Внимание! Не стоит резко газовать в самом начале. Это может спровоцировать перегруз, и техника может преждевременно сломаться. Если вам дорог аппарат, отнеситесь к этому процессу со всей серьезностью и осторожностью.

Приступим же к самому процессу. Он должен проходить медленно, без суеты. Первые пару часов используйте мотоблок на небольшой мощности, чтобы механизм смог пристроиться к режиму роботы. Если будете пользоваться следующими правилами обкатки мотоблока, то вам ничего не грозит:

• качество горючего и регулярная его замена – залог эффективной работы двигателя;
• после этого обязательно проверьте уровень масла в масляном бочке. Долейте при необходимости;
• пришло время непосредственно начинать работу с мотоблоком. Начать нужно со средней мощности, а затем сменять передачи. Таким образом, вы поймете, хорошо ли работает двигатель. И заодно начнете привыкать к устройству и управлению им;
• завершающим шагом будет проверка выполнения функций – уборка, кошения, вспахивание. Главное, не перестараться и не делать больше того, что дозволено в правилах эксплуатации.

Масло для дизельного мотоблока

Масло отыгрывает большую роль в работе всего двигателя. Самым подходящим вариантом будет использовать то масло, которое указано в правилах эксплуатации.

Что же касается того, какое масло выбрать для дизельного мотоблока, было бы уместным воспользоваться такой классификацией:

• API CJ-4 – используется для устройств с большой мощностью, что рассчитаны на большие нагрузки;
• CI-4 ;
• CH-4 – для четырехтактных силовых установок;
• CF-2 – для двухтактных моторов, что используются для тяжелых работ;
• CA – для устройств, что работает в маленьких и средних диапазонах напряжения;
• CB – для мотоблоков, в режиме высокого напряжения;
• CC – подходит для большого напряжения.

Если ключевым фактором для классификации выбрать «вязкость» топливной смеси, то получится следующее:

• «W» – для сильных зимних морозов;
• без буквенной маркировки, а только с цифрой – для летней погоды;
• комбинацией цифр и букв обозначают универсально топливо, что подходит для всех.

Какой мотоблок лучше: бензин или дизель

Что же касается того, какой мотоблок лучше – дизельный или бензиновый, необходимо детально рассмотреть оба варианта.

Основными преимуществами дизельного мотоблока являются:

• малый расход топлива, что делает его достаточно экономичным вариантом;
• простота строения мотора облегчает его ремонт и эксплуатацию;
• большая масса мотоблока гарантирует ему хорошее зацепление с землей.

Однако, недостатки тоже присутствуют:

• считается дорогостоящим механизмом, но за счет маленькой цены на топливо, быстро окупается;
• иногда нужно проводить такую профилактическую процедуру, когда мотор работает в полную силу.

Дизельный мотоблок имеет свои плюсы и минусы в сравнении с бензиновым

Теперь рассмотрим плюсы бензинового механизма:

• низкая себестоимость агрегата;
• недорогой уход и ремонт, по сравнению с дизельным;
• создает намного меньше шума, чем предыдущий вариант;
• заводится легче и быстрее, поскольку не требуется нагревать горючее перед запуском.

Негативные факторы в работе мотоблока с бензиновым двигателем:

• маленькая производительность. Такой механизм сможет выдержать нагрузки на небольших земельных участках;
• маленькая производительность не дает возможности использовать его на протяжении, например, целого дня.

Дать однозначный ответ по поводу того, какой же все-таки вариант лучше, нельзя. Окончательный выбор будет зависеть от того, что сам владелец ожидает получить от агрегата: какая мощность нужна, на какой площади и как часто будет использоваться.

15 лучших культиваторов

Мотоблок в хозяйстве – вещь, конечно, полезная, и мы уже недавно пытались разобраться, что из предлагаемого на рынке в этом году станет наилучшей покупкой (смотрите рейтинг лучших мотоблоков). Но для небольшого участка земли он часто оказывается излишеством: тут не требуется большая производительность, а вот необходимость часто маневрировать даже с легким мотоблоком может вымотать. Что ж, достаточно применить бритву Оккама и отсечь все лишнее – снизить мощность мотора, убрать коробку передач… И вот уже перед нами культиватор – компактный инструмент для обработки собственных грядок.

Мотокультиватор не обязательно должен быть уменьшенной или упрощенной копией мотоблока. Например, если вся Ваша земля – вокруг электрифицированного дома, то стоит задуматься о покупке культиватора электрического. Он не только не потребует бензина или регулярной замены масла – им и работать проще: не нужно заводить и прогревать мотор, нет ременной передачи, которая одновременно служит сцеплением, «нажми на кнопку – получишь результат». С учетом минимальной массы с такой техникой можно справиться и без помощи мужских рук.

Рейтинг лучших электрических и бензиновых культиваторов 2018-2019 года

При составлении рейтинга мотокультиваторов учитывались как мнения экспертов, так и отзывы обычных пользователей на форумах и специализированных сайтах.

Лучшие легкие электрические культиваторы

Hyundai T 1810E

Hyundai T 1810E – не что иное, как усовершенствованная «полуторатысячная» модель, ранее занимавшая в нашем рейтинге лучших электрических культиваторов первое место. Что ж, Т 1500Е ушел с конвейера, а его «сменщик» вновь получает достойный балл.

Основное отличие от предыдущей модели – в креплении транспортировочных колес. Ранее они жестко фиксировались в одном из пяти положений простым, но неудобным способом – нужно было ослабить болт, служащий осью качания колесного блока, затем выкрутить фиксирующий болт, переставить кронштейн на другое отверстие и в новом положении затянуть оба болта. Теперь компания провела «работу над ошибками» – на новом культиваторе колеса имеют только два положения (рабочее и транспортировочное), для перехода от одного к другому достаточно вытянуть подпружиненный фиксатор. Причем, когда колеса поворачиваются на кронштейне вверх в «рабочее» положение, выворачивается вниз сошник, которого у 1500Е не было. Так что культиватор стал и удобнее, и функциональнее.

Поэтому и в этом году культиватор Hyundai сохраняет первое место в рейтинге, и особо радует, что компания следит за отзывами пользователей – при модернизации изменили именно тот узел, к которому и были нарекания. Вроде бы поменялось и немногое, но работать с культиватором стало гораздо удобнее.

• Удобная транспортировка
• Неплохого качества фрезы

• Небольшая ширина обработки (впрочем, разумная при такой мощности)

DDE ET1200-40

Даже для легкого класса этот электрокультиватор весит немного – всего 12 кг. Впрочем, и по мощности он чуть слабее Hyundai (1,2 кВт). Конструктивно же они аналогичны – вертикальный электромотор через червячный редуктор вращает вал с четырьмя фрезами. Заднее крепление проще – колесная пара не поворачивается на кронштейне, а вставляется в открытую прямоугольную трубу сзади рамы в одном из двух положений: вниз колесами или вниз сошником.

Заявленные 22 см глубины обработки эта модель, конечно, выдаст разве что на просушенной песчаной почве. Это техника исключительно «грядочного» класса, для грубых корней сорняков и плотной влажной земли придется выбрать что-нибудь посерьезнее.

Хоть этот культиватор и дешевле, чем Hyundai, но и по совокупности качеств он проигрывает ему: складывать рукояти тут не так удобно (минус к транспортировке), мотор чуть слабее (а иногда этих 100 ватт может и не хватить). На сошнике легкий культиватор упорно старается выпрыгнуть из земли, так что лучше катить его на колесах. Но самое неприятное – это полые пластиковые ручки: они явно намекают на то, что большие усилия культиватору противопоказаны, ощутимо «гуляя» под нагрузкой. Стоит быть с ними аккуратнее – можно ненароком и сломать.

• Дешевый и в меру мощный.
• Минимальные габариты при перевозке.

• Непродуманная конструкция ручек.

Greenworks G-MAX 40V

В наших широтах техника Greenworks появилась не так давно, хотя количество предложений на «Амазоне» явно намекает на зарубежную популярность. Как сложится его судьба в России – вопрос еще спорный: ну не любят у нас эксплуатировать технику по инструкции. А из этого культиватора, скорее всего, захочется выжать максимум – все же многолезвийные фрезы у него узковаты, так что проходов придется делать побольше и побыстрее.

Питается электромотор этого культиватора от литий-ионного аккумулятора с рабочим напряжением 40 вольт, и этот аккумулятор составляет большую часть цены культиватора. Как всегда, производитель делает ставку на то, что у покупателя будет несколько единиц техники, использующих однотипные батареи. Батарея емкостью 4 ампер-часа высаживается в среднем за час работы, за то же время заряжается запасная. Вот, правда, дополнительный аккумулятор и ЗУ изрядно поднимут цену покупки – так что, скорее всего, подобной техникой заинтересуется обеспеченный владелец загородного дома (ну а автор статьи, вспомнив радиотехническое образование, задумался о связке автомобильного аккумулятора с DC-DC преобразователем).

• Отсутствие шнура.
• Возможность какое-то время проработать без подключения к электросети.

• Фирменный стандарт аккумулятора, несовместимый с какими-либо еще из распространенных.
• Шумный высокооборотный (зато экономичный) электромотор.

Лучшие средние электрические культиваторы

Daewoo DAT 2500E

2,5-киловаттный Daewoo – это не просто один из самых мощных электрокультиваторов в наших магазинах. По сути он больше напоминает электромотоблок: в перечне штатного оборудования у него не только фрезы, но и металлические колеса с грунтозацепами, а на заднюю сцепку можно установить однолемеховый плуг небольших размеров.

За мощность и многофункциональность этот культиватор заслуживает первого места в рейтинге лучших в своей весовой категории. На приусадебном участке в электрифицированных массивах он станет настоящим помощником, при этом очень экономичным: электричество обойдется куда как дешевле, чем бензин для культиватора схожей мощности, а уж возможность установки навесного оборудования и вовсе нельзя обойти вниманием. Максимальная ширина обработки со штатными фрезами – 40 сантиметров, что опять-таки аналогично возможностям бензиновой техники в 3-4 лошадиные силы.

• Мощный двигатель с эффективным охлаждением
• Многофункциональность

• Цена не из самых демократичных

Hyundai T 2000E

Но если Вам нужно использовать культиватор только с фрезами, то Hyundai станет лучшей альтернативой Daewoo – нет переплаты за мини-плуг и металлические колеса, а чуть менее мощный электродвигатель тоже уверенно справляется со своими задачами. В конце концов, дружащий с руками хозяин и сам сможет сварить что-то аналогичное, сэкономив почти 6 тысяч.

• Достаточно мощный для своих задач электродвигатель
• Возможность приладить заднее навесное при наличии определенных слесарных навыков

• Требует привыкания: с первого раза подобрать режим работы трудно.

Лучшие легкие бензиновые культиваторы

Echo TC-210

Попробуем разобраться. По качеству сборки «японец» ощутимо превосходит «китайца», зато кроет в себе сюрприз, который можно увидеть только в каталоге запчастей на русском сайте компании: часть крепежей в нем… дюймового размера (сказывается основной рынок поставок – США). Найти замену открутившейся от вибрации гайке ¼” будет непросто, так что стоит, распаковывая коробку, сразу по максимуму использовать метрические болты и гайки.

Главный же недостаток культиватора – это его цена: за эти деньги можно получить и более мощную, и более функциональную модель с четырехтактным двигателем.

• Легкость перевозки (вес 9,5 кг!)
• Высокое качество сборки

• Не самая привлекательная цена

Huter GMC-1.8

Свои 11 с небольшим тысяч Huter стоит: ресурс его мотора для китайского двухтактника вполне приличен, главное – не экономить на масле и не забывать о рекомендациях производителя делать регулярные перекуры. Но, если у Вас есть хоть какое-то электроснабжение, вдвое более дешевый электрокультиватор будет гораздо предпочтительнее.

• Удовлетворительное соотношение цены и качества
• Легкость транспортировки (вес – всего 11 кг)

Sturm! GK83021

Культиватор собран на основе обычного триммерного «вертикального» двухтактника, соответственно, привод короткого червячного редуктора у него сделан через центробежное сцепление. В зависимости от числа установленных фрез он за проход обрабатывает либо 19-, либо 24-сантиметровой ширины полосу. Это немного, зато маневренность у культиватора хорошая, в конце концов, и предназначен он скорее для клумб, чем для грядок.

В целом же модель вышла удачной, легкой в обслуживании и ремонте – а он, как ни крути, малокубатурному «китайцу» однажды неизбежно понадобится. В первую очередь не забывайте о смазке редуктора, чтобы червяк с ответной шестерней прослужили долго, а мотор, в общем-то, проблем не доставляет – достаточно использовать качественное масло.

А вот что странно, так это отсутствие регулировки рукоятей под рост – штука-то несложная, тем более на легком культиваторе, где больших нагрузок на регулировочный узел не предполагается. Так что, заинтересовавшись этой моделью, «примерьте» ее в магазине – не факт, что именно Вам она будет удобна.

• Удобство работы в ограниченном пространстве
• Наличие сошника (сблокирован с транспортировочными колесами)

• Шумный и «ароматный» двухтактник

Лучшие средние бензиновые культиваторы

Pubert ARO 60B C3

Вот уж в чем не упрекнешь Pubert, так это в бедной истории: фирма ведет летоисчисление с 1840 года, и вот уже без малого два века она так и остается семейным бизнесом Пьюберов (а Вы думали, это читается как «Пуберт»? Хе-хе, ни разу нет). Фирма изначально специализировалась на сельскохозяйственном оборудовании, а конкретно культиваторы предлагает более сорока лет. И уже в 2005 году ей удалось стать крупнейшим производителем культиваторов в мире, сохранив (что по нынешним меркам само по себе удивительно) основное производство во Франции (хотя и в Китае филиал, конечно, открылся).

Французы решили не изобретать велосипед, а просто качественно собирать хорошие культиваторы из надежных комплектующих. Например, двигатель здесь – производства Briggs&Stratton, с мощностью 5 лошадиных сил. В отличие от большинства моторов такого типа, он использует двойные подшипники на коленчатом валу, что однозначно добавляет надежности, да и в целом двигатель считается одним из самых удачных в своем классе. Передача крутящего момента на трансмиссию – традиционным ремнем. А вот коробка передач, выполненная по схеме «2 вперед, 1 назад», сразу дает нам понять, что перед нами «француз»: ее картер сделан из… да, это действительно высокопрочный полимер. Но, тем не менее, никаких проблем с такой странной коробкой нет. Редуктор – цепной, причем валы в нем установлены на весьма основательных подшипниках: сверху – 6204+6906, снизу – два 6305. Опять-таки, никакой информации о недостаточном их ресурсе мы в сети не нашли.

Резюмируем: хоть местами культиватор и слегка «нетрадиционный», но свое дело семейство Пьюберов явно не забыло, и своих денег культиватор стоит однозначно. Правда, с их же точки зрения, сошник культиватору не нужен – предполагается, что работать он будет только с опорой на переднее колесо.