Купить этот сайт
Всё о малой механизации

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА

 

1, Редуктор обеспечивает надежную работу в течение всего гарантийного срока службы двигателя при соблюде­нии условий эксплуатации, указанных в данной инструкции»

2, Работа двигателя с редуктором допускается толь­ко ка номинальной частоте вращения двигателя, т.е. на регуляторе с регулировкой на 3000 мин" (об/мин), установленной на заводе*

3, Перегрузка двигателя недопустима. Работа при % перегрузках двигателя ведет к снижению частоты врашения и интенсивному износу муфты,

4„ Перед началом эксплуатации двигателя с редуктором в редуктор следует залить масло, предварительно вывернув пробку контрольного отверстия. Заливку прекращать после того, как масло потечет из контрольного

отверстия.

5. Через каждые 100 часов работы С при ТО-1 двигателя ) проверять уровень масла в редукторе и при необходимости доливать.

6. Через каждые 400 часов работы ( при каждом втором ТО-2 двигателя ) сливать отработанное масло через сливное отверстие в крышке редуктора.

Сливать масло сразу после окончания работы, когда масло еще нагрето.

7. Перед пуском при отрицательных температурах окружающего воздуха в редуктор заливать масло, подо -гретое до +90 С.

8» Прогревать двигатель после пуска при частоте вращения коленчатого вала, не превышающей 2000 мин" (об/мин), в течение двух-трех минут.

После этого поставить ограничитель дроссельной за­слонки до упора в сторону метки "О".

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Расконсервация двигателя

Перед установкой двигателя в агрегат его расконсер­вируют, для этого необходимо :

Читать далее