Купить этот сайт
Всё о малой механизации

СИСТЕМА ПИТАНИЯ уд-15 и уд-25

IMG_0010

Рис. 10, Система питания :

1-воздухофильтр; 2-поводок; 3-карбюратор; 4-регу-лировочный винт; 5-винт холостого хода; 6-дроссельная заслонка; 7-рычаг регулятора; 8-рычаг дроссельной за­слонки карбюратора; 9-воздушная заслонка; 10-топливный насос.

На двигатели УД-15, УД-25 устанавливается карбюратор К-16Ме

Устройство карбюратора показано на рис, 10,11,

Карбюратор 3 ( рис, 10) приспособлен для работы с центробежным регулятором: дроссельная заслонка 6 управляется рычагом со сферой, на которую воздействует рычаг регулятора 7. Для ручного управления дросселем в верхней части имеется поводок 2„

. Воздушная заслонка 9 управляется вручную,

На карбюраторе предусмотрена возможность регули­ровки работы двигателя на минимальную частоту враще­ния холостого хода. Регулировка осуществляется упорным регулировочным винтом 4, расположенным на рычаге дроссельной заслонки в верхней части. Минимальная час­тота вращения на холостом ходу не должна превышать 2000 мин (об/мин )» Регулировка качества смеси на холостом ходу производится винтом 5,

Топливо в карбюратор подается диафрагменным бензонасосом 10 из отдельного, не связанного с двигате­лем, бензобака.

Привод бензонасоса осуществляется кулачком, имею­щимся на распределительном валу» Конструкцией бензона­соса предусмотрен рычажок ручного привода. Ручная под­качка топлива осуществляется перемещением рычажка на 50 г60 из крайнего нижнего положения вверх и обрат­но. После подкачки рычаг необходимо вернуть в крайнее нижнее ( вертикальное ) положение .

Воздух в карбюратор поступает через инерционно масляный воздухофильтр 1.

Уровень топлива в поплавковой камере поддерживается постоянный—19+2 мм от плоскости разъема карбю­ратора с помощью поплавка 1 ( рис» 11 ) и запорной иглы 2. При опущенном поплавке канал5 через который поступает топливо из бензонасоса, открыт,, Топливо, за -полная поплавковую камеру, поднимает поплавок, который запорной иглой перекрывает канал подвода топлива.

В крышке поплавковой камеры имеется утолитель поплав­ка.

Поплавковая камера карбюратора не сбалансирована. Система холостого хода питается топливом через отде­льный жиклер холостого хода

Читать далее