Мотоблоки Добрыня. Обзор характеристик модельного ряда. Видеоработы , рекомендации по эксплуатации

Мототрактор (мотоблок) Добрыня МТ-119Е — обзор-видео-покупка

Мотоблок Добрыня МТ-119 является заслуженным флагманом в линейке дизельных мотоблоков ТМ Добрыня. Свой почётный и вместе с тем ответственный статус данный мотоблок оправдывает в полной мере, подтверждая его признанием фермеров и своей популярностью на отечественном рынке агротехники.

В своём арсенале МТ-119 имеет все необходимые для современного мастера-профессионала агроиндустрии качества: дизельный двигатель повышенной мощности (12,6 л.с.), сочетающийся с коробкой передач комбинированного типа (3+1)х2 с приводом от цилиндрической шестерни; массивная рамная конструкция (эксплуатационная масса 340 кг) в сочетании с колёсами R12, оснащёнными развитым протектором; универсальность в использовании всей линейки навесного оборудования ТМ «Добрыня», включая прицеп (грузоподъёмность до 1,5 тонн); комфортное и безопасное использование благодаря продуманному расположению всех органов управления мотоблока. Все перечисленное выгодно отличает МТ-119 от своих конкурентов, позволяя справляться с поставленными задачами на больших площадях (вплоть до 5 га) с шириной прохода в 1м значительно быстрее и эффективнее.
МТ-119 оборудован одноцилиндровым четырёхтактным дизельным двигателем R195, рабочий объём которого составляет 709 куб. см и способен выдавать 12,6 л.с. Диапазон оборотов данной модели двигателя варьирует от 1200 до 2600 в минуту, обладая присущей всем дизельным двигателям уверенной тягой на низах и экономичностью. Расход топлива составляет порядка 2,0 л/ч, что для двигателя такого объёма является выдающимся показателем. А в сочетании с топливным баком ёмкостью 8,5 л подобные характеристики позволяют длительно и плодотворно работать, не отвлекаясь на дополнительные дозаправки топливом.

Стоит отметить, что непрерывная и стабильная работа такого мощного двигателя возможна благодаря использованию чугунной гильзы цилиндра и жидкостному охлаждению с постоянно работающим вентилятором.
Конструкционное решение трансмиссии представлено многоступенчатой коробкой передач, позволяющей выбирать подходящую скорость движения. Используя пониженный или повышенный режим работы редуктора оператор получает для движения вперёд 6 передач, а для движения назад — 2. Подбор передаточных чисел трансмиссии и диапазон оборотов двигателя позволяют уверенно обрабатывать даже затвердевшую почву, и в то же время развивать до 25 км/ч при движении по грунтовой и асфальтированной дорогам. В конструкции МТ-119 предусмотрена также блокировка дифференциала, позволяющая выборочно передавать крутящий момент на одно из ведущих колёс, тем самым делая управление мощной и массивной машиной простым и предсказуемым.
Пуск мотора осуществляется с помощью Z-образного рычага. Процедура запуска двигателя R195 проста надёжна и не вызывает никаких затруднений даже у начинающих операторов. В то же время в линейке мотоблоков Добрыня есть также модификация МТ-119Е, оборудованная электростартером.

Шасси в виде пары ведущих колес представлены стальными легкоразборными дисками обутыми в высокопрофильные камерные покрышки с шевронным рисунком протектора. Они надёжно справляются со своей функцией и при этом исключительно ремонтопригодны и неприхотливы. При общей массе мотоблока МТ-119 порядка 450 кг (включая массу оператора) необходимость дополнительного утяжеления при работе с плугом отпадает, впрочем, возможность установки дополнительного стабилизационного груза сохранена – на передней части рамы расположены специальные места креплений.

С точки зрения эргономики всё просто и интуитивно понятно – органы управления оптимально расположены по отношению к оператору с удачно подобранным расчётом усилия при нажатии. Установив на МТ-119 фрезу, предусматривающую в своей конструкции сиденье, а также площадки упора для ног оператора, работа упрощается и снижает усталость к минимуму. Положение сиденья относительно механизмов управления можно регулировать по длине, что, безусловно, приятно радует оператора возможностью настройки «под себя».

Во фронтальной части мотоблока вмонтирована фара головного света для возможности работать и в тёмное время суток. Поскольку генератор обеспечивает подачу питания на два однофазных источника, второй однофазный провод может быть при необходимости использован для установки лампы на прицепе или другом навесном оборудовании.

Универсальность применения МТ-119 покоряет даже самых требовательных мастеров агродела. И это неудивительно, ведь с его помощью доступны все виды земельных работ: вспашка, рыхление и боронование почвы, окучивание, разравнивание и её ротационная культивация, выкапывание корнеплодов картофеля и свеклы, а также их посадка. Дополняют данный список такие операции как кошение сена, уборка снега, песка, гравия, полив, молотьба, транспортировка груза до 1500 кг. Разнообразие возможностей МТ-119 объясняется богатым ассортиментом навесного оборудования ТМ «Добрыня», предназначенного сугубо для земляных работ (плуги, окучники, фрезы), и дополнительного специального оборудования (роторные косилки, картофелекопатели, картофелесажалки, водяные помпы, ковши, прицепы). Для установки некоторых видов навесного оборудования требуются сцепки-адаптеры.

Контакты
Интернет-магазин «Motorcraft»

Украина, г. Одесса, ул. Разумовского 19
время работы: пн-сб 9:00-18:00. Воскресенье выходной.

+380 (63) 233-81-88; +380 (63) 735-18-81
http://www.motorcraft.ua
email: mail@motorcraft.ua

Мотоблок Добрыня на уборке снега

Мотоблок “Добрыня” – описание, модельный ряд, видео.

Сельское хозяйство – отрасль народного хозяйства, которая занимается выращиванием растений (растениеводство) и разведением животных (животноводство), является ведущей отраслью агропромышленного комплекса России (АПК). К агропромышленному комплексу относят отрасли, обслуживающие сельское хозяйство (сельскохозяйственное машиностроение, ремонт техники, производство минеральных удобрений, мелиоративное строительство и т. д.), отрасли, обеспечивающие переработку, хранение, транспортировку и реализацию продукции. Мотоблоки Добрыня – надежная качественная техника, которая сравнительно недавно появившись на рынке малой сельскохозяйственной техники уже успела доказать отличное качество предлагаемых моделей. Широкий спектр навесного оборудования для мотоблоков Добрыня позволяет производить огромное количество сельскохозяйственных операций на площади в несколько Гектар, полностью отменяя необходимость использования полноценного трактора. Мотоблок добрыня, видео которого вы можете посмотреть на нашей странице, лучший выбор для вашего бизнеса.

Самый мощный в модельном ряду сельскохозяйственной техники Добрыня – мотоблок Добрыня МТ 119 оснащен мощным одноцилиндровым дизельным двигателем R195NL с максимальной выходящей мощностью в 12 л.с. В стандартную комплектацию поставки входит адаптер, почвофреза с шириной захвата в 100 см., и плуг на регулируемой сцепке. Двигатель легко заводится при помощи электрического стартера.

Отличная балансировка мотоблока, вместе с раздельными дифференциалами колес обеспечивают легкое управление тяжелой машиной, масса которой без почвофрезы достигает 290 кг. Двигатель R195NL – максимальный по мощности мотор, устанавливаемый на базу мотоблока такого класса.

Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 195NL с водяным охлаждением

Метод запуска: Электростартер + ручной пуск (Z – образная рукоятка)

Диаметр цилиндра: 95 мм.

Ход поршня: 115 мм.

Объем двигателя: 815 куб .см.

Максимальная мощность: 12 л.с.

Номинальная мощность: 11.4 л.с.

Номинальная скорость: 2000 об./мин.

Система охлаждения: конденсатор

Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки

Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)

Угол опережения впрыска топлива: 16 ± 2

Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.

Масса двигателя: 115 кг.

Габаритные размеры двигателя 195NL, мм: 920*500*660

Габаритные размеры, мм: 2170 × 845 × 1150

Дорожный просвет: 210 мм.

Конструкционный вес мотоблока: 290 кг.

Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора

Давление в шинах, полевые условия: 80

Давление в шинах, транспортировка: 140

Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.

Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1850 в постоянном натяжении.

Номинальный погрузочный вес для прицепа: 650 кг.

Балластная масса приводного колеса: 60

Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Коробка передач: комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни

Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача

Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом

Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками

Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

Классический мотоблок Добрыня Т105 – недорогая мощная экономичная сельскохозяйственная машина с дизельным двигателем и многодисковым сцеплением, выполненная при соблюдении норм качества европейских стран. В стандартную поставку входят пневматические колеса размером 4 – 8″ и регулируемая по ширине захвата почвофреза (75-105 см), которая устанавливается вместо пневматических колес. Глубину культивации вы регулируете при помощи специального заглубителя в задней части мотоблока.

Многодисковое сцепление в малсяной ванне – одно из самых удачных конструкционных решений среди всех моделей мотоблоков. Шестеренчатый редуктор с мощной червячной передачей защищен от перегрузок, и не имеет возможности выйти из строя при любых нагрузках. Руль регулируется по вертикали и горизонтали. Конструкционная масса мотоблока в 120 кг. позволяет одновременно легко маневрировать при работах с почвой, и имеет достаточную массу для вспашки почвы плугом.

Профессиональный дизельный двигатель KM178F с повышенным моторесурсом и чугунной гильзой цилиндра не склонен к перегреву, обладает активным воздушнм охлаждением (крыльчатка под крышкой инерционного стартера) и достаточно легко заводится даже при минусовой температуре.

Тип: Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с активным воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива KM178F

Диаметр цилиндра 78 мм.

Ход поршня 64 мм.

Объем двигателя 305 куб .см.

Частота оборотов 3600 об./мин.

Максимальная выходная мощность 4,4 кВт / 6,0 л. с.

Средняя скорость хода поршня, м/с 7,4

Среднее эффективное давление, кПа (кгс /см. кв.) 540,5 (5,52)

Расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) ≤288,3 (212)

Расход машинного масла, г/кВт ≤4,08 (3)

Объем топливного бака 3,5 л.

Объем смазочного масла, эффективный 0,41 л.

Объем смазочного масла, полный 1,1 л.

Направление вращения коленчатого вала (вид с торца маховика) По часовой стрелке

Тип системы смазки Масляный насос (давление и разбрызгивание)

Тип запуска Ручной (инерционный стартер)

Сухой вес 34 кг.

Максимальный наклон двигателя при работе 20°

Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов

Открытие впускного клапана BTDC 18°30’

Закрытие впускного клапана ABDC 45°30′

Открытие выхлопного клапана BBDC 55°30’

Закрытие выхлопного клапана ATDC 8°30′

Двигатель, начальный угол подачи топлива и зазоры клапанов

Начальный угол подачи топлива 20±1°

Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,10

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,10

Общие характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм 1740×980×1050

Ширина культивации, максимальная 1050 мм.

Ширина культивации, минимальная 750 мм.

Глубина культивации, максимальная 300 мм.

Глубина культивации, оптимальная 220 мм.

Коробка передач Шестеренчатая, 2 + 1

Конструкционный вес мотоблока: 120 кг.

Колеса 4,00 – 10, шевронный рисунок протектора

Трансмиссия Шестеренчатый редуктор с конической передачей

Количество масла в редукторе: 1,7 л.

Тип масла в редукторе: Трансмиссионное полусинтетическое масло для коробок передач

Номинальный погрузочный вес для прицепа: до 350 кг.

Недорогой мощный функциональный мотоблок Добрыня Т81 оснащен одноцилиндровым дизельным двигателем R180N с водяным охлаждением, максимальной выходной мощностью в 8,8 л.с., расширенной коробкой передач 3+1*2 и конструктивно является одной из самых популярных сельскохозяйственных машин для земельных участков площадью от 50 соток до двух Га.

Огромное количество навесного оборудования позволяет совершать различные функции с максимальной производительностью и качеством. Прицепы для транспортировки грузов, полный комплекс навесного оборудования для посадки, междурядной обработи и выкопки корнеплодов картофеля, косилки травы и сена, сеялки овощных культур, отвалы для снега и песка, и полнейший набор оборудования для обработки почвы – это и многое другое делает мотоблок полноценной сельскохозяйственной машиной, практически ничем не уступающей в функциональности сельскохозяйственному трактору.

Горизонтальный четырехтактный дизельный двигатель легко заводится при помощи ручного стартера. В стандартную комплектацию мотоблока входит регулируемый плуг и активная почвофреза с шириной захвата в 100 см.

Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 180N с водяным охлаждением

Диаметр цилиндра: 80 мм.

Ход поршня: 80 мм.

Объем двигателя: 402 куб .см.

Максимальная мощность: 8,8 л.с.

Номинальная мощность: 8,0 л.с.

Номинальная скорость: 2200 об./мин.

Система охлаждения: конденсатор

Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки

Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Запуск двигателя: ручной стартер (Z – образная рукоятка)

Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)

Угол опережения впрыска топлива: 22 ± 2 до верхней мертвой точки

Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.

Масса двигателя: 70 кг.

Габаритные размеры двигателя 180N, мм: 740*400*560

Основные характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм: 2180 х 890 х 1250

Дорожный просвет: 204 мм.

Конструкционный вес мотоблока: 210 кг.

Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора

Давление в шинах, полевые условия: 80

Давление в шинах, транспортировка: 140

Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.

Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1750 в постоянном натяжении.

Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг.

Балластная масса приводного колеса: 60

Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Коробка передач: комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни

Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача

Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом

Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками

Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

Мотоблок Добрыня МТ101 – один из самых мощных в модельном ряде мотоблоков, оснащенны мощным дизельным двигателем R190N мощностью 11 л.с. с ручным запуском, расширенной коробкой передач (6 вперед и 2 задних передачи), отличной сбалансированностью при массе в 250 кг (без навесного оборудования), функцией блокировки дифференциала (вы можете разворачивать достаточно массивную машину на с нулевым радиусом разворота), галогеновой фарой, и валом отбора мощности (ременной и шестеренчатый) для агрегатирования активного навесного оборудования. Сидение (адаптер) идет в стандарной комплектации поставки мотоблока.

Коробка передач мотоблока Добрыня МТ101 – комбинированная, с приводом от цилиндрической шестерни. Конечная передача – шестеренчатая одноступенчатая цилиндрическая. Рулевое управление – блокируемое, с поворотным хомутом. Кольцевые тормоза с внутренними колодками. Мотоблок отлично справляется с любыми нагрузками при работах в почве без применения грунтозацепов – особый протектор пневматических колес не позволяет пробуксовывать. Объем цилиндра двигателя R190N – 573 куб. см. Двигатель обладает компактной, надежной конструкцией, и не склонен к перегреву даже при длительных нагрузках. Отличные тяговые показатели и легкий старт практически при любой температуре окружающего воздуха.

Тип: горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель 190N с водяным охлаждением

Диаметр цилиндра: 90 мм.

Ход поршня: 90 мм.

Объем двигателя: 573 куб .см.

Максимальная мощность: 11 л.с.

Номинальная мощность: 9,5 л.с.

Номинальная скорость: 2300 об./мин.

Система охлаждения: конденсатор

Направление вращения махового колеса: против часовой стрелки

Смазка: шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Запуск двигателя: ручной стартер (Z – образная рукоятка)

Давление впрыска: 12753 кПа (130 кгф/см2)

Угол опережения впрыска топлива: 16 ± 2

Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0.25 ± 0.05 мм.

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0.30 ± 0.05 мм.

Масса двигателя: 96 кг.

Габаритные размеры двигателя 190N, мм: 740*400*560

Основные характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм: 2180 х 890 х 1250

Дорожный просвет: 204 мм.

Конструкционный вес мотоблока: 245 кг.

Колеса: 6,00 -12 (GB1192-82). шевронный рисунок протектора

Давление в шинах, полевые условия: 80

Давление в шинах, транспортировка: 140

Частота вращения ВОМ: 1176 об. / мин.

Привод от двигателя: пара клиновидных ремней B1800 в постоянном натяжении.

Номинальный погрузочный вес для прицепа: 500 кг.

Балластная масса приводного колеса: 60

Сцепление: однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Коробка передач: комбинированного типа (3 + 1) × 2, с приводом от цилиндрической шестерни

Конечная передача: одноступенчатая, прямозубая цилиндрическая шестеренная передача

Механизм рулевого управления: блокируемый, с поворотным хомутом

Тормоз: кольцевого вида с внутренними колодками

Объём смазочного масла в коробке передач (л): 5

Мотоблок Добрыня Т105 с электростартером рассчитан на тяжелые нагрузки, благодаря мощному редуктору с червячной передачей, и многодисковому сцеплению. Основная достопримечательность этого мотоблока – профессиональный дизельный двигатель Kama, мощностью 6 л.с. Увеличенный моторесурс (до 3х тыс. моточасов), минимальный шум, уникальная надежность – эти двигатели китайского производства закупают и ставят себе на профессиональные мотоблоки и мотокультиваторы извесный итальянский завод – производитель Meccanica Benassi. Мотоблок Добрыня Т105 – идеальная машина для обработки от 20 соток до полутора гектар земли. В стандартной комплктации – почвофреза и пневматические колеса. Мотоблок оборудован электростартером двигателя с генератором, подзаряжающим аккумулятор в процессе работы.

Двигатель, общие характеристики

Тип: Одноцилиндровый вертикальный четырехтактный дизель с активным воздушным охлаждением и прямым впрыском топлива KM178F

Старт двигателя Электрический + ручной, инерционный

Рекомендуемый тип аккумулятора 12 В / до 36 А/ч

Диаметр цилиндра 78 мм.

Ход поршня 64 мм.

Объем двигателя 305 куб .см.

Частота оборотов 3600 об./мин.

Максимальная выходная мощность 4,4 кВт / 6,0 л. с.

Средняя скорость хода поршня, м/с 6,6

Среднее эффективное давление, кПа (кгс /см. кв.) 430,9 (4,4)

Расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) ≤288,3 (212)

Расход машинного масла, г/кВт ≤4,08 (3)

Объем топливного бака 3,5 л.

Объем смазочного масла, эффективный 0,41 л.

Объем смазочного масла, полный 1,1 л.

Направление вращения коленчатого вала (вид с торца маховика) По часовой стрелке

Тип системы смазки Масляный насос (давление и разбрызгивание)

Тип запуска Ручной (инерционный стартер)

Сухой вес 34 кг.

Максимальный наклон двигателя при работе 20°

Двигатель, циклы открытия и закрытия клапанов

Открытие впускного клапана BTDC 18°30’

Закрытие впускного клапана ABDC 45°30′

Открытие выхлопного клапана BBDC 55°30’

Закрытие выхлопного клапана ATDC 8°30′

Двигатель, начальный угол подачи топлива и зазоры клапанов

Начальный угол подачи топлива 20±1°

Зазор впускного клапана (холодный двигатель) 0,10

Зазор выпускного клапана (холодный двигатель) 0,10

Общие характеристики мотоблока

Габаритные размеры, мм 1740×980×1050

Ширина культивации, максимальная 1050 мм.

Ширина культивации, минимальная 750 мм.

Глубина культивации, максимальная 300 мм.

Глубина культивации, оптимальная 220 мм.

Коробка передач Шестеренчатая, 2 + 1

Конструкционный вес мотоблока: 128 кг.

Колеса 4,00 – 8, шевронный рисунок протектора

Трансмиссия Шестеренчатый редуктор с конической передачей

Количество масла в редукторе: 1,7 л.

Тип масла в редукторе: Трансмиссионное полусинтетическое масло для коробок передач

Номинальный погрузочный вес для прицепа: до 350 кг.

Универсальный мотоблок Добрыня как помощник по хозяйству

Сельскохозяйственная деятельность – род занятости человека, который направлен на выращивание растений и разведение животных. Но, очень трудно заниматься хозяйством, особенно в промышленных масштабах, если нет механизированной поддержки. В стране работает множество предприятий, поддерживающих сельское хозяйство – производятся механизированные агрегаты, машины, выпускаются удобрения и системы мелиорации и пр.

Если вы владелец собственного небольшого хозяйства, то вас наверняка заинтересует мотоблок Добрыня дизель. Данный агрегат представляет собой качественное, надежное изделие, способное выполнять различные задачи. Благодаря широкому ассортименту моделей, каждый пользователь может подобрать мотоблок, согласно своим предпочтениям.

Мотокультиватор Добрыня – универсальное устройство, которое способно производить операции на полях, размеров в несколько Гектар, без привлечения тракторов и другой вспомогательной техники. Посмотрев на производственные мощности, каждый фермер лично убедится в рациональности приобретения мотоблока.

Мотоблок Добрыня – детальный «разбор» агрегата

На современном рынке, мотоблок Добрыня представлен в двух модификациях – оснащается дизельным и бензиновым двигателем. Если изучить модельный ряд, то дизельный мотоблок Добрыня МТ-119 считается одним из передовых в своей категории.

Начнем с того, что на мотоблок установили 4-тактный мотор с одним цилиндром Р195. Рабочий объем – 710 см³. Мощность агрегата составляет 12 л.с., чего вполне достаточно для полноценной работы в полевых условиях. Максимальное количество об/мин – 2600. Как и все силовые агрегаты дизельного типа, модель отличается своей производительностью, экономичностью и высокими тяговыми показателями на невысоких оборотах. За час интенсивной работы, Добрыня сжигает всего 2 л топлива, что является отличным показателем при таком объеме цилиндра.

Среди прочих характеристик аналогичных моделей можно выделить следующие особенности:

• Ровность хода;
• Простота в ремонте и эксплуатации;
• Наличие электростартера;
• Небольшая масса мотоблока.

Изучая мотоблок Добрыня отзывы, можно отметить, что многих пользователей привлекает жидкостное охлаждение, которое дополнено вентилятором, работающим на постоянной основе. Наличие съемной чугунной гильзы значительно увеличивает показатели надежности и стабильной работы мотора.

КПП представляет собой многоступенчатую систему, которая обеспечивает контроль над скоростью движения. Существует возможность переключения редуктора при движении вперед на 6 передач, назад – 2 передачи. Данные показатели позволяют агрегату транспортировать до 2 тонн груза и при этом, развивать скорость до 25 км/ч.

При создании каждой модели, специалисты предусмотрели возможность блокировки дифференциала, что позволило сделать агрегат безопасным и удобным. Несмотря на то, что система весит практически 350 кг, управление им вполне предсказуемо и не вызывает вопросов.

Колесная база – разборные диски с покрышками камерного типа. Колеса такого типа легко поддаются ремонту, что позволяет оперативно восстановить устройство даже в случае непредвиденной неисправности. Протектор прорисован таким образом, что позволяет обеспечить качественное сцепление с почвой.

Электрификация оборудования – схема

Мотоблок Добрыня оснащен мощной фарой, которая позволяет работать даже в темное время суток. Схема проводки мотоблока начинается от генератора, мощности которого хватает для установки на модель прицепа и прочих дополнительных агрегатов, электрифицированного типа.

В комплектацию мотоблока входит фреза, которая является частью изделия, имеющая упоры под ноги, дополненная сидением. Таким образом, можно настроить устройство исключительно под себя, адаптируя его под определенный рост. Чтобы запустить двигатель при севшем аккумуляторе, можно воспользоваться коловоротом.

Судя по отзывам, электропроводка в системе мотоблока не вызывает проблем. Система стандартизирована и доступна.

Чтобы починить определенный участок, достаточно вскрыть корпус мотоблока и выявить неполадку.

Все дополнительные узлы и соединения можно найти в любом авто, или специализированном магазине.

Судя по отзывам, все изделия отличаются:

• Надежностью;
• Долговечностью;
• Недорогим ремонтом;
• Приемлемой стоимостью.

С помощью данного изделия, можно заниматься не только взрыхлением почвы, но и производить уборку урожая. К примеру, выкапывать картофель или другие корнеплоды.

Краткое подведение итогов

Существует возможность установки водяных помп, ковшей, косилок, снегоуборочных агрегатов, оросительных мотокультиваторов. По сути, модель мотоблока Добрыня МТ-119 может быть адаптирован для всевозможных с/х манипуляций, которые позволят быстро и качественно выполнить поставленную задачу. Отличные мощностные показатели вкупе с высокой производительностью делают агрегат попросту незаменимым в небольшом, частном хозяйстве или производстве.

10 лучших мотоблоков

Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.

Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2019 году.

Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков

Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:

• Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
• Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
• Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
• Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.

Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:

• Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
• Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
• Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.

Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2019 года — в нашем рейтинге:

Топ 10 лучших мотоблоков 2019 года

В наше время для дачников создано большое количество вспомогательного инструмента и техники, среди которой особенно популярны мотоблоки и культиваторы. Чаще всего выбирают именно мотоблоки, так как эти многофункциональные агрегаты можно использовать с различными навесным оборудованием, например, бороной, фрезой, плугом, прицепом, снегоуборочным. Культиваторы же предназначены лишь для одной цели – обработка почвы (смотрите также: рейтинг лучших культиваторов этого года).

Мотоблок – это многофункциональный агрегат, который позволяет значительно облегчить и ускорить выполнение многих работ на участке. Такой аппарат в хозяйстве станет незаменимым помощником. И чтобы мотоблок эффективно и качественно выполнял свои функции, нужно его выбрать. Десятки производителей предлагаю большое количество моделей и выбрать среди них достойный агрегат порой очень сложно, особенно рядовому покупателю.

Рейтинг лучших мотоблоков 2019

10. Каскад МБ61-22-02-01

Десятое место нашего топа мотоблоков занимает модель российского производства – агрегат среднего класса с четырехтактным бензиновым двигателем. Мотоблок позволяет использовать дополнительное оборудование, что значительно расширяет его возможности. Редуктор имеет усиленную конструкцию, а мощный двигатель Honda GX200 позволяет обрабатывать большие участки.

Колеса мотоблока имеют широкий протектор для лучшей проходимости и сцепления с любыми типами грунта. Рукоятки выполнены из материала, который предотвращает проскальзывание рук. Коробка передач имеет 4 скорости – 2 вперед и 2 назад.

Эффективная система охлаждения для продолжительно использования; Усиленная конструкция редуктора; Две скорости заднего хода; Надежный, мощный двигатель.

Не очень качественная сборка; Тросики управления довольно быстро изнашиваются.

9. ОКА МБ-1Д1М14

Мотоблок оборудован четырёхтактным ресурсоемким мотором Robin Subaru с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом. Удобные рукоятки обеспечивают уверенное управление агрегатом. Мотоблок может работать со снегоуборщиком, прицепом, плугом, картофелесажалкой, косилкой и другим навесным оборудованием. Оснащен коробкой передач с четырмя скоростями (две вперед и две назад).

Большие колеса и особый рисунок протектора повышают проходимость мотоблока и качество выполняемых работ. На сегодняшний день ОКА МБ-1Д1М14 считается одним из лучших мотоблоков российского производства.

Экономичный двигатель с повышенным ресурсом; Простая конструкция; Низкий уровень шума и выхлопных газов; Эффективное воздушное охлаждение мотора. Возможность использовать вместе с любым навесным оборудованием.

Тугое сцепление; Руль не имеет регулировки для поворота в стороны.

8. КАДВИ Авангард АМБ-1

Топ 10 мотоблоков продолжает агрегат российского производства, занявший восьмое место. Устройство оснащено четырехтактным двигателем Lifan 168F-2, отличающимся экономичностью, надежностью, низким уровнем вредных веществ в выхлопных газах. Мотоблок подходит для работы с различным навесным оборудованием, например, прицепом или снегоуборщиком.

Руль мотоблока можно отрегулировать «под себя» для более комфортной работы. Защиту от вылетающей земли и грязи обеспечивает специальный кожух. Еще одна особенность данной модели – большие колес с агрессивным протектором, обеспечивающие высокую проходимость.

Возможность использования практически с любым навесным оборудованием; Экономичный и надежный мотор; Простая конструкция; Гильза цилиндра выполнена из чугуна; Сошник позволяет отрегулировать глубину вспашки.

Не обнаружено…

7. Целина МБ-600

Наседьмом месте нашего рейтинга 10 самых лучших мотоблоков находится модель, произведенная в России — Целина МБ-600. Агрегат оснащён поворотным рулем, двумя передними и двумя задними передачами, колесами большого диаметра с глубокими протекторами для лучшей проходимости.

В целом модель довольно простая, имеет нехитрую конструкцию, оптимально подходит как для обработки земли, так и для работы с навесным оборудованием. Благодаря качественной сборке и надежным комплектующим занимает шестое место.

Качественно собран и надежен; Ширина обработки может регулироваться; Редуктор усиленный; Возможность использования с широким спектром навесного оборудования; Неприхотлив в обслуживании.

Слабое лакокрасочное покрытие.

6. Huter GMC-9.0

Модель, произведенная под германским брендом. Агрегат отлично подходит практически для любых работ на участке благодаря возможности использования навесного оборудования. Стоит отметить ширину вспашки – она составляет 105 см, что значительно ускоряет выполнение работ по обработке земли.

Мотоблок оснащен коробкой передач с 1 скоростью назад и 2 скоростями вперед. Вместительный топливный бак увеличивает цикл работы без перерыва на заправку.

Дополнительный кронштейн спереди; Двигатель работает стабильно и легко запускается; Использование широкого спектра навесного оборудования; Регулируемая глубина вспашки; Простая и надежная конструкция.

Всего 2 скорости вперед; Недостаточный клиренс;

5. DDE V 950 II Халк-1 TG-95Nev

Данная модель подойдет для работы как на небольших участках, так и на внушительных территориях. Колеса с агрессивным грязевым протектором обеспечивают отличное сцепление с грунтом. Есть возможность работать с различным навесным оборудованием.

Мотоблок отличается качественной сборкой и приятным мелочами, к примеру большой горловиной топливного бака для быстрой и аккуратной дозаправки, защитными крыльями, клаксоном. Швы проварены надежно, лакокрасочное покрытие устойчиво к повреждениям и воздействию агрессивной среды.

Коробка передач имеет 6 скоростей: 2 назад и 4 вперед. Мощный четырехтактный двигатель DDE 208 довольно экономичен и обладает большим ресурсом.

Надежная сборка, прочная конструкция; Регулируемая по высоте рукоятка; Возможность регулировки глубины вспашки; Широкий спектр навесного оборудования; Экономичный и мощный двигатель; Устойчив при вспашке.

При резком отпускании сцепления может вылетать тросик;

4. Tsunami TG 105A

Четвертое место занимает мотоблок, произведенный в Поднебесной Tsunami TG 105A. Оптимально подходит для обработки больших площадей и для выполнения мелких задач. Мощный четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и большим ресурсом, позволяет работать без перерывов длительное время.

На рукоятках со специальными накладками, предотвращающими проскальзывание, выведены элементы управления, обеспечивающие комфортную работу с мотоблоком.

Благодаря наличию сошника можно отрегулировать глубину вспашки. Для более быстрого и удобного перемещения спереди имеется третье колесо. Колеса большого диаметра с особым протектором повышают проходимость агрегата. Защитные крылья предотвращают попадание грязи и земли на двигатель, а также на оператора.

Ширина обработки составялет 105 см и позволяет обработать большие участки за короткое время; Регулировка глубины вспашки от 15 до 30 см; Мотоблок удобен в транспортировке благодаря складной рукоятке; Надежная и прочная конструкция; Дополнительное колесо; Глушитель значительно снижает уровень шума от двигателя.

Не обнаружено…

3. Champion DC1163E

Данная модель оптимально подходит для обработки средних и больших площадей, в том числе и для вспашки целины. Благодаря возможности установки навесного оборудования с этим агрегатом можно выполнять широкий спектр различных работ.

Мотоблок оборудован экономичным и мощным дизельным двигателем Champion D300-1HK, который легко справляется с самыми сложными задачами. Глубину вспашки можно отрегулировать от 15 до 30 см, так же, как и ширину – 80-100 см. Агрегат имеет широкий брызговики, которые надежно защищают от вылетающей из-под колес грязи и грунта.

Очень экономичный и мощный дизельный двигатель; Скорость на второй передаче достигает 10 км/ч; Есть упор для стоянки; Ручной и электростартер; Можно использовать практически любое навесное оборудование; Низкий расход топлива.

Довольно сложная первоначальная сборка.

2. PATRIOT УРАЛ 440107580

Оборудован мощными широкими колесами, поэтому обладает повышенной проходимостью. Особая конструкция рамы надежно защищает двигатель и облегчает перенос и транспортировку мотоблока. К агрегату можно подключать самое разное навесное оборудование и за счет этого значительно расширить возможности мотоблока.

Все элементы управления расположены для максимально комфортной работы с мотоблоком. Брызговики над колесами расположены на достаточной высоте и надежно защищают от вылетающей земли и грязи. PATRIOT УРАЛ 440107580 идеально подходит для использования с прицепом.

Редуктор заключен в чугунном бесшовном корпусе; Прочный и надежный узел для прицепа; Мощный бензиновый двигатель, широкие колеса с глубоким протектором, все элементы управления, вынесенные к оператору, значительно облегчают работу; Компактный и маневренный; Двигатель защищен рамой.

Не обнаружено…

1. Профессиональный мотоблок Мобил К МКМ-3 ПРО

Возможно, самый лучший мотоблок в России по качеству, надежности и цене. По достоинству занимает первое место в нашем рейтинге. Конструкция мотоблока одна из самых технологичных на рынке.

Мотоблок можно назвать самым легким мотоблоком в работе. Плюс ко всему к агрегату можно подключать самое разное навесное оборудование и за счет этого значительно расширить возможности мотоблока.

Все элементы управления расположены для максимально комфортной работы с мотоблоком. Мотоблок можно использовать с косилкой, тележкой-прицепом, снегоуборщиком и т.д. Подробнее о модели на официальном сайте производителя.

Обзор модели

Критерии выбора мотоблока. ТОП-10 агрегатов

Для покупки мотоблока нужно обратиться непосредственно в магазин, где есть возможность визуально оценить внешний вид агрегата и проконсультироваться со специалистами насчёт технических характеристик понравившейся модели. Чтобы иметь представление о том, на какие критерии обращать внимание при выборе агрегата, рекомендуем ознакомиться с этой статьей.

Что такое мотоблок? Принцип работы, функции

Мотоблок – это самоходный одноосный агрегат, который относится к разновидности малогабаритных тракторов. Предназначен для замены ручного труда в фермерском хозяйстве. У мотоблока большое количество функций, которые ограничиваются лишь имеющимся на вооружении навесным оборудованием.

Тяговое усилие, которое создаётся колёсами или гусеницами, является основным условием в осуществлении работы мотоблока.

Большинство мотоблоков имеют разные схемы агрегатного функционирования и могут комплектоваться следующими орудиями (они приобретаются отдельно):

• тяжёлый – несъёмными колёсами, плугом, бороной, культиватором, фрезой, которая приводится валом отбора мощностей, косилкой, снегоочистителем, граблями, бульдозерным отвалом, полуприцепом;
• средний – съёмными колёсами и фрезой, плугом, бороной, окучником, косилкой, полуприцепом;
• лёгкий мотоблок – фрезой, окучником.

В чём разница между мотоблоком и культиватором?

Разница заключается прежде всего в мощностях и функциональности этих агрегатов. Мотоблок занимает промежуточное звено между моторизованным культиватором и мини-трактором.

В самом начале цепи стоит культиватор, который, как правило, используют на подготовке и рыхлении почвы. Кроме механизированных моделей, снабжённых мотором, есть и ручные разновидности культиваторов. Они в основном применяются для взрыхления и прополки маленьких участков (грядок и т.п.). У культиватора орудие труда (грунтозацеп, фреза и т.п.) является ведущей осью, которое устанавливается вместо колёс.

Затем идёт более мощный агрегат – мотокультиватор. Ранее его называли почвенной фрезой, так как агрегат слабо укомплектован навесными орудиями, их практически нет за исключением одной фрезы. По силе и массе он уступает мотоблоку, который занимает следующее звено этой цепи.

Мотоблок может быть укомплектован самыми различными навесными инструментами – в этом заключается его главное отличие от предыдущих агрегатов. Вместе с тем, нужно отметить, что некоторые мотокультиваторы могут быть по функциональности приближены к мотоблокам.

Виды мотоблоков, их преимущества и недостатки

Ниже в таблице приведены разновидности мотоблоков с их основными плюсами и минусами.

Мотоблоки классифицируются также по типу движка:

• Бензиновый. Главное отличие – топливо воспламеняется искрой свечи. Как правило, такой агрегат покупают для обработки маленьких участков земли. Его главным плюсом является низкая цена. Он отличается небольшой массой, прост в управлении, свободно заводится при любой погоде, не требует больших затрат на обслуживание и ремонт. Мощность достаточно высока – 6-9 л.с. Менее шумный, чем агрегат с дизелем, и более экологичен по количеству выхлопов газов в атмосферу. Среди недостатков можно назвать использование 92 бензина.
• Дизельный. Для воспламенения применяются свечи накаливания. По цене значительно превосходит своих собратьев – и это при той же мощности, показателях обработки земли, скорости вращения движка. Объясняется это тем, что такой мотоблок имеет большую проходимость, способен «вкалывать» непрерывно на больших и сложных участках, употребляя меньше горючего, к тому же дизтопливо по стоимости уступает бензину АИ-92. Неслучайно дизельный агрегат выбирают профессионалы для работ на фермерских полях, а безиновый – дачники.
• С валом отбора мощности (ВОМ). Отличие – универсальность. Отличается широким набором функций, которые помогают механизировать ручной труд. Такие агрегаты участвуют в посадке газонов, различных сельскохозяйственных культур, могут выступать в качестве мусоросборника, выполнять другие коммунальные функции. Большинство моделей имеет 4-х тактные одноцилиндровые движки, а также механизмы ВОМ, позволяющие применять активное навесное оборудование посредством шлицевого вала.

На что обратить внимание при выборе мотоблока?

Покупая агрегат, нужно ориентироваться на основные параметры: вид работ и площадь земельного участка. Кому-то нужно вспахать огород на трёх сотках, а кому-то – обработать 1-2 гектара, провести разрыхление, посадку, окучивание. Соответственно запросам следует обращать внимание и на характеристики мотоблока.

Редуктор

От его качества будет зависеть срок эксплуатации и эффективность работы оборудования в целом. Данное устройство способствует передаче мощностей с вала двигателя к рабочим узлам агрегата. Лёгкие и недорогие модели могут не иметь разборного редуктора, значит, его нельзя будет ремонтировать.

Двигатель

Существует условное подразделение двигателей по классам:

• профи;
• полупрофессиональные;
• бытовые.

Отличия между ними состоят в мощности и моторесуре. Лёгкие агрегаты, как правило, комплектуются двухтактными двигателями, мощные – четырёх, при этом в независимости от того, бензиновые они или дизельные. Первые – менее мощные, больше шумят и выбрасывают выхлопных газов. Четырёхтактные – лучше по всем показателям, однако и цены на них выше.

Вал отбора мощности

Способствует увеличению диапазона возможностей, делает агрегат многофункциональным. Благодаря валу устанавливается оборудование, которое за счёт движка выполняет функции в активном режиме. Например, не только выбрасывает картофель, но очищает от земли и по транспортеру доставляет в специальное хранилище.

Спектр возможностей навесного оборудования широк:

• подметает;
• сеет;
• поливает;
• рубит;
• измельчает;
• косит и т.д.

Важность ВОМ очевидна, вместе с тем и цена его иногда больше самого мотоблока.

Прицеп

У некоторых моделей есть возможность цеплять тележки, тем самым превращая агрегат в своеобразный мини-трактор. Это требует наличия в КПП хороших передаточных соотношений – без них импровизированный агрегат будет передвигаться не более 2км/ч. Будет хорошо, если производитель агрегата выпускает и тележки.

Лучшие модели мотоблоков

Предлагаем десятку лучших по надежности агрегатов отечественных и зарубежных производителей, разной стоимости, модификации и конструктивным возможностям.

№10. КаДви Ока МБ-1Д1М10

В агрегате прежде всего привлекает наличие вала отбора мощности, крепкого корпуса и мощного редуктора.

Другие отличительные особенности:

• отличная ходовая, скорость – 9 км/ч;
• надёжный бензиновый двигатель, бензобак – 3,6 литра (несколько часов работы);
• ширина обрабатываемой области – 0,72-1,13 м, фрезы – 3,6 м;
• механическая КПП, 4 передачи (2 – вперёд);
• мощность 6.5 л.с.;
• масса – 100 кг.

Среди недостатков можно отметить следующее:

• агрегат достаточно шумный – 92 дБ;
• не достаточно крепкое ременное сцепление;
• ограниченный выбор навесного оборудования.

Цена мотоблока КаДви Ока МБ-1Д1М10 – 410 у.е.

Смотрите видеообзор этого агрегата:

№9. Нева МБ-23Б-10.0

Отечественный лицензионный бренд. Агрегат среднего класса. Очень надёжный редуктор, шестеренчатый привод, который устанавливается в СУ, 6 передач.

• ширина обработки – 0,86-1,27 м, глубина – 0,2 м;
• 6 фрез, скорость вращения – 20-160 оборотов в минуту;
• бензиновый двигатель «Briggs and Stratton» – 10,6 л.с.;
• масса – 105 кг.

Среди недостатков:

• высокая цена для такого типа агрегата, составляющая 778 у.е., но судя по отзывам, она вполне себя оправдывает;
• мотоблок шумен и немного тяжеловат.

№8. CAIMAN Vario 60S

Лёгкий вариант мотоблока. Сразу бросается в глаза наличие ВОМ, что для этого класса нетипично.

Другие технические данные:

• 6 фрез прямого направления;
• ширина обработки почвы – 0,3-0,9 м;
• двигатель бензиновый Sudaru-Robin EP 17 OHC, четырёхтактный, одноцилиндровый, цепной редуктор;
• бензобак – 3,4 л;
• реверсивное движение;
• масса – 57 кг.

Минусы:

• сильно шумит;
• стоит для такого класса недёшево (802 у.е.)

Рекомендуется для использования на небольших, рыхлых участках. Можно использовать для различных функций благодаря совокупности технических данных.

Смотрите проморолик с обзором главных преимуществ этого мотоблока:

№7. Беларус 09Н-01

Этот агрегат имеет полноценный вал отбора мощностей, который напрямую соединяется с движком и придаёт значительный потенциал оборудованию.

• двигателем бензиновым «Хонда», мощностью 9,38 л.с.;
• механической трансмиссией;
• 6 (4 передних) скоростями;
• пневмоколёсами.

Имеет небольшой расход горючего, ширина обработки – 0,45-0,7 м. Считается самым быстроходным в своём классе, максимальная скорость – 11 км/ч. при снаряжённой массе 175 кг. Способен обработать любой тип почвы.

• большая шумность;
• ременное сцепление;
• высокая цена – 1050 у.е.

Предлагаем к просмотру видеообзор основных характеристик мотоблока и дополнительного оборудования к нему:

№6. Скаут GS 81D

Мотоблок тяжёлого класса. Основная особенность – дизель и ВОМ прямого соединения, 8 скоростей. Мотоблок оснащён фарами на корпусе, устойчивом к коррозии, имеет надёжную пневматическую подвеску.

• мощность – 8,8 л.с.;
• механическая трансмиссия;
• фрикционное сцепление;
• шестерёнчатый редуктор;
• масса – 213 кг.

Легко обрабатывает твёрдую каменистую землю, в том числе суглинки. Ширина обработки – 0,90м. Обратное вращение фрез – редкая конструктивная особенность.

• тяжёлый вес;
• цена – 1010 у.е., которая компенсируется солидным набором возможностей.

Обзор этого агрегата представлен в следующем видео:

№5. PRORAB GT 80 RDKe

Популярность этому тяжёлому мотоблоку принесла отличная взаимозаменяемость элементов. Кроме крепкого корпуса с фарами и пневматической подвески, агрегат снабжён:

• электростартером;
• механической КПП, цепным редуктором, 8-ю скоростями;
• четырёхтактным дизелем 402 куб.см;
• бензобаком – 5,5 л.

Агрегат способен обрабатывать участок по ширине – 0,7 м, на глубине – 0,25 м. Диаметр фрезы – 3 м, мощность – 8 л.с., масса – 190 кг.

Среди недостатков, кроме шума и высокой стоимости (1300 у.е.), отмечаются проблемы с запуском в холод.

№4. Целина МБ-600

Мотоблок среднего класса. По ценовым и производственным показателям опережает конкурентов. Снабжён пневматическими колёсами, автоматической трансмиссией, ВОМ, редуктор обеспечивает 4 передачи.

• двигатель «Лифан» – 196 куб.см;
• мощность – 6,5 л.с.
• лёгкий для этого класса вес – 98 кг.
• хорошо продумано управление;
• низкий расход бензина – 395 г/ч.
• топливный бак объёмом 3,6 л обеспечивает 4 часа работы;
• ширина обработки – 0,7-1,1 м, глубина – 0,30 м.

Подвеска и прочный силовой агрегат гарантируют продолжительный тайм работы. Рекомендуется на усреднённых землях.

• не комплектуется фрезой;
• шумность при эксплуатации (92 дБ);
• редуктор нуждается в повышенном контроле.

Цена – 460 у.е.

№3. Мобил К Ghepard CH395

Средний агрегат с пневматической подвеской и устойчивым к коррозии корпусом. Основная особенность – в непосредственном соединении ВОМ с силовым механизмом.

• 4-хтактный бензиновый ДВС Kohler Command 277 куб.см;
• мощность – 24 л.с.;
• механическая трансмиссия, 7 передач;
• топливный бак объёмом 7,3 литра;
• вес – 129 кг.

Ширина обработки – 0,5-0,7м, глубина – 0,2м. Хорошо берёт твёрдую почву.

Недостатки – стоимость самого агрегата (2650 у.е.) и его обслуживания.

Смотрите видеоролик с основными характеристиками этого мотоблока:

№2. Агат БС-6,5

Средний агрегат. Имеет шкивное сцепление вала с силовым устройством. Основное достоинство – шестерёнчатый редуктор.

• трансмиссия – механическая;
• трёхскоростной;
• бензобак – 3,75 л (при умеренной нагрузке хватает в среднем на 10 часов работы);
• масса – 87,5 кг;
• скорость – 7 км/ч;
• захват по ширине обрабатываемой площади – 0,6 м, глубина – 0.30 м;
• 4 фрезы;
• 4-х тактный бензиновый двигатель.

• как и все агрегаты аналогичного класса, издаёт высокий гул во время эксплуатации;
• отмечается слабость в сцеплении, поэтому нужен контроль.

Стоимость мотоблока – 480 у.е.

№1. ЗиД Фаворит (WY 170F)

Оптимально сбалансированный, не требующий доработок мотоблок является лидером Топ-10. Относится к лёгкому типу агрегатов, но обладает массой достоинств:

• надёжный ВОМ, соединяемый с силовым механизмом ременным шкивом;
• вращение фрез (их 6) прямое, ширина обработки – 0,35-0,9 м, глубина – 25 см;
• четырёхтактный двигатель «Лифан» мощностью 7 л.с.;
• механическая трансмиссия с тремя передачами;
• пневмоподвеска;
• масса – 73 кг.

• сцепление;
• проблемы с герметичностью возле горловины бензобака.

Цена – 430 у.е.

В настоящее время ассортимент мотоблоков может удовлетворить запросы самого требовательного покупателя. В любом магазине сельскохозяйственной техники найдётся агрегат, соответствующий его возможностям и потребностям.